总评
售价 RM132,780 的 iCaur V23 仅比 Suzuki Fronx 贵 RM1,892，但两者适合截然不同的日常使用需求。V23 配备 208 hp、292 Nm、全轮驱动，以及额定续航 430 km 的 81.76-kWh 电池，并支持 104-kW DC 充电。Fronx 则采用 100-hp、138-Nm 的 1.5-litre 轻度混合动力汽油动力系统，油箱容量为 37-litre。请谨慎选择：Fronx 可载五人并提供 308 litres 行李厢空间，V23 则为四座设计，行李厢容积为 234-litre。
V23
如果 430-km EV 续航、双电机 AWD、104-kW DC 充电，以及较长的 7-year/150,000-km 整车保修比第五个座位更重要，选 iCaur V23。
Fronx
如果你需要五个座位、308-litre 行李厢、5-star ASEAN NCAP 评级及较低的年度路税，选 Suzuki Fronx。
关键差异
- 价格：iCaur V23 RM132,780；Suzuki Fronx RM130,888。
- 动力系统：iCaur V23 配备两台电动机，输出 208 hp 和 292 Nm；Suzuki Fronx 配备 1,462-cc 汽油轻度混合动力系统，输出 100 hp 和 138 Nm。
- 驱动系统：iCaur V23 为全轮驱动；Suzuki Fronx 为前轮驱动。
- 能源储存：iCaur V23 配备 81.76-kWh 电池，EV 续航为 430-km；Suzuki Fronx 配备 37-litre 油箱。
- 座位与行李厢空间：iCaur V23 有四个座位及 234-litre 行李厢；Suzuki Fronx 有五个座位及 308-litre 行李厢。
- 保修：iCaur V23 提供 7 years/150,000 km，另加 8-year/160,000-km 电池保修；Suzuki Fronx 提供 3 years/100,000 km，另加 5-year/100,000-km 电池保修…
V23
- 208-hp、292-Nm 双电机全轮驱动动力系统
- 81.76-kWh 电池，续航 430-km，支持 104-kW DC 充电及 3.3-kW V2L
- 电动通风前排座椅及 15.4-inch 触控屏
- 相比 Fronx 的五个座位及 308 litres，只有四个座位及 234-litre 行李厢
- 年度路税为 RM180，对比 RM120
- 未列出 ASEAN NCAP 评级，而 Fronx 获得五星
Fronx
- 五个座位及 308-litre 行李厢
- 5-star ASEAN NCAP 评级及 360-degree 倒车摄像头
- 抬头显示器及后排冷气出风口
- 前轮驱动，而非 V23 的全轮驱动
- 3-year/100,000-km 整车保修，对比 7 years/150,000 km
- 手动前排座椅，而 V23 配备电动通风前排座椅
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM132,780 | RM130,888✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM180 | RM120✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing and Mild-hybrid Assistance |
| 排量 | — | 1,462 cc |
| 马力 | — | 100 hp @ 6,000 rpm |
| 扭矩 | — | 138 Nm @ 4,000 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| 电机数量 | 2 | — |
| 电机马力 | 208 hp | — |
| 电机扭矩 | 292 Nm | — |
| 电池容量 | 81.76 kWh | — |
| 续航里程 | 430 km | — |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | — |
| 直流充电功率 | 104 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | 6AT |
| 挡位数 | — | 6 |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.5 seconds | — |
| 极速 | 140 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,220 mm | 3,995 mm |
| 车宽 | 1,915 mm | 1,765 mm |
| 车高 | 1,845 mm | 1,550 mm |
| 轴距 | 2,735 mm | 2,520 mm |
| 车重 | 1,820 kg | — |
| 油箱容量 | — | 37 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 4 | 5 |
| 行李厢容积 | 234 litres | 308 litres✓ |
| 前轮胎 | 265/45R21 | 215/50R17 |
| 后轮胎 | 265/45R21 | 215/50R17 |
| 原厂轮胎 | Chao Yang Radial RP76+ | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Indonesia (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 21" Alloys | 16" Alloy |
| 后轮圈 | 21" Alloys | 16" Alloy |
| 转向系统 | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 碰撞安全评级 | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front & Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| 安全带 | 4 Three-point | 5 three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available for two rear passenger seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | Steering Correction |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | For Front Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projectors | LED Reflector |
| 尾灯 | Full LED | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | — | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Front Seats with Ventilation | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 50:50 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | Rear AC Vents |
| 电源插座 | 1 Wireless Charger, 2 USB Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front |
| 音响 | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 6 Spekers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动启停 | — | ✓ |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| 换挡拨片 | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Operation | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 抬头显示 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 7 年✓ | 3 年 |
| 保修备注 | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 5-year/100,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
V23 与 Fronx 二手车出售
V23 vs Fronx 常见问题
iCaur V23 还是 Suzuki Fronx 更好？
iCaur V23 更适合 EV 驾驶，拥有额定 430 km 续航、208 hp 及全轮驱动。若你需要五个座位、更大的 308-litre 行李厢及 5-star ASEAN NCAP 评级，Suzuki Fronx 更合适。
两者价差是多少？
iCaur V23 比 Suzuki Fronx 贵 RM1,892。这一小幅价差带来 81.76-kWh 电池、双电机、全轮驱动及 DC 充电，但 V23 少了一个座位，行李厢空间也少了 74 litres。
哪一款更适合载人和载行李？
Suzuki Fronx 更适合作为载人载物的选择：它有五个座位及 308-litre 行李厢。尽管 iCaur V23 的轴距较长，为 2,735-mm，对比 Fronx 的 2,520 mm，但它只有四个座位及 234-litre 行李厢。
