江铃羿驰05无伪装本地现身!C-Segment 纯电动 Sedan,最大输出231 PS,550 km CLTC 续航里程,本地将面市?

来到了新的一年,又有一款新的中国品牌电动车即将登陆我国市售?近日,一辆尚未挂上注册车牌的测试车在本地上路被“捕获”,这款车型相当罕见,引发市场猜测。

从曝光的谍照来看,该车的尾灯设计极可能指向江铃集团新能源(JMEV)的羿驰05,这款车型最早在2021年亮相,去年8月还登陆我们的邻国新加坡,以‘Elight’为命名市售。

江铃集团新能源是一家于2015年成立的合资企业,由江铃汽车集团(JMCG)与中国农业发展建设基金等多方联营,法国汽车品牌Renault也参与了该合资企业,自2019年7月起持有50%股权成为主要股东,当时其投资金额为10亿元人民币(约合5.8亿令吉)。

江铃羿驰05无伪装本地现身!C-Segment 纯电动 Sedan,最大输出231 PS,550 km CLTC 续航里程,本地将面市?
江铃羿驰05无伪装本地现身!C-Segment 纯电动 Sedan,最大输出231 PS,550 km CLTC 续航里程,本地将面市?

看回羿驰05,在新加坡市售的Elight搭载前置马达,最大功率147 PS(145 hp或108 kW),峰值扭矩225 Nm,极速150 km/h,百里加速8.9秒。电池为63 kWh的三元锂(NMC)电池,WLTP纯电续航里程为460 km,在DC快充下充电只需30分钟即可从30%的电量充至80%。

至于中国市场则提供多种动力,包括56.31 kWh的磷酸铁锂(LFP)电池配前置马达,最大输出224 PS(221 hp或165 kW)和210 Nm扭矩;另有63 kWh NMC电池的双马达版本,综合最大输出达231 PS(228 hp或170 kW)、395 Nm在CLTC续航里程介于470 km至550 km。

江铃羿驰05无伪装本地现身!C-Segment 纯电动 Sedan,最大输出231 PS,550 km CLTC 续航里程,本地将面市?

车身尺寸方面,羿驰05/Elight与本地现款市售的Honda Civic相当接近,车长4,675 mm、宽1,835 mm、高1,480 mm,轴距为2,750 mm,是一款不折不扣的C-Segment纯电动Sedan车型。

其他配备方面,该车搭载包括自适应巡航控制、自动紧急煞车、盲点监测和车道维持辅助在内的先进驾驶辅助系统(ADAS),另有矩阵式LED头灯、电动前排座椅、10.25寸数字仪表以及14.6寸中控触控屏(新加坡版)。

在中国市场,羿驰05的售价区间为6.68万元至12.98万元人民币(约合RM75k至RM104k),提供四个版本。目前尚未有官方消息确认该车是否会在本地推出,但这辆测试车所使用的牌照(B 5034 A)曾出现在Neta X测试车上,或许GoAuto也参与其中。