总评
售价 RM108,888 的 Dongfeng Vigo 比售价 RM106,800 的 Jetour Dashing 贵 RM2,088，但配备 51.87-kWh 电池、161-hp/230-Nm 电动马达，以及官方标称 380-km 纯电续航。尽管车身短了 284 mm，其 500-litre 行李厢容积也略胜 Dashing 的 486 litres。汽油版 Jetour 则以 154-hp、230-Nm 1.5-litre 涡轮增压引擎、更长的 2,720-mm 轴距及多连杆后悬挂应战。应按充电条件选择：Vigo 的安全与便利配备更齐全；Dashing 则是更大的汽油 SUV。
Vigo
若家中或经常使用的公共充电设施适合你，而且你想要一辆拥有 380-km 纯电续航、自动紧急刹车、车道保持辅助和自适应巡航控制的 EV，就选 Dongfeng Vigo。
Dashing
若你需要一辆配备 57-litre 油箱、更大外部尺寸和多连杆后悬挂的汽油 SUV，就选 Jetour Dashing。
关键差异
- 动力系统：Vigo 配备 161-hp、230-Nm 电动马达和 51.87-kWh 电池；Dashing 配备 154-hp、230-Nm 1.5-litre 涡轮增压汽油引擎。
- 尺寸：Vigo 车长为 4,306 mm，轴距为 2,715-mm；Dashing 车长为 4,590 mm，轴距为 2,720-mm。
- 后悬挂：Vigo 采用扭力梁；Dashing 采用多连杆。
- 行李厢空间：Vigo 提供 500 litres；Dashing 提供 486 litres。
- 驾驶辅助：Vigo 配备自动紧急刹车、车道保持转向修正和自适应巡航控制；Dashing 没有自动紧急刹车或车…
- 保固：Vigo 提供六年不限里程保固，另有八年不限里程电池保固；Dashing 提供七年/150,000 km，另有…
Vigo
- 51.87-kWh 电池提供官方标称 380-km 续航
- 自动紧急刹车、车道保持和自适应巡航控制
- 500-litre 行李厢、电动通风前座椅和全景玻璃车顶
- 后悬挂为扭力梁，对比 Dashing 的多连杆设定
- 4,306-mm 车身比 Dashing 短 284 mm
- 方向盘没有伸缩调节
Dashing
- 更长的 4,590-mm 车身和 2,720-mm 轴距
- 多连杆后悬挂
- 七年/150,000-km 整车保固及 10年/1,000,000-km 引擎保固
- 没有自动紧急刹车或车道保持辅助
- 四个安全气囊，对比 Vigo 的六个，且未列出侧气帘
- 未列出全景车顶、无线手机充电器或后排 USB 接口
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM108,888 | RM106,800✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | C-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120 | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,498 cc |
| 马力 | — | 154 hp |
| 扭矩 | — | 230 Nm |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 | — | 77 mm |
| 压缩比 | — | 9.5 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 161 hp | — |
| 电机扭矩 | 230 Nm | — |
| 电池容量 | 51.87 kWh | — |
| 续航里程 | 380 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 167 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| 挡位数 | — | 6 |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 9.5 seconds | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,306 mm | 4,590 mm |
| 车宽 | 1,868 mm | 1,900 mm |
| 车高 | 1,654 mm | 1,685 mm |
| 轴距 | 2,715 mm | 2,720 mm |
| 车重 | — | 1,553 kg |
| 油箱容量 | — | 57 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 500 litres✓ | 486 litres |
| 前轮胎 | 215/55R18 | 235/60R18 |
| 后轮胎 | 215/55R18 | 235/60R18 |
| 备胎 | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Wanli Harmonic Plus | GitiControl P10 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Multi-link |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | Front Seats Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projectors | LED Projector |
| 尾灯 | LED Combination | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Front Seats with Driver's Side Memory & Ventilation | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| 天窗 | Panoramic Glass Roof | — |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | — |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 4-speaker Sound System | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down |
| 启动方式 | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Operation (Push Button Start) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Powered Boot |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 3 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Surround View | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 150,000 km |
| 原厂保修 | 6 年 | 7 年✓ |
| 保修备注 | 8-year, Unlimited Mileage Warranty for Drive Battery | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Vigo 与 Dashing 二手车出售
Vigo vs Dashing 常见问题
Dongfeng Vigo 和 Jetour Dashing 哪个更好？
对于拥有可靠充电条件的买家，Vigo 更好，得益于其官方标称 380-km 续航、更强的 161-hp 马达及全面得多的主动安全配备。Dashing 则适合需要汽油加油、更长车身及多连杆后悬挂的买家。
两者售价相差多少？
Dongfeng Vigo 比 Jetour Dashing 贵 RM2,088。这一差价换来 EV 硬件、500-litre 行李厢、自动紧急刹车、车道保持、自适应巡航控制及更多前座椅调节功能。
Dongfeng Vigo 可以快速充电吗？
可以。Vigo 支持 6.6-kW AC 充电及最高 167-kW DC 充电，并具备 3.3-kW vehicle-to-load 功能。汽油版 Dashing 无需 EV 充电，改用 57-litre 油箱。
