Kesimpulan
Jetour Dashing berharga RM106,800, iaitu RM12,000 lebih murah, mempunyai cukai jalan tahunan RM120 yang lebih rendah serta menawarkan but 486 liter yang lebih besar bersama tayar ganti space-saver. Enjin petrol turbo 1.5 liternya menghasilkan 154 hp dan 230 Nm melalui kotak gear dual-clutch basah enam kelajuan. Dengan harga RM118,800 untuk Leapmotor B10, perbezaannya agak ketara: motor belakang 215 hp dan 240 Nm, bateri 67.1-kWh dengan jarak gerak 434 km, tujuh beg udara serta brek autonomi. Bagi pembeli Malaysia yang boleh mengecas di rumah, kelengkapan tambahan dan margin keselamatan B10 berbaloi dengan perbezaan harga itu.
Pilih Jetour Dashing jika anda mahukan harga permulaan lebih rendah, but 486 liter, tayar ganti space-saver dan pengisian minyak petrol.
Pilih Leapmotor B10 jika anda boleh mengecas EV dan mahukan 215 hp, jarak gerak dinyatakan 434 km, tujuh beg udara serta pakej bantuan pemandu yang jauh lebih lengkap.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour Dashing RM106,800; Leapmotor B10 RM118,800.
- Kuasa gerak: Dashing menggunakan enjin petrol turbo 1.5 liter 154 hp/230 Nm dengan DCT basah enam kelajuan; B10 menggunakan motor tunggal 215 hp/240 Nm dengan transmisi gear tunggal.
- Keselamatan: Dashing mempunyai 4 beg udara dan tiada brek autonomi; B10 mempunyai 7 beg udara dan brek autonomi.
- Ruang kargo: Dashing 486 liter; B10 430 liter.
- Dimensi: Dashing berukuran 4,590 mm panjang dengan jarak roda 2,720 mm; B10 pula 4,515 mm panjang dengan jarak roda 2,735 mm.
- Waranti: Dashing mempunyai waranti 7 tahun/150,000 km serta perlindungan enjin 10 tahun/1,000,000 km; B10 mempunyai waranti 6 tahun/150,000 km serta perlindungan BEV dan bateri 8 tahun/160,000 km.
Dashing
- Harga pembelian RM12,000 lebih rendah dan cukai jalan tahunan RM120.
- But 486 liter serta tayar ganti space-saver.
- Waranti pengeluar tujuh tahun/150,000 km dengan perlindungan enjin 10 tahun/1,000,000 km.
- Hanya empat beg udara, berbanding tujuh pada B10.
- Tiada brek autonomi, amaran pelanggaran atau fungsi mengekalkan lorong dengan pembetulan stereng.
- Skrin 10.25 inci lebih kecil, integrasi telefon berwayar dan empat pembesar suara berbanding unit 14.6 inci serta enam pembesar suara pada B10.
B10
- Motor 215 hp, bateri 67.1-kWh dan jarak gerak EV dinyatakan 434 km.
- Tujuh beg udara, brek autonomi, amaran pelanggaran dan fungsi mengekalkan lorong dengan pembetulan stereng.
- Kawalan iklim dwi-zon, bumbung kaca panoramik, adaptive cruise control dan monitor 360 darjah.
- Harga pembelian RM12,000 lebih tinggi dan cukai jalan tahunan RM200.
- But 430 liter adalah 56 liter lebih kecil berbanding Dashing.
- Kit membaiki tayar berbanding tayar ganti space-saver pada Dashing.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800✓ | RM118,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,498 cc | — |
| Kuasa kuda | 154 hp pada 5,500 rpm | — |
| Tork | 230 Nm pada 1,750 rpm | — |
| Susunan silinder | Inline 4 | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore × Stroke | 77 mm × 80.5 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 215 hp |
| Tork motor | — | 240 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 67.1 kWh |
| Jarak EV | — | 434 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| V2L | — | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| Gear | 6 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,590 mm | 4,515 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,885 mm |
| Tinggi | 1,685 mm | 1,655 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,735 mm |
| Berat | 1,553 kg | 1,845 kg |
| Tangki minyak | 57 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 486 litres✓ | 430 litres |
| Tayar depan | 235/60R18 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 235/50R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Linglong Sport Master e |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 4 (Driver and Passenger, Front Side) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Satellite Navigation, WiFi built-in, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 6 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Dashing & B10 untuk dijual
Soalan Lazim Dashing vs B10
Mana lebih baik, Jetour Dashing atau Leapmotor B10?
Leapmotor B10 ialah kereta yang lebih lengkap dari segi kelengkapan dan keselamatan, dengan tujuh beg udara, brek autonomi, adaptive cruise control dan jarak gerak EV 434 km. Sebaliknya, pilih Dashing jika anda mahukan harga lebih rendah, but lebih besar dan kuasa gerak petrol.
Berapakah perbezaan harga?
Leapmotor B10 berharga RM12,000 lebih tinggi berbanding Jetour Dashing. Perbelanjaan tambahan itu memberikan kuasa gerak EV, tujuh beg udara, brek autonomi, skrin 14.6 inci, adaptive cruise control dan kamera 360 darjah.
Sejauh mana Leapmotor B10 boleh bergerak dan bagaimana ia boleh dicas?
Leapmotor B10 mempunyai jarak gerak EV dinyatakan 434 km daripada bateri 67.1-kWhnya. Ia menyokong pengecasan AC 11 kW dan mempunyai keupayaan vehicle-to-load 1.7 kW.
