Kesimpulan
Mazda BT-50 TF Facelift ialah pilihan generasi baharu yang lebih lengkap: enjin diesel 3.0-liternya menghasilkan 188 hp dan 450 Nm, berbanding 150 hp dan 375 Nm pada Mk2 Facelift, selain dipadankan dengan transmisi automatik enam kelajuan, tujuh beg udara dan stability control. Perbezaan RM49,940 itu turut membawakan adaptive cruise control, Smart City Brake Support dan skrin sentuh 9 inci. Bagi pembeli Malaysia yang mengambil kira kos permulaan dan tahunan, Mk2 Facelift kekal pilihan rasional yang bakal digantikan pada harga RM90,478 dengan cukai jalan RM598, namun kelengkapannya dari segi keselamatan jauh lebih rendah.
Pilih Mazda BT-50 Mk2 Facelift jika harga RM90,478, cukai jalan tahunan RM598 dan tangki bahan api 80 liter lebih penting berbanding kemudahan automatik serta ciri keselamatan aktif.
Pilih Mazda BT-50 TF Facelift jika anda mahukan 188 hp, 450 Nm, transmisi automatik enam kelajuan serta tujuh beg udara dengan stability control.
Perbezaan utama
- Harga: Mk2 Facelift RM90,478; TF Facelift RM140,418.
- Output enjin: Mk2 Facelift 150 hp dan 375 Nm; TF Facelift 188 hp dan 450 Nm.
- Transmisi: Mk2 Facelift manual enam kelajuan; TF Facelift automatik konvensional enam kelajuan.
- Keselamatan: Mk2 Facelift dua beg udara dan tiada stability control; TF Facelift tujuh beg udara dan stability control.
- Roda dan tayar: Mk2 Facelift alloy 16 inci dengan tayar 255/70R16; TF Facelift alloy 18 inci dengan tayar 265/60R18.
- Dimensi dan tangki: Mk2 Facelift sepanjang 5,365 mm dengan jarak roda 3,220 mm dan tangki 80 liter; TF Facelift sepanjang 5,280 mm dengan jarak roda 3,125 mm dan…
Mk2 Facelift
- RM49,940 lebih murah untuk dibeli.
- Cukai jalan tahunan RM598 berbanding RM1,638.
- Tangki bahan api 80 liter dan jarak roda 3,220 mm.
- Manual enam kelajuan berbanding automatik enam kelajuan pada TF Facelift.
- Dua beg udara dan tiada stability control, berbanding tujuh beg udara serta stability control.
- Tiada adaptive cruise control, brek autonomi, blind-spot monitoring atau kamera undur.
TF Facelift
- 188 hp dan 450 Nm daripada enjin diesel 3.0 liter.
- Tujuh beg udara, stability control dan Smart City Brake Support.
- Skrin sentuh 9 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.
- Berharga RM49,940 lebih mahal.
- Cukai jalan tahunan RM1,638, iaitu RM1,040 lebih tinggi berbanding Mk2 Facelift.
- Tangki bahan api 76 liter, berbanding 80 liter pada Mk2 Facelift.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM90,478✓ | RM140,418 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM598✓ | RM1,638 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, naturally-aspirated, common-rail, turbocharged | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | 2,198 cc | 2,999 cc |
| Kuasa kuda | 150 hp pada 3,700 rpm | 188 hp pada 3,600 rpm✓ |
| Tork | 375 Nm pada 1,500 rpm | 450 Nm pada 1,600 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore × Stroke | 86 mm × 94.6 mm | 95.4 mm × 104.9 mm |
| Nisbah mampatan | 15.5 | 16.3 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 6MT-LSD | 6AT |
| Gear | 6 | 6 |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Kelajuan maksimum | — | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,365 mm | 5,280 mm |
| Lebar | 1,850 mm | 1,870 mm |
| Tinggi | 1,821 mm | 1,810 mm |
| Jarak roda | 3,220 mm | 3,125 mm |
| Berat | 2,091 kg | 2,015 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 76 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 255/70R16 | 265/60R18 |
| Tayar belakang | 255/70R16 | 265/60R18 |
| Tayar ganti | — | Full-size Alloy |
| Tayar kilang | — | Dunlop AT25 Grandtrek |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 16" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang — Equivalent to Ford Ranger with 6 airbags and stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 2 (Driver and Front Passenger) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 4 three-point, 1 rear centre lap | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) |
| Bantuan mengekal lorong | — | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen reflector | Bi-LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio with CD, MP3, AUX and USB, 6 Speakers | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Passenger Auto Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim Mk2 Facelift vs TF Facelift
Mazda BT-50 Mk2 Facelift atau Mazda BT-50 TF Facelift, mana lebih baik?
Mazda BT-50 TF Facelift mempunyai kelengkapan dan kuasa yang lebih baik, dengan 188 hp, 450 Nm, transmisi automatik, tujuh beg udara dan stability control. Mk2 Facelift ialah pilihan yang lebih menjimatkan kos, dengan penjimatan RM49,940 pada harga permulaan serta RM1,040 setahun untuk cukai jalan.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda BT-50 TF Facelift berharga RM140,418, iaitu RM49,940 lebih mahal berbanding Mazda BT-50 Mk2 Facelift pada harga RM90,478.
BT-50 mana mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
TF Facelift. Ia mempunyai tujuh beg udara, stability control, blind-spot monitoring, amaran pelanggaran, Smart City Brake Support dan kamera undur. Mk2 Facelift mempunyai dua beg udara serta ABS/EBD, tetapi tiada stability control atau brek autonomi yang disenaraikan.
