Kesimpulan
Pada harga RM108,888, Dongfeng Vigo berharga RM2,088 lebih mahal berbanding Jetour Dashing yang berharga RM106,800, tetapi ia menawarkan bateri 51.87-kWh, motor 161-hp/230-Nm dan jarak gerak EV yang didakwa sejauh 380-km. But 500 liternya juga sedikit lebih besar berbanding 486 liter milik Dashing, walaupun badannya 284 mm lebih pendek. Jetour berkuasa petrol pula hadir dengan enjin turbo 1.5-litre 154-hp, 230-Nm, jarak roda 2,720-mm yang lebih panjang serta suspensi belakang multi-link. Pilihan bergantung pada akses pengecasan: Vigo ialah pakej keselamatan dan kemudahan yang lebih lengkap; Dashing pula ialah SUV petrol yang lebih besar.
Pilih Dongfeng Vigo jika pengecasan di rumah atau pengecasan awam secara berkala sesuai untuk anda, dan anda mahukan EV dengan jarak gerak 380-km, autonomous braking, lane-keeping assist serta adaptive cruise control.
Pilih Jetour Dashing jika anda memerlukan SUV petrol dengan tangki bahan api 57-litre, ruang luaran yang lebih besar dan suspensi belakang multi-link.
Perbezaan utama
- Sistem trenkuasa: Vigo mempunyai motor elektrik 161-hp, 230-Nm dan bateri 51.87-kWh; Dashing mempunyai enjin petrol turbo 1.5-litre 154-hp, 230-Nm.
- Saiz: Vigo berukuran 4,306 mm panjang dengan jarak roda 2,715-mm; Dashing pula berukuran 4,590 mm panjang dengan jarak roda 2,720-mm.
- Suspensi belakang: Vigo menggunakan torsion beam; Dashing menggunakan multi-link.
- Ruang but: Vigo menawarkan 500 liter; Dashing menawarkan 486 liter.
- Bantuan pemandu: Vigo mendapat autonomous braking, pembetulan stereng lane-keeping dan adaptive cruise control; Dashing tidak mempunyai autonomous braking atau lane…
- Waranti: Vigo mempunyai waranti enam tahun dengan perbatuan tanpa had serta waranti bateri lapan tahun dengan perbatuan tanpa had; Dashing mempunyai waranti tujuh tahun/150,000 km serta…
Vigo
- Jarak gerak sejauh 380-km yang didakwa daripada bateri 51.87-kWh
- Autonomous braking, lane keeping dan adaptive cruise control
- But 500-litre, tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi ventilasi serta bumbung kaca panoramik
- Suspensi belakang torsion beam berbanding setup multi-link pada Dashing
- Badan 4,306-mm adalah 284 mm lebih pendek berbanding Dashing
- Tiada pelarasan teleskopik stereng
Dashing
- Badan 4,590-mm dan jarak roda 2,720-mm yang lebih panjang
- Suspensi belakang multi-link
- Waranti kenderaan tujuh tahun/150,000-km dan waranti enjin 10 tahun/1,000,000-km
- Tiada autonomous braking atau lane-keeping assist
- Empat beg udara berbanding enam pada Vigo, dan tiada beg udara langsir disenaraikan
- Tiada bumbung panoramik, pengecas telefon tanpa wayar atau port USB belakang disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,888 | RM106,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 154 hp |
| Tork | — | 230 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 77 mm |
| Nisbah mampatan | — | 9.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | — |
| Tork motor | 230 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.87 kWh | — |
| Jarak EV | 380 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 167 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,306 mm | 4,590 mm |
| Lebar | 1,868 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,654 mm | 1,685 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,720 mm |
| Berat | — | 1,553 kg |
| Tangki minyak | — | 57 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres✓ | 486 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 235/60R18 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 235/60R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Wanli Harmonic Plus | GitiControl P10 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Driver's Side Memory & Ventilation | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | — |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 4-speaker Sound System | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year, Unlimited Mileage Warranty for Drive Battery | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Vigo & Dashing untuk dijual
Soalan Lazim Vigo vs Dashing
Dongfeng Vigo atau Jetour Dashing, mana lebih baik?
Vigo lebih sesuai untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan yang boleh diharap, dengan jarak gerak yang didakwa sejauh 380-km, motor 161-hp yang lebih berkuasa serta pakej keselamatan aktif yang jauh lebih lengkap. Dashing pula sesuai untuk pembeli yang memerlukan pengisian petrol, badan yang lebih panjang dan suspensi belakang multi-link.
Berapakah perbezaan harga?
Dongfeng Vigo berharga RM2,088 lebih mahal berbanding Jetour Dashing. Perbezaan itu memberikan anda perkakasan EV, but 500-litre, autonomous braking, lane keeping, adaptive cruise control serta lebih banyak pelarasan tempat duduk hadapan.
Bolehkah Dongfeng Vigo dicas dengan pantas?
Ya. Vigo menyokong pengecasan AC 6.6-kW dan pengecasan DC sehingga 167-kW, selain mempunyai keupayaan vehicle-to-load 3.3-kW. Dashing berkuasa petrol pula tidak memerlukan pengecasan EV kerana menggunakan tangki bahan api 57-litre.
