Kesimpulan
Penjimatan RM9,912 menjadikan Dongfeng Vigo pilihan bajet yang lebih menarik, selain but 500 liternya 70 liter lebih besar berbanding Leapmotor B10. Namun, B10 mewajarkan sebahagian besar kos tambahannya dengan 215 hp, bateri 67.1-kWh dan jarak 434 km, berbanding 161 hp, 51.87 kWh dan 380 km untuk Vigo. Ia juga dipasang secara tempatan dan mempunyai suspensi belakang multi-link. Vigo pula menawarkan kadar pengecasan DC 167-kW yang disenaraikan serta output V2L 3.3-kW, jadi kemudahan pengecasan dan kapasiti membawa barangan mungkin lebih penting berbanding tambahan jarak 54 km pada B10.
Pilih Dongfeng Vigo jika anda mahukan harga permulaan lebih rendah, but 500 liter, pengecasan DC 167-kW dan output V2L 3.3-kW yang lebih tinggi.
Pilih Leapmotor B10 jika anda mengutamakan jarak 434 km, 215 hp, pacuan roda belakang dan suspensi belakang multi-link.
Perbezaan utama
- Harga: Dongfeng Vigo RM108,888; Leapmotor B10 RM118,800.
- Motor dan jarak: Vigo 161 hp, 230 Nm dan 380 km; B10 215 hp, 240 Nm dan 434 km.
- Bateri dan pengecasan AC: Vigo 51.87 kWh dan 6.6 kW; B10 67.1 kWh dan 11 kW.
- Pacuan dan suspensi belakang: Vigo pacuan roda hadapan dengan torsion beam; B10 pacuan roda belakang dengan multi-link.
- Saiz dan but: Vigo sepanjang 4,306 mm dengan kapasiti 500 liter; B10 sepanjang 4,515 mm dengan kapasiti 430 liter.
- Keselamatan dan V2L: Vigo mempunyai enam beg udara dan 3.3 kW; B10 mempunyai tujuh beg udara dan 1.7 kW.
Vigo
- RM9,912 lebih murah untuk dibeli dengan cukai jalan tahunan RM120.
- But 500 liter, 70 liter lebih besar berbanding B10.
- Pengecasan DC 167-kW yang disenaraikan serta output V2L 3.3-kW.
- 161 hp dan 380 km ketinggalan berbanding 215 hp dan 434 km pada B10.
- Pengecasan AC 6.6-kW lebih perlahan berbanding 11 kW pada B10.
- Enam beg udara dan suspensi belakang torsion beam berbanding tujuh beg udara serta suspensi belakang multi-link.
B10
- 215 hp, 240 Nm dan 434 km daripada bateri 67.1-kWh.
- Pacuan roda belakang dan suspensi belakang multi-link.
- Tujuh beg udara, kawalan iklim dwi-zon, navigasi terbina dalam dan enam pembesar suara.
- Kos RM9,912 lebih tinggi dan mempunyai cukai jalan tahunan RM200 berbanding RM120.
- But 430 liter, 70 liter lebih kecil berbanding Vigo.
- Output V2L 1.7-kW lebih rendah berbanding 3.3 kW pada Vigo.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,888✓ | RM118,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 230 Nm | 240 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 51.87 kWh | 67.1 kWh✓ |
| Jarak EV | 380 km | 434 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 167 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | 9.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,306 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,868 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,654 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,735 mm |
| Berat | — | 1,845 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Wanli Harmonic Plus | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Driver's Side Memory & Ventilation | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 4-speaker Sound System | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year, Unlimited Mileage Warranty for Drive Battery | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Vigo & B10 untuk dijual
Soalan Lazim Vigo vs B10
Dongfeng Vigo atau Leapmotor B10, mana lebih baik?
Leapmotor B10 ialah pilihan yang lebih berkemampuan dari segi jarak, kuasa, pengecasan AC, pacuan roda belakang dan suspensi belakang. Pilih Dongfeng Vigo jika kos lebih rendah, but lebih besar, pengecasan DC yang disenaraikan dan V2L lebih tinggi lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 berharga RM9,912 lebih tinggi berbanding Dongfeng Vigo. Cukai jalan tahunannya juga RM80 lebih tinggi, iaitu RM200 berbanding RM120.
Yang mana mempunyai sistem pengecasan lebih baik?
Leapmotor B10 mempunyai kadar pengecasan AC lebih tinggi, iaitu 11 kW berbanding 6.6 kW. Dongfeng Vigo pula mempunyai kadar pengecasan DC 167-kW yang disenaraikan, manakala kadar pengecasan DC untuk B10 tidak dinyatakan.
