总评
iCaur V23 售价 RM132,780，比 RM119,900 的 Neta Neta X 贵 RM12,880，全年路税也高 RM80，为 RM180。多出的花费换来 208 hp、292 Nm、全轮驱动及 7.5秒的 0-100 km/h 加速时间，相比之下 Neta 为 160 hp、210 Nm、前轮驱动及 9.5秒。不过，Neta 是更实用的家庭选择：提供五个座位、508 litres 行李厢及 2,770-mm 轴距。V23 则以 430 km 续航里程及标称 104-kW DC 充电功率回应。
V23
如果你想要全轮驱动、更快的 7.5秒加速、430 km 续航里程及主动安全配备，并且能接受四个座位和 234-litre 行李厢，就选 iCaur V23。
Neta X
如果五个座位、508-litre 行李厢、后排冷气出风口及更低的 RM119,900 入门售价，比绝对性能更重要，就选 Neta Neta X。
关键差异
- 售价：iCaur V23 RM132,780；Neta Neta X RM119,900
- 电机输出：iCaur V23 208 hp 和 292 Nm；Neta Neta X 160 hp 和 210 Nm
- 驱动形式及 0-100 km/h：iCaur V23 全轮驱动，7.5秒；Neta Neta X 前轮驱动，9.5秒
- 电池及续航里程：iCaur V23 81.76 kWh 和 430 km；Neta Neta X 52.49 kWh 和 401 km
- 座位及行李厢空间：iCaur V23 四个座位和 234 litres；Neta Neta X 五个座位和 508 litres
- 保固：iCaur V23 整车七年/150,000 km 及电池八年/160,000 km；Neta Neta X 整车五年/150,000 km 及电池八年/180,000 km…
V23
- 208 hp、292 Nm 及全轮驱动
- 430 km 续航里程及 104-kW DC 充电功率
- 自适应巡航控制、自动刹车及盲点资讯
- 售价贵 RM12,880，全年路税为 RM180，对比 RM100
- 四个座位及 234-litre 行李厢，对比五个座位及 508 litres
- 最高时速 140 km/h，对比 150 km/h
Neta X
- 五个座位、508-litre 行李厢及 2,770-mm 轴距
- RM119,900 售价及 RM100 全年路税
- 全景式滑动天窗、后排冷气出风口及 360-degree 摄像头
- 160 hp、210 Nm 及前轮驱动，不及 V23 的 208 hp、292 Nm 及全轮驱动
- 9.5秒的 0-100 km/h 加速时间慢两秒
- 未注明 DC 充电功率，而 V23 的额定功率为 104 kW
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM132,780 | RM119,900✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM180 | RM100✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 400V architecture |
| 燃料 | Electric | Electric |
| 电机数量 | 2 | 1 |
| 电机马力 | 208 hp✓ | 160 hp |
| 电机扭矩 | 292 Nm✓ | 210 Nm |
| 电池容量 | 81.76 kWh✓ | 52.49 kWh |
| 续航里程 | 430 km✓ | 401 km |
| 交流充电功率 | 6.6 kW | 6.6 kW |
| 直流充电功率 | 104 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.5 seconds✓ | 9.5 seconds |
| 极速 | 140 km/h | 150 km/h✓ |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,220 mm | 4,619 mm |
| 车宽 | 1,915 mm | 1,860 mm |
| 车高 | 1,845 mm | 1,620 mm |
| 轴距 | 2,735 mm | 2,770 mm |
| 车重 | 1,820 kg | — |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 4 | 5 |
| 行李厢容积 | 234 litres | 508 litres✓ |
| 前轮胎 | 265/45R21 | 225/60R18 |
| 后轮胎 | 265/45R21 | 225/60R18 |
| 原厂轮胎 | Chao Yang Radial RP76+ | Chao Yang Radial RP76 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Multi-link | Multi-link |
| 前轮圈 | 21" Alloys | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 21" Alloys | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags) | 6 (Driver and Front Passenger, Side and Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | — | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 4 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on rear seats | Available on outer two rear seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | Driver Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projectors | LED Projectors |
| 尾灯 | Full LED | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | — | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Powered Front Seats with Ventilation | Powered Driver's Seat |
| 后排座椅 | 50:50 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | Rear AC Vents |
| 天窗 | — | Panoramic Sliding Sunroof |
| 电源插座 | 1 Wireless Charger, 2 USB Front | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| 遮阳帘 | — | Glass Roof Shade |
| 音响 | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System | 15.6" Touchscreen with Navigation, Voice Control, Online Music Streaming and Apple CarPlay with 8 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down Function |
| 启动方式 | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Entry |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Operation | Powered Boot |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 360-degree Surround View |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 7 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
V23 与 Neta X 二手车出售
V23 vs Neta X 常见问题
iCaur V23 和 Neta Neta X 哪一款更好？
iCaur V23 在性能、全轮驱动、续航里程及主动安全方面更好。Neta Neta X 则更适合载人载物，提供五个座位和 508-litre 行李厢，对比 V23 的四个座位和 234 litres。
两者售价相差多少？
iCaur V23 售价 RM132,780，Neta Neta X 售价 RM119,900，因此 V23 贵 RM12,880。V23 全年路税为 RM180，Neta X 则为 RM100。
哪一款充电和长途驾驶更好？
iCaur V23 配备更大的 81.76-kWh 电池、430-km 续航里程及标称 104-kW DC 充电功率。Neta Neta X 配备 52.49-kWh 电池及 401-km 续航里程；两者均具备 6.6-kW AC 充电及 3.3-kW V2L。
