总评
售价 RM100,000 的 BYD Atto 2 比 RM89,800 的 Proton X50 贵 RM10,200，但配备 51.1-kWh 电池、345 km 官方续航里程及 82 kW DC 充电，而非汽油加油。它还配备自动紧急制动、车道保持转向辅助、自适应巡航控制及 360 度摄像头。X50 则以更快的 7.6 秒 0-100 km/h 加速时间、盲点监测、后座冷气出风口及本地 CKD 组装作回应。两者皆为前轮驱动 B 级 SUV，配备六个安全气囊、17 英寸轮圈，年路税为 RM120。
Atto 2
若你想要一辆拥有 345 km 续航里程、82 kW DC 充电、380-litre 行李厢及更多主动安全配备的 EV，选择 BYD Atto 2。
X50
若你想以少 RM10,200 的价格购买一辆拥有盲点监测、后座出风口，并可在 7.6 秒完成 0-100 km/h 的更快汽油 SUV，选择 Proton X50。
关键差异
- 价格：BYD Atto 2 RM100,000；Proton X50 RM89,800。
- 动力系统：Atto 2 配备一具 174 hp/290 Nm 电动马达；X50 配备一具 1.5-litre 178 hp/290 Nm 涡轮增压汽油引擎。
- 0-100 km/h：Atto 2 为 7.9 秒；X50 为 7.6 秒。
- 行李厢空间：Atto 2 为 380 litres；X50 为 330 litres。
- 驾驶辅助：Atto 2 配备自动紧急制动、车道保持及自适应巡航；X50 没有自动紧急制动或车道保持，仅配备被动式巡航控制。
- 后座配置：Atto 2 没有后座冷气出风口；X50 配备后座出风口。
Atto 2
- 345 km EV 续航里程及 82 kW DC 充电
- 380-litre 行李厢大 50 litres
- 自动紧急制动、车道保持及 360 度摄像头
- 贵 RM10,200
- 0-100 km/h 较慢：7.9 秒，对比 7.6 秒
- 没有盲点信息系统或后座冷气出风口
X50
- RM89,800 入门售价
- 更快的 7.6 秒 0-100 km/h 加速时间
- 盲点信息系统及后座冷气出风口
- 没有自动紧急制动或车道保持辅助
- 配备被动式而非自适应巡航控制
- 330-litre 行李厢小 50 litres
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM100,000 | RM89,800✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120 | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 1,499 cc |
| 马力 | — | 178 hp @ 5,500 rpm |
| 扭矩 | — | 290 Nm @ 2,000 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 174 hp | — |
| 电机扭矩 | 290 Nm | — |
| 电池容量 | 51.1 kWh | — |
| 续航里程 | 345 km | — |
| 交流充电功率 | 7 kW | — |
| 直流充电功率 | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| 变速箱名称 | — | 7DCT |
| 挡位数 | — | 7 |
| 变速箱厂商 | — | Geely |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.9 seconds | 7.6 seconds✓ |
| 极速 | 160 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,310 mm | 4,380 mm |
| 车宽 | 1,830 mm | 1,795 mm |
| 车高 | 1,675 mm | 1,609 mm |
| 轴距 | 2,620 mm | 2,600 mm |
| 车重 | — | 1,351 kg |
| 油箱容量 | — | 45 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 380 litres✓ | 330 litres |
| 前轮胎 | 215/60R17 | 215/60R17 |
| 后轮胎 | 215/60R17 | 215/60R17 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Westlake SU318a | GitiComfort F50 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17" Alloy | 17" Alloys |
| 后轮圈 | 17" Alloy | 17" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | For All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Reflector |
| 尾灯 | LED Combination | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| 后排空调 | — | Rear Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front |
| 音响 | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | 2 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 6 Times Free Labour Servicing |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Atto 2 与 X50 二手车出售
Atto 2 vs X50 常见问题
BYD Atto 2 和 Proton X50 哪一款更好？
Atto 2 更适合 EV 驾驶需求，拥有 345 km 续航里程、82 kW DC 充电、自动紧急制动及自适应巡航控制。X50 则适合重视较低购车价、更快加速、盲点监测及后座冷气出风口的买家。
两者的价格相差多少？
BYD Atto 2 比 Proton X50 贵 RM10,200：RM100,000 对比 RM89,800。
哪一款的行李厢更大？
BYD Atto 2 的行李厢更大，为 380 litres；Proton X50 为 330 litres。两者皆配备 60:40 分离折叠后座椅。
