总评
如果额外的 RM1,400 在你的预算范围内,Perodua Axia X 是更合理的升级选择。其 LED 反射式头灯、无钥匙按钮启动、方向盘倾斜调节、两个前泊车感应器及四扬声器音响,改善的是日常使用便利性而非性能:两车均保留相同的 67 hp、91 Nm 998 cc 汽油引擎及 D-CVT。Axia G 仍是更精明的预算之选,因为它保留了相同的核心安全配备、265-litre 行李厢及 25.3 L/100 km 额定油耗。如果 X 的这些便利配置对你不重要,就选它。
G
如果你想要更低的入门价格,同时不放弃 X 的引擎、D-CVT、核心安全配备或行李厢空间,就选 Perodua Axia G。
X
如果 LED 头灯、按钮启动、方向盘倾斜调节、前泊车感应器及多出两个扬声器值得 RM1,400,就选 Perodua Axia X。
关键差异
- 价格:Perodua Axia G RM38,600;Perodua Axia X RM40,000。
- 车宽:Perodua Axia G 1,655 mm;Perodua Axia X 1,665 mm。
- 车重:Perodua Axia G 865 kg;Perodua Axia X 870 kg。
- 头灯:Perodua Axia G 卤素反射式;Perodua Axia X LED 反射式。
- 音响扬声器:Perodua Axia G 两个;Perodua Axia X 四个。
- 前泊车感应器:Perodua Axia G 没有;Perodua Axia X 两个。
G
- 便宜 RM1,400。
- 与 X 采用相同的 67 hp、91 Nm 998 cc 汽油动力总成。
- 保留 ABS/EBD、车身稳定控制及两个安全气囊。
- 采用卤素反射式头灯,而非 LED 单元。
- 没有无钥匙按钮启动、方向盘倾斜调节或前泊车感应器。
- 两个扬声器,而非四个。
X
- LED 反射式头灯。
- 无钥匙按钮启动及方向盘倾斜调节。
- 四个扬声器加上两个前泊车感应器。
- 贵 RM1,400。
- 比 G 重 5 kg。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM38,600✓ | RM40,000 |
| 车身类型 | 掀背车 | 掀背车 |
| 级别 | A-Segment | A-Segment |
| 组装方式 | CKD | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM20 | RM20 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| 排量 | 998 cc | 998 cc |
| 马力 | 67 hp | 67 hp |
| 扭矩 | 91 Nm | 91 Nm |
| 燃料 | Petrol | Petrol |
| 缸径 | 71 mm | 71 mm |
| 压缩比 | 11 | 11 |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | CVT Automatic | CVT Automatic |
| 变速箱名称 | D-CVT | D-CVT |
| 变速箱厂商 | Aisin | Aisin |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 额定油耗 | 25.3 L/100 km | 25.3 L/100 km |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 3,760 mm | 3,760 mm |
| 车宽 | 1,655 mm | 1,665 mm |
| 车高 | 1,505 mm | 1,505 mm |
| 轴距 | 2,525 mm | 2,525 mm |
| 车重 | 865 kg | 870 kg |
| 油箱容量 | 36 litres | 36 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 265 litres | 265 litres |
| 前轮胎 | 175/65R14 | 175/65R14 |
| 后轮胎 | 175/65R14 | 175/65R14 |
| 备胎 | Full Size 14" Steel | Full Size 14" Steel |
| 原厂轮胎 | Toyo Proxes CR1 | Toyo Proxes CR1 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 14" 8-spoke Alloy | 14" 8-spoke Alloy |
| 后轮圈 | 14" 8-spoke Alloy | 14" 8-spoke Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 车道保持辅助 | No | No |
| 安全带提醒 | For All Seats | For All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Halogen Reflector | LED Reflector |
| 尾灯 | Bulb | Bulb |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Manual Adjustment | Manual Adjustment |
| 后排座椅 | Foldable Backrest | Foldable Backrest |
| 前排空调 | Manual Air-con | Manual Air-con |
| 电源插座 | 1 Front | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front |
| 音响 | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Four Windows, Driver's Side Auto Down |
| 启动方式 | Manual Key | Keyless Push Button |
| 门锁 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 方向盘上下调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| 前泊车雷达 | — | 2 Sensors |
| 后泊车雷达 | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Electroluminescent Analogue | Electroluminescent Analogue |
| 驻车制动 | Handbrake | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程(原厂) | 150,000 km | 150,000 km |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税:西马私人注册。
二手车出售
G vs X 常见问题
Perodua Axia G 和 Perodua Axia X 哪个更好?
Perodua Axia X 的配备更丰富,增加了 LED 头灯、按钮启动、方向盘倾斜调节、前泊车感应器及四个扬声器。如果你优先考虑最低开销,Axia G 更值得买,因为它的引擎、变速箱及核心安全配备都相同。
两者价格相差多少?
Perodua Axia X 比 Perodua Axia G 贵 RM1,400:RM40,000 对 RM38,600。
Perodua Axia X 的动力比 Perodua Axia G 更强吗?
不。两者均使用 998 cc 自然进气汽油引擎,输出 67 hp 及 91 Nm,并透过 Aisin D-CVT 自动变速箱驱动前轮。