总评
两者仅相差RM900：RM159,800的Chery Tiggo 8是实用性高得多的家庭SUV，拥有七个座位、193 litres行李厢和2,710 mm轴距，对比Suzuki Jimny的四个座位、85 litres和2,250 mm。其插电式混合动力系统还配备201 hp、310 Nm电机、18.3 kWh电池及90 km纯电续航。RM158,900的Jimny则以全轮驱动、带低速挡的分时四轮驱动，以及全尺寸备胎回应。应按用途而非价格选择：接送孩子所需的空间，或低速挡带来的牵引力。
Tiggo 8
若你需要七个座位、90 km纯电续航，以及明显更大的车厢与行李厢空间，选择Chery Tiggo 8。
Jimny
若全轮驱动、带低速挡的分时四轮驱动，以及紧凑的3,480 mm车身比载客能力更重要，选择Suzuki Jimny。
关键差异
- 价格：Chery Tiggo 8 RM159,800；Suzuki Jimny RM158,900。
- 座位与行李厢空间：Chery Tiggo 8为7座和193 litres；Suzuki Jimny为4座和85 litres。
- 车长与轴距：Chery Tiggo 8为4,725 mm和2,710 mm；Suzuki Jimny为3,480 mm和2,250 mm。
- 动力系统：Chery Tiggo 8配备201 hp/310 Nm电机和18.3 kWh电池；Suzuki Jimny没有电机或电池。
- 驱动系统：Chery Tiggo 8前轮驱动；Suzuki Jimny全轮驱动，并配备带低速挡的分时四轮驱动。
- 轮圈与轮胎：Chery Tiggo 8配备19-inch合金轮圈和235/50R19轮胎；Suzuki Jimny配备15-inch合金轮圈和195/80R15轮胎。
Tiggo 8
- 七个座位和193-litre行李厢。
- 18.3 kWh电池提供90 km纯电续航。
- 八个安全气囊、自动紧急制动和360度摄像头。
- 采用前轮驱动，而非Jimny的全轮驱动、低速挡配置。
- 配备补胎工具包，而非Jimny的全尺寸合金备胎。
- 重量为1,916 kg，比Jimny重481 kg。
Jimny
- 全轮驱动，并配备带低速挡的分时四轮驱动。
- 全尺寸15-inch合金备胎。
- 3,480 mm短车身及1,435 kg重量。
- 仅有四个座位，对比Tiggo 8的七个座位。
- 85-litre行李厢比Tiggo 8小108 litres。
- 没有插电式混合动力电机、电池或纯电续航。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM159,800 | RM158,900✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | D-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CKD | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120 | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC with Turbocharger, Direct Injection and Variable Valve Timing with Plug-in Hybrid Assistance | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| 排量 | 1,498 cc | 1,462 cc |
| 马力 | 139 hp @ 5,500 rpm✓ | 100 hp @ 6,000 rpm |
| 扭矩 | 215 Nm @ 1,750 rpm✓ | 130 Nm @ 4,000 rpm |
| 气缸排列 | Inline 4 | Inline 4 |
| 燃料 | Petrol Plug-in Hybrid | Petrol |
| 缸径 × 行程 | 77 mm × 80.5 mm | 74 mm × 85 mm |
| 压缩比 | 9.5 | 10 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 201 hp | — |
| 电机扭矩 | 310 Nm | — |
| 电池容量 | 18.3 kWh | — |
| 续航里程 | 90 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 40 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | DHT | 4AT |
| 挡位数 | — | 4 |
| 变速箱厂商 | — | Aisin |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 额定油耗 | — | 6.8 L/100 km |
| 极速 | — | 140 km/h |
| CO2 | — | 154 g/km |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,725 mm | 3,480 mm |
| 车宽 | 1,860 mm | 1,645 mm |
| 车高 | 1,705 mm | 1,720 mm |
| 轴距 | 2,710 mm | 2,250 mm |
| 车重 | 1,916 kg | 1,435 kg |
| 油箱容量 | 60 litres | 40 litres |
| 车门数 | 5 | 3 |
| 座位数 | 7 | 4 |
| 行李厢容积 | 193 litres✓ | 85 litres |
| 前轮胎 | 235/50R19 | 195/80R15 |
| 后轮胎 | 235/50R19 | 195/80R15 |
| 备胎 | Tyre Repair Kit | Full-size 15" Alloy |
| 原厂轮胎 | Continental PremiumContact C | Dunlop Grandtrek AT20 All-terrain |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | Japan (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | Solid Axle with Coil Springs |
| 后悬挂 | Multi-link | Solid Axle with Coil Springs |
| 前轮圈 | 19" Alloy | 15" Grey Alloy |
| 后轮圈 | 19" Alloy | 15" Grey Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Recirculating Ball (Hydraulic Power Steering) |
| 底盘备注 | — | Part-time Four-wheel Drive with Low Range |
| 碰撞安全评级 | ||
| EuroNCAP | — | 3 星 — With 6 Airbags and Autonomous Emergency Braking |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 8 (Driver and Passenger, Front Side, Front Center Airbag, Driver's Knee Airbag, Curtain Airbags) | 6 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for rear doors | — |
| 安全带 | 7 Three-point | 4 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | Available on Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | Front Seats Only | For Front Seats |
| 安全备注 | — | Hill Descent Control |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Automatic LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| 尾灯 | Full LED | Bulb |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | 6-way Power Adjustable Driver's Seat with 4-way Power Adjustable Passenger Seat, Ventilated Front Seats | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row | 50:50 Split-folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear AC Vents | — |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Second Row | 1 Front, 1 Front USB |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row | 2 Rear |
| 音响 | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 10-speaker Sony Sound System | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless (Depress Brake Pedal) | Manual Key |
| 门锁 | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Remote Control Activation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Manual Operation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 7 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty | — |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Tiggo 8 与 Jimny 二手车出售
Tiggo 8 vs Jimny 常见问题
Chery Tiggo 8还是Suzuki Jimny比较好？
Tiggo 8更适合载人和载行李，拥有七个座位及193-litre行李厢。若低速挡四轮驱动是首要条件，Jimny更适合；它配备全轮驱动和带低速挡的分时4WD系统。
两者价格相差多少？
Chery Tiggo 8比Suzuki Jimny贵RM900。
Chery Tiggo 8可以用纯电行驶吗？
可以。Tiggo 8是插电式混合动力车，配备18.3 kWh电池，官方宣称纯电续航为90 km，支持6.6 kW AC充电和40 kW DC充电。Suzuki Jimny仅提供汽油动力。
