总评
Chery Tiggo 7 售价 RM129,400，比 RM122,409 的 Mazda CX-30 贵 RM6,991。这一价差换来一套插电式混合动力系统，包括 18.3 kWh 电池、90 km 纯电续航和 40 kW DC 充电，以及更宽敞的 475-litre 行李厢。它还配备自适应巡航控制、自动紧急制动和盲点监测。CX-30 则以其 2.0 litre 汽油引擎的 162 hp、轻 354 kg 的整备质量，以及每年 RM439 的路税对垒 Tiggo 7 的 RM120。对于可在家充电的买家而言，Chery 的配备与纯电行驶潜力足以证明这笔额外开销合理。
Tiggo 7
如果你可以在家充电，并想要 90 km 纯电续航、475-litre 行李厢和明显更完整的主动安全配备，就选 Chery Tiggo 7。
CX-30
如果你想少花 RM6,991、偏好更轻的 1,441 kg SUV，而且不需要插电充电，就选 Mazda CX-30。
关键差异
- 价格：Chery Tiggo 7 RM129,400；Mazda CX-30 RM122,409。
- 动力系统：Tiggo 7 搭载 139 hp 1.5 litre 涡轮增压引擎及 201 hp 电动马达；CX-30 搭载 162 hp 2.0 litre 自然进气引擎。
- 电动能力：Tiggo 7 配备 18.3 kWh 电池、90 km 纯电续航及 40 kW DC 充电；CX-30 没有电动马达或电池。
- 整备质量：Tiggo 7 1,795 kg；CX-30 1,441 kg。
- 行李厢空间：Tiggo 7 475 litres；CX-30 430 litres。
- 安全辅助：Tiggo 7 配备自动紧急制动、盲点监测和车道保持辅助；CX-30 没有这些配备。
Tiggo 7
- 18.3 kWh 电池可提供 90 km 纯电续航
- 475-litre 行李厢及 2,670 mm 轴距
- 自适应巡航控制、自动紧急制动及 360-degree camera
- 贵 RM6,991
- 整备质量为 1,795 kg，重 354 kg
- 139 hp 引擎输出低于 CX-30 的 162 hp
CX-30
- 购车价低 RM6,991
- 比 Tiggo 7 轻 354 kg
- 162 hp 2.0 litre 引擎及标称 6.4 L/100 km 油耗
- 没有插电式混合动力系统、纯电续航或充电功能
- 没有自动紧急制动、盲点监测或车道保持辅助
- 430-litre 行李厢小 45 litres
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM129,400 | RM122,409✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | C-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CKD | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120✓ | RM439 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC with Turbocharger, Direct Injection and Variable Valve Timing with Plug-in Hybrid Assistance | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| 排量 | 1,498 cc | 1,998 cc |
| 马力 | 139 hp @ 5,500 rpm | 162 hp @ 6,000 rpm✓ |
| 扭矩 | 215 Nm @ 1,750 rpm✓ | 213 Nm @ 4,000 rpm |
| 气缸排列 | Inline 4 | Inline 4 |
| 燃料 | Petrol Plug-in Hybrid | Petrol |
| 缸径 × 行程 | 77 mm × 80.5 mm | 83.5 mm × 91.2 mm |
| 压缩比 | 9.5 | 13 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 310 Nm | — |
| 电池容量 | 18.3 kWh | — |
| 续航里程 | 90 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 40 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | DHT | SkyActiv-Drive |
| 挡位数 | — | 6 |
| 变速箱厂商 | — | Mazda |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 额定油耗 | — | 6.4 L/100 km |
| 极速 | — | 196 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,553 mm | 4,395 mm |
| 车宽 | 1,862 mm | 1,795 mm |
| 车高 | 1,696 mm | 1,540 mm |
| 轴距 | 2,670 mm | 2,655 mm |
| 车重 | 1,795 kg | 1,441 kg |
| 油箱容量 | 60 litres | 51 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 475 litres✓ | 430 litres |
| 前轮胎 | 225/60R18 | 215/65R16 |
| 后轮胎 | 225/60R18 | 215/65R16 |
| 备胎 | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Maxxis Victra Sport 5 SUV | Yokohama BluEarth-GT AE51 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 18" Aero Alloy | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 18" Aero Alloy | 16" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | G-Vectoring Control Plus |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 8 (Driver and Passenger, Front Side, Front Center Airbag, Driver's Knee Airbag, Curtain Airbags) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer rear seats | Available for Two Outer Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | Front Seats Only | All Seats |
| 安全备注 | — | Emergency Stop Signal |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Automatic LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | 6-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory, 4-way Power Adjustable Passenger Seat, Ventilated and Heated | Manual Adjustment |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control System | Manual Air-con |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 天窗 | Panoramic, Front Tilt and Slide | Front, Tilt and Slide |
| 电源插座 | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear USB, 1 Wireless Charger | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| 音响 | 12.3" Touchscreen Display, Sony Premium Audio with 8 Speakers, Wireless Apple Carplay and Android Auto | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Powered Boot | Powered with Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 抬头显示 | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | — | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 7 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Tiggo 7 与 CX-30 二手车出售
Tiggo 7 vs CX-30 常见问题
Chery Tiggo 7 和 Mazda CX-30 哪一款更好？
对于能善用其 90 km 纯电续航、并希望拥有主动安全辅助系统的驾驶者，Tiggo 7 是配备更齐全的选择。CX-30 则适合优先考虑更低入门价、更轻车重及传统汽油动力系统的买家。
两者价差是多少？
Chery Tiggo 7 比 Mazda CX-30 贵 RM6,991。
Chery Tiggo 7 可以用纯电行驶吗？
可以。其插电式混合动力系统采用 18.3 kWh 电池，标称纯电续航为 90 km。它支持最高 6.6 kW 的 AC 充电，以及最高 40 kW 的 DC 充电。
