Kesimpulan
Bagi pembeli di Malaysia, kedua-dua EV segmen-B ini mencapai jarak tuntutan 430 km melalui pakej yang sangat berbeza. iCaur V23 menawarkan pacuan semua roda, bateri 81.76 kWh dan pengecasan DC 104 kW, tetapi ia hanya mempunyai empat tempat duduk dengan ruang but 234 liter. Chery Omoda E5 pula lebih pantas mencapai 100 km/j pada 7.2 saat, boleh memuatkan lima penumpang dan mempunyai but 378 liter. Pengecasan AC 9.9 kW, corong udara belakang, sunroof dan kamera 360 darjah menjadikannya kereta keluarga yang lebih mudah untuk digunakan.
Pilih Chery Omoda E5 jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 378 liter dan kelengkapan kabin yang lebih baik, termasuk kawalan iklim dwi-zon serta kamera 360 darjah.
Pilih iCaur V23 jika anda mahukan pacuan semua roda, bateri 81.76 kWh dan pengecasan DC 104 kW yang lebih pantas, serta boleh menerima empat tempat duduk dan but yang lebih kecil.
Perbezaan utama
- Harga: Chery Omoda E5 RM146,800; iCaur V23 RM132,780.
- Kapasiti bateri: Chery Omoda E5 61 kWh; iCaur V23 81.76 kWh.
- Pacuan: Chery Omoda E5 pacuan roda hadapan; iCaur V23 pacuan semua roda.
- Pengecasan DC: Chery Omoda E5 80 kW; iCaur V23 104 kW.
- Tempat duduk dan but: Chery Omoda E5 lima tempat duduk dan 378 liter; iCaur V23 empat tempat duduk dan 234 liter.
- Prestasi: Chery Omoda E5 7.2 saat untuk mencapai 100 km/j dan 172 km/j; iCaur V23 7.5 saat dan 140 km/j.
Omoda E5
- Lima tempat duduk dan but 378 liter.
- Masa 0-100 km/j lebih pantas, iaitu 7.2 saat, dengan 340 Nm.
- Pengecasan AC 9.9 kW, kamera 360 darjah dan corong udara belakang.
- Berharga RM14,020 lebih mahal.
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda.
- Bateri 61 kWh lebih kecil dan pengecasan DC 80 kW lebih perlahan.
V23
- Pacuan semua roda dengan dua motor.
- Bateri 81.76 kWh dan pengecasan DC 104 kW.
- Harga pembelian lebih rendah dan rim 21-inci.
- Empat tempat duduk dan but 234 liter.
- Masa 0-100 km/j lebih perlahan, iaitu 7.5 saat, serta kelajuan tertinggi 140 km/j.
- Tiada corong udara belakang, sunroof atau kamera 360 darjah.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM146,800 | RM132,780✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM180 |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 208 hp✓ |
| Tork motor | 340 Nm✓ | 292 Nm |
| Kapasiti bateri | 61 kWh | 81.76 kWh✓ |
| Jarak EV | 430 km | 430 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 9.9 kW✓ | 6.6 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | 104 kW✓ |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pengeluar transmisi | Chery | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.2 seconds✓ | 7.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | 172 km/h✓ | 140 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,424 mm | 4,220 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,915 mm |
| Tinggi | 1,588 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 2,630 mm | 2,735 mm |
| Berat | — | 1,820 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 378 litres✓ | 234 litres |
| Tayar depan | 215/55R18 | 265/45R21 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 265/45R21 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Kumho Ecsta PS71 | Chao Yang Radial RP76+ |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Aero Alloy | 21" Alloys |
| Roda belakang | 18" Aero Alloy | 21" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear seats | Available on rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Automatic LED Projector with Auto High Beam | LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Powered Front Seats with Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vent | — |
| Sunroof | Yes | — |
| Soket kuasa | 1 Front 12-volt, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Wireless Charger, 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 24.6" Curved Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto, Voice Control and 8-speaker Sony Sound System | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake Pedal) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation, with Proximity Sensor Auto Lock/Unlock | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun | 7 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km battery and drive unit warranty | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Omoda E5 & V23 untuk dijual
Soalan Lazim Omoda E5 vs V23
Chery Omoda E5 atau iCaur V23, mana lebih baik?
Omoda E5 lebih sesuai untuk lima penumpang dan barangan, dengan ruang but 378 liter, corong udara belakang serta kamera 360 darjah. V23 pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan pacuan semua roda, bateri 81.76 kWh yang lebih besar dan pengecasan DC 104 kW.
Berapakah perbezaan harga antara kedua-duanya?
Chery Omoda E5 berharga RM14,020 lebih mahal berbanding iCaur V23. Perbezaan itu memberikan kabin lima tempat duduk, but 378 liter, kamera 360 darjah, kawalan iklim dwi-zon, corong udara belakang dan sunroof.
EV mana lebih pantas dicas dan memecut?
iCaur V23 dicas lebih pantas melalui DC pada 104 kW berbanding 80 kW, manakala Omoda E5 lebih pantas mencapai 100 km/j pada 7.2 saat berbanding 7.5 saat. Omoda juga mempunyai pengecasan AC 9.9 kW yang lebih pantas berbanding 6.6 kW.
