Kesimpulan
Pada harga RM149,900, Honda e:N1 berharga RM17,120 lebih mahal, namun kabin lima tempat duduk dan but 344 liter menjadikannya kereta keluarga yang lebih praktikal berbanding iCaur V23 yang mempunyai empat tempat duduk dan 234 liter. V23 membalas dengan AWD daripada dua motor, 208 hp, jarak gerak 430 km dan pengecasan DC 104-kW, berbanding Honda yang menawarkan 201 hp, 410 km dan 78 kW. Honda mempunyai tork 310 Nm, corong pendingin hawa belakang serta waranti pengeluar lebih panjang selama 8 tahun/160,000-km; V23 pula menambah V2L dan tempat duduk hadapan berpengudaraan.
Pilih Honda e:N1 jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 344 liter, pengecasan AC 11-kW yang lebih pantas serta corong pendingin hawa belakang.
Pilih iCaur V23 jika AWD, jarak gerak 430 km, pengecasan DC 104-kW dan V2L lebih penting berbanding kapasiti tempat duduk belakang.
Perbezaan utama
- Harga: Honda e:N1 RM149,900; iCaur V23 RM132,780.
- Motor dan pacuan: Honda e:N1 satu motor, 201 hp dan FWD; iCaur V23 dua motor, 208 hp dan AWD.
- Jarak gerak: Honda e:N1 410 km; iCaur V23 430 km.
- Pengecasan: Honda e:N1 AC 11-kW dan DC 78-kW; iCaur V23 AC 6.6-kW dan DC 104-kW.
- Tempat duduk dan but: Honda e:N1 lima tempat duduk dan 344 liter; iCaur V23 empat tempat duduk dan 234 liter.
- Waranti: Honda e:N1 8 tahun/160,000 km; iCaur V23 7 tahun/150,000 km.
e:N1
- Lima tempat duduk dan but 344 liter.
- Pengecasan AC 11-kW yang lebih pantas serta corong pendingin hawa belakang.
- Tork 310-Nm yang lebih tinggi dan waranti pengeluar 8 tahun/160,000-km.
- RM17,120 lebih mahal.
- Jarak gerak 410-km yang lebih pendek serta pengecasan DC 78-kW yang lebih perlahan.
- FWD berbanding AWD pada V23.
V23
- Dua motor, AWD dan 208 hp.
- Jarak gerak 430-km, pengecasan DC 104-kW serta V2L 3.3-kW.
- Tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi pengudaraan serta pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
- Hanya empat tempat duduk dan but 234 liter.
- Pengecasan AC 6.6-kW yang lebih perlahan serta tiada corong pendingin hawa belakang.
- Waranti pengeluar 7 tahun/150,000-km yang lebih pendek.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM149,900 | RM132,780✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM180 |
| Penggerak kuasa | ||
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp | 208 hp✓ |
| Tork motor | 310 Nm✓ | 292 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 81.76 kWh |
| Jarak EV | 410 km | 430 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 6.6 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 78 kW | 104 kW✓ |
| V2L | — | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.7 seconds | 7.5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h✓ | 140 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,380 mm | 4,220 mm |
| Lebar | 1,790 mm | 1,915 mm |
| Tinggi | 1,590 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 2,607 mm | 2,735 mm |
| Berat | 1,662 kg | 1,820 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 4 |
| Ruang but | 344 litres✓ | 234 litres |
| Tayar depan | 225/50R18 | 265/45R21 |
| Tayar belakang | 225/50R18 | 265/45R21 |
| Tayar kilang | Continental UltraContact UC6 | Chao Yang Radial RP76+ |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Multi-spoke Alloys | 21" Alloys |
| Roda belakang | 18" Multi-spoke Alloys | 21" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available on rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Honda Sensing | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector with Auto High Beam | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Powered Front Seats with Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Wireless Charger, 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Audio | 15.1" Portrait Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto | 15.4" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Entry (Push Button Start) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 7 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai e:N1 & V23 untuk dijual
Soalan Lazim e:N1 vs V23
Honda e:N1 atau iCaur V23, mana lebih baik?
Honda e:N1 lebih sesuai untuk keluarga lima orang kerana mempunyai lima tempat duduk, but 344 liter dan corong pendingin hawa belakang. iCaur V23 pula lebih baik dari segi AWD, jarak gerak lebih jauh, pengecasan DC lebih pantas dan V2L, jika empat tempat duduk sudah mencukupi.
Berapakah perbezaan harga?
Honda e:N1 berharga RM17,120 lebih mahal berbanding iCaur V23.
Yang mana mengecas lebih pantas?
Honda e:N1 lebih pantas untuk pengecasan AC pada 11 kW berbanding 6.6 kW. iCaur V23 pula lebih pantas untuk pengecasan DC pada 104 kW berbanding 78 kW, selain membekalkan kuasa V2L sebanyak 3.3 kW.
