Kesimpulan
BYD Atto 3 berharga RM125,800, RM3,200 lebih murah berbanding Leapmotor C10 yang berharga RM129,000, namun ia 0.2 saat lebih pantas untuk mencapai 100 km/h dan menyokong pengecasan DC 110 kW berbanding 84 kW. Output vehicle-to-load 3.3 kW miliknya juga hampir dua kali ganda berbanding 1.7 kW pada C10. C10 pula menawarkan bateri 69.9 kWh, 215 hp, pacuan roda belakang dan badan yang jauh lebih besar, iaitu 4,739 mm, walaupun kedua-duanya mendakwa jarak gerak 420 km serta mempunyai but yang hampir sama saiz. Untuk ruang keluarga dan pengecasan AC 11 kW, pilih C10; untuk pengecasan DC yang lebih pantas dan kos operasi lebih rendah, Atto 3 ialah pilihan yang lebih berbaloi.
Pilih BYD Atto 3 jika pengecasan DC 110 kW yang lebih pantas, pecutan 7.3 saat dan harga pembelian RM3,200 lebih rendah lebih penting berbanding kabin yang lebih besar.
Pilih Leapmotor C10 jika anda mahukan badan 285 mm lebih panjang, jarak roda 2,825 mm, pengecasan AC 11 kW dan pacuan roda belakang.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 3 RM125,800; Leapmotor C10 RM129,000.
- Output motor: BYD Atto 3 201 hp dan 310 Nm; Leapmotor C10 215 hp dan 320 Nm.
- Bateri dan jarak gerak didakwa: BYD Atto 3 60.48 kWh dan 420 km; Leapmotor C10 69.9 kWh dan 420 km.
- Pengecasan: BYD Atto 3 7 kW AC/110 kW DC; Leapmotor C10 11 kW AC/84 kW DC.
- Dimensi: BYD Atto 3 sepanjang 4,455 mm dengan jarak roda 2,720 mm; Leapmotor C10 sepanjang 4,739 mm dengan jarak roda 2,825 mm.
- Prestasi dan pacuan: BYD Atto 3 FWD, 0-100 km/h dalam 7.3 saat; Leapmotor C10 RWD, 0-100 km/h dalam 7.5 saat.
Atto 3
- RM3,200 lebih murah dengan cukai jalan tahunan RM160.
- Pengecasan DC 110 kW dan output V2L 3.3 kW.
- 0-100 km/h dalam 7.3 saat.
- Pengecasan AC 7 kW berbanding 11 kW pada C10.
- Badan lebih kecil, iaitu 4,455 mm, serta jarak roda 2,720 mm.
- Enam pembesar suara berbanding sistem 12 pembesar suara pada C10.
C10
- Badan lebih besar, iaitu 4,739 mm, serta jarak roda 2,825 mm.
- Bateri 69.9 kWh, 215 hp dan 320 Nm.
- Pengecasan AC 11 kW, navigasi dan sistem audio 12 pembesar suara.
- Pengecasan DC 84 kW berbanding 110 kW pada Atto 3.
- RM3,200 lebih mahal dan cukai jalan tahunan RM200.
- Masa 0-100 km/h 7.5 saat yang lebih perlahan serta output V2L 1.7 kW.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800✓ | RM129,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM200 |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 215 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm | 320 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | 69.9 kWh✓ |
| Jarak EV | 420 km | 420 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW✓ | 84 kW |
| V2L | 3.3 kW | 1.7 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds✓ | 7.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,739 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,825 mm |
| Berat | 1,750 kg | 1,980 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres | 435 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R18 | 245/45R20 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 245/45R20 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Dunlop e-Sport Maxx |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 20" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 20" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain and Far Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Driver and Front Passenger Powered Seats, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 14.6" Touchscreen with Satellite Navigation, WiFi built-in, 12-speaker Surround Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation (NFC Card) |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Active Tyre Pressure Monitoring System |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 6 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Year/160,000 km BEV Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & C10 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs C10
BYD Atto 3 atau Leapmotor C10 lebih baik?
Atto 3 lebih baik dari segi kos yang lebih rendah, pengecasan DC 110 kW yang lebih pantas dan pecutan yang lebih cepat. C10 pula lebih baik dari segi saiz fizikal, pengecasan AC 11 kW, bateri yang lebih besar dan pacuan roda belakang. Kedua-duanya mendakwa jarak gerak 420 km.
Berapakah perbezaan harganya?
Leapmotor C10 berharga RM3,200 lebih mahal berbanding BYD Atto 3. Cukai jalan tahunannya juga RM40 lebih tinggi, iaitu RM200 berbanding RM160.
Model mana yang mengecas lebih pantas?
C10 mengecas lebih pantas menggunakan kuasa AC, iaitu 11 kW berbanding 7 kW untuk Atto 3. Atto 3 pula lebih pantas pada pengecas DC, dengan sokongan sehingga 110 kW berbanding 84 kW pada C10.
