Kesimpulan
Pada harga RM100,000, BYD Atto 2 berharga RM7,920 lebih rendah berbanding Mazda CX-3, tetapi menawarkan motor elektrik 174 hp, 290 Nm, jarak gerak 345 km dan pengecasan DC 82 kW. Ia juga 55 mm lebih panjang, 65 mm lebih lebar dan 140 mm lebih tinggi, dengan but 50 liter lebih besar. CX-3 pula menawarkan enjin petrol 1.5 liter naturally aspirated, transmisi automatik enam kelajuan, tangki bahan api 48 liter, blind-spot monitoring dan head-up display. Bagi pembeli Malaysia yang boleh mengecas, Atto 2 ialah pilihan dengan spesifikasi lebih lengkap; Mazda pula sesuai untuk mereka yang mahu terus menggunakan kereta petrol.
Pilih BYD Atto 2 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan 174 hp, 290 Nm, jarak EV 345 km serta lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif pada harga lebih rendah.
Pilih Mazda CX-3 jika anda mahukan SUV petrol 1.5 liter dengan transmisi automatik enam kelajuan, tangki bahan api 48 liter, blind-spot monitoring dan head-up display.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Mazda CX-3 RM107,920.
- Kuasa dan tork: BYD Atto 2 174 hp dan 290 Nm; Mazda CX-3 114 hp dan 149 Nm.
- Saiz: BYD Atto 2 4,310 mm panjang, 1,830 mm lebar dan 1,675 mm tinggi; Mazda CX-3 4,275 mm, 1,765 mm dan 1,535 mm.
- Ruang but: BYD Atto 2 380 liter; Mazda CX-3 350 liter.
- Beg udara: BYD Atto 2 enam; Mazda CX-3 dua.
- Waranti: BYD Atto 2 enam tahun/150,000 km; Mazda CX-3 lima tahun/100,000 km.
Atto 2
- Motor elektrik 174 hp dan 290 Nm dengan jarak gerak 345 km.
- Pengecasan DC 82 kW, pengecasan AC 7 kW dan V2L 3.3 kW.
- Autonomous braking, steering lane-keeping assist dan kamera 360 darjah.
- Lebar 1,830 mm adalah 65 mm lebih besar berbanding CX-3, yang perlu diambil kira ketika meletak kenderaan di ruang sempit.
- Kit pembaikan tayar berbanding tayar ganti space-saver pada CX-3.
CX-3
- Enjin petrol naturally aspirated 1.5 liter dengan transmisi automatik enam kelajuan.
- Blind-spot monitoring dan head-up display.
- Badan lebih sempit berukuran 1,765 mm serta tayar ganti space-saver.
- Berharga RM7,920 lebih tinggi berbanding Atto 2.
- Kuasa 114 hp dan tork 149 Nm ketinggalan berbanding Atto 2 yang menawarkan 174 hp dan 290 Nm.
- Dua beg udara berbanding enam pada Atto 2, serta tiada autonomous braking atau lane-keeping assist.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000✓ | RM107,920 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, direct fuel injection, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 114 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 149 Nm pada 4,000 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 74.5 mm × 85.8 mm |
| Nisbah mampatan | — | 14 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp | — |
| Tork motor | 290 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | SkyActiv-Drive with Sport mode |
| Gear | — | 6 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,275 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,765 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,535 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,570 mm |
| Berat | — | 1,301 kg |
| Tangki minyak | — | 48 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres✓ | 350 litres |
| Tayar depan | 215/60R17 | 215/60R16 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 215/60R16 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | Bridgestone Turanza T005A |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 16" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 16" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | G-Vectoring Control |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | — | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| ANCAP | — | 5 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Power Adjustable Driver's Seat with Memory function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual air-con |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 front, 2 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 8.0" Touchscreen MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, Wireless Android Auto and Apple CarPlay and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 2 & CX-3 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 2 vs CX-3
BYD Atto 2 atau Mazda CX-3, mana lebih baik?
Atto 2 ialah pilihan yang lebih berbaloi atas kertas jika pengecasan di rumah atau tempat kerja mudah dilakukan: harganya lebih rendah, dengan 174 hp dan 290 Nm, jarak gerak 345 km, enam beg udara serta autonomous braking. Pilih CX-3 hanya jika penggunaan petrol, blind-spot monitoring atau head-up display lebih penting bagi anda.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-3 berharga RM107,920, iaitu RM7,920 lebih mahal berbanding BYD Atto 2 pada harga RM100,000. Atto 2 juga mempunyai waranti kenderaan enam tahun/150,000 km yang lebih panjang, berbanding lima tahun/100,000 km untuk Mazda.
Model mana mempunyai kabin dan but yang lebih praktikal?
Atto 2 mempunyai ruang but yang lebih besar, iaitu 380 liter berbanding 350 liter, selain jarak roda 2,620 mm berbanding 2,570 mm. Ia juga dilengkapi skrin sentuh berputar 15.6 inci, pengecas tanpa wayar dan dua port USB belakang; CX-3 menggunakan skrin 8.0 inci dan tiada port USB belakang.
