总评
两者同为 RM106,800，选择重点在于 EV 的使用方式还是 SUV 的实用性，而非购车价格。Aion ES 配备 55.2-kWh 电池、442 km 官方续航、3.3-kW V2L，年路税为 RM70；同时提供八年/160,000-km 原厂保固。Jetour Dashing 则是较传统的五门选择，拥有 486-litre 行李厢，相比之下 Aion ES 为 450 litres，并配备 18-inch 轮圈及 57-litre 汽油箱。它的 RM120 路税及七年/150,000-km 保固较不占优，不过其 1.5-litre turbo 可输出 154 hp 和 230 Nm。
若你方便为 EV 充电，并想要 442 km 官方续航、3.3-kW V2L 以及较长的八年/160,000-km 保固，选择 Aion ES。
若你需要 SUV 车身、486-litre 行李厢，以及其标示配备的 10.25-inch 触控屏幕、wired Apple CarPlay 和 Android Auto，选择 Jetour Dashing。
关键差异
- 动力系统：Aion ES 配备一具 136-hp、225-Nm 电动马达；Jetour Dashing 则配备一具 1.5-litre turbo 汽油引擎，输出 154 hp 和 230 Nm。
- 能源储存：Aion ES 配备 55.2-kWh 电池，官方续航为 442 km；Jetour Dashing 配备 57-litre 汽油箱。
- 充电：Aion ES 支持 6.6-kW AC、60-kW DC 及 3.3-kW V2L；Jetour Dashing 使用汽油，未提供充电数据。
- 行李厢空间：Aion ES 为 450 litres；Jetour Dashing 为 486 litres。
- 车身尺寸：Aion ES 车长为 4,810 mm，轴距为 2,750-mm；Jetour Dashing 车长为 4,590 mm，轴距为 2,720-mm。
- 保固与路税：Aion ES 提供八年/160,000 km 保固，年路税为 RM70；Jetour Dashing 提供七年/150,000 km 保固，年路税为 RM120。
ES
- 55.2-kWh 电池提供 442 km 官方 EV 续航
- 3.3-kW V2L，以及 6.6-kW AC 和 60-kW DC 充电
- 八年/160,000-km 原厂保固及 RM70 年路税
- 450-litre 行李厢比 Dashing 的小 36 litres
- 136 hp 和 225 Nm 的额定输出低于 Dashing 的 154 hp 和 230 Nm
- 17-inch 轮圈及 215/55 R17 轮胎，比 Dashing 的 18-inch 235/60 R18 组合更小
Dashing
- 486-litre 行李厢及五门 SUV 车身
- 1.5-litre turbo 汽油引擎输出 154 hp 和 230 Nm
- 10.25-inch 触控屏幕，支援 wired Apple CarPlay 和 Android Auto
- RM120 年路税比 Aion ES 高 RM50
- 七年/150,000-km 原厂保固短于 Aion ES 的八年/160,000-km 保固
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM106,800 | RM106,800 |
| 车身类型 | 轿车 | SUV |
| 级别 | C-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM70✓ | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,498 cc |
| 马力 | — | 154 hp @ 5,500 rpm |
| 扭矩 | — | 230 Nm @ 1,750 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 × 行程 | — | 77 mm × 80.5 mm |
| 压缩比 | — | 9.5 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 136 hp | — |
| 电机扭矩 | 225 Nm | — |
| 电池容量 | 55.2 kWh | — |
| 续航里程 | 442 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| 挡位数 | — | 6 |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,810 mm | 4,590 mm |
| 车宽 | 1,880 mm | 1,900 mm |
| 车高 | 1,545 mm | 1,685 mm |
| 轴距 | 2,750 mm | 2,720 mm |
| 车重 | — | 1,553 kg |
| 油箱容量 | — | 57 litres |
| 车门数 | 4 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 450 litres | 486 litres✓ |
| 前轮胎 | 215/55 R17 | 235/60R18 |
| 后轮胎 | 215/55 R17 | 235/60R18 |
| 备胎 | — | Space Saver |
| 原厂轮胎 | — | GitiControl P10 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | — | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | — | Multi-link |
| 前轮圈 | 17 | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 17 | 18" Alloys |
| 转向系统 | — | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | — | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| 车身稳定控制 | — | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | — | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | — | 5 Three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for 2 Outer Rear Seats |
| 车道保持辅助 | — | No |
| 安全带提醒 | — | Front Seats Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | — | LED Projector |
| 尾灯 | — | Full LED |
| LED 日行灯 | — | ✓ |
| 后视镜转向灯 | — | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | — | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| 后排座椅 | — | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | — | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | Rear AC Vents |
| 车内照明 | — | Map Lights |
| 杯架 | — | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | — | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | — | Four Windows, Auto Up & Down |
| 启动方式 | — | Keyless Operation (Push Button Start) |
| 门锁 | — | Keyless Operation |
| 自动大灯 | — | ✓ |
| 定速巡航 | — | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | — | ✓ |
| 方向盘上下调节 | — | ✓ |
| 方向盘前后调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | — | Powered Boot |
| 后泊车雷达 | — | 4 Sensors |
| 倒车影像 | — | Yes |
| Bluetooth | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | — | ✓ |
| 仪表盘 | — | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | — | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| 原厂保修 | 8 年✓ | 7 年 |
| 保修备注 | — | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
ES 与 Dashing 二手车出售
ES vs Dashing 常见问题
Aion ES 和 Jetour Dashing 哪一款更好？
若以 EV 驾驶需求而言，Aion ES 更合适，具备 442 km 官方续航、V2L 及较低的 RM70 路税。若你需要 SUV 车身、486-litre 行李厢及标示的资讯娱乐配备，则选择 Jetour Dashing。
两者的价格相差多少？
两者没有价格差异：Aion ES 和 Jetour Dashing 均售价 RM106,800。
哪一款的保固更长？
Aion ES 的原厂保固更长，为八年或 160,000 km。Jetour Dashing 的保固为七年或 150,000 km，不过它也列有 10-year/1,000,000-km 引擎保固。
