Kesimpulan
BYD M6 yang RM14,800 lebih mahal ialah seven-seater elektrik yang lebih besar: bateri 55.4-kWh mendakwa jarak 420 km, manakala motor hadapan 161-hp/310-Nm dan but 580 liter memberikan kelebihan praktikal yang jelas. Ia juga 220 mm lebih panjang dan menggunakan wheelbase 50-mm lebih panjang. Toyota Veloz berharga RM95,000 dan hadir dengan enjin petrol 1.5-liter, tangki 43-liter, tayar ganti bersaiz penuh serta pakej keselamatan aktif yang jauh lebih lengkap, termasuk adaptive cruise control dengan fungsi stop-and-go dan brek praperlanggaran. Bagi pembeli yang mempunyai kemudahan pengecasan yang boleh dipercayai, M6 menawarkan lebih ruang dan kos operasi EV; Veloz pula ialah pilihan petrol yang lebih murah dengan lebih banyak bantuan pemanduan.
Pilih BYD M6 jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan jarak EV yang didakwa sehingga 420 km, but 580 liter serta daya kilas motor yang jauh lebih tinggi.
Pilih Toyota Veloz jika anda mahu berbelanja RM14,800 lebih rendah, mengisi petrol untuk perjalanan jauh dan mendapatkan adaptive cruise control, brek praperlanggaran serta pemantauan titik buta.
Perbezaan utama
- Harga: BYD M6 RM109,800; Toyota Veloz RM95,000.
- Kuasa tren: BYD M6 motor elektrik 161 hp dan 310 Nm; Toyota Veloz enjin petrol 1.5-liter 105 hp dan 138 Nm.
- Simpanan tenaga: BYD M6 bateri 55.4-kWh dengan jarak didakwa 420 km; Toyota Veloz tangki bahan api 43-liter.
- Dimensi: BYD M6 sepanjang 4,695 mm dengan wheelbase 2,800-mm; Toyota Veloz sepanjang 4,475 mm dengan wheelbase 2,750-mm.
- Ruang but: BYD M6 580 liter; Toyota Veloz 137 liter.
- Suspensi belakang: BYD M6 multi-link; Toyota Veloz torsion beam.
M6
- Jarak didakwa 420 km daripada bateri 55.4-kWh
- Motor elektrik 161 hp dan 310 Nm
- But 580 liter dan wheelbase 2,800-mm
- RM14,800 lebih mahal
- Tiada sistem pemantauan titik buta, brek autonomi atau bantuan kekal lorong disenaraikan
- Tyre repair kit menggantikan tayar ganti alloy bersaiz penuh milik Veloz
Veloz
- Harga permulaan RM95,000
- Adaptive cruise control dengan stop-and-go, bantuan stereng dan brek praperlanggaran
- Tangki petrol 43-liter dan tayar ganti alloy 17-inci bersaiz penuh
- 105 hp dan 138 Nm ketinggalan berbanding 161 hp dan 310 Nm milik M6
- But 137 liter jauh lebih kecil berbanding 580 liter milik M6
- Suspensi belakang torsion beam berbanding sistem multi-link M6
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM109,800 | RM95,000✓ |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 2NR-VE, 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | — | 105 hp pada 6,000 rpm |
| Tork | — | 138 Nm pada 4,200 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore × Stroke | — | 72.5 mm × 90.6 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.4 kWh | — |
| Jarak EV | 420 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 89 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | — | D-CVT with Power Mode |
| Pengeluar transmisi | — | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.1 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,695 mm | 4,475 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,750 mm |
| Tinggi | 1,670 mm | 1,700 mm |
| Jarak roda | 2,800 mm | 2,750 mm |
| Berat | 2,374 kg | 1,185 kg |
| Tangki minyak | — | 43 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 580 litres✓ | 137 litres |
| Tayar depan | 225/55R17 | 205/50R17 |
| Tayar belakang | 225/55R17 | 205/50R17 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 17" Two-tone Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 17" Two-tone Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Higher suspension |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front and Second Row Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control, Rear Cross Traffic Alert |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector with Matrix Adaptive Driving Beam |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Second Row, 50:50 Split-folding Third Row | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Sliding and Recline, Armrest, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents with Adjustable Blower |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB for Second Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 12.8” Rotating Touchscreen with Apple CarPlay, 6 Speakers, Bluetooth, Navigation | 9.0" Touchscreen Infotainment System with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Bluetooth, USB and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | — | Auto Brake Hold |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M6 & Veloz untuk dijual
Soalan Lazim M6 vs Veloz
BYD M6 atau Toyota Veloz, mana lebih baik?
BYD M6 lebih sesuai untuk pembeli yang boleh mengecas secara berkala, dengan jarak didakwa 420 km, 310 Nm dan but 580 liter. Toyota Veloz pula lebih sesuai jika keselamatan aktif dan kemudahan perjalanan menggunakan petrol lebih penting, menerusi brek praperlanggaran TSS dan adaptive cruise control.
Berapakah perbezaan harga BYD M6 dan Toyota Veloz?
BYD M6 berharga RM109,800 manakala Toyota Veloz berharga RM95,000, jadi M6 RM14,800 lebih mahal.
Kereta mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
BYD M6 mempunyai but yang lebih besar, iaitu 580 liter berbanding 137 liter untuk Toyota Veloz. Itu memberikan kelebihan 443 liter kepada BYD.
