Kesimpulan
Proton S70 berharga RM2,700 lebih murah pada RM59,800, namun hadir dengan enjin 1.5-litre yang menghasilkan 118 hp, but 500-litre dan jarak roda 102 mm lebih panjang berbanding Ativa. Itu adalah sejumlah besar binaan dan kapasiti bagasi untuk harga tersebut. Ativa pula menawarkan penggunaan bahan api rasmi 5.3 L/100 km, cukai jalan tahunan RM20 berbanding RM90, selain brek autonomi dengan pengesanan pejalan kaki dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong. Pilih berdasarkan kegunaan: S70 ialah sedan keluarga jarak jauh yang lebih mantap, manakala Ativa ialah pilihan small SUV yang lebih baik jika keutamaan anda ialah ciri keselamatan dan cukai jalan yang lebih rendah.
Pilih Perodua Ativa jika brek kecemasan autonomi, bantuan kekal lorong, penggunaan bahan api rasmi 5.3 L/100 km dan cukai jalan RM20 lebih penting berbanding ruang but dan kuasa keseluruhan.
Pilih Proton S70 jika anda mahukan harga permulaan RM59,800 yang lebih rendah, 118 hp, but 500-litre dan corong pendingin hawa belakang dalam sedan segmen-C yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Ativa RM62,500; Proton S70 RM59,800.
- Kuasa dan tork: Ativa 97 hp/140 Nm; S70 118 hp/150 Nm.
- Dimensi: Ativa sepanjang 4,065 mm dengan jarak roda 2,525 mm; S70 4,602 mm dan 2,627 mm.
- Ruang but: Ativa 369 litres; S70 500 litres.
- Tangki bahan api dan cukai jalan: Ativa 36 litres dan RM20/tahun; S70 50 litres dan RM90/tahun.
- Keselamatan aktif: Ativa mempunyai AEB dengan pengesanan pejalan kaki dan bantuan kekal lorong; S70 mempunyai pemantauan titik buta tetapi tiada AEB atau bantuan kekal lorong.
Ativa
- AEB dengan pengesanan pejalan kaki dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.
- Penggunaan rasmi 5.3 L/100 km dengan cukai jalan tahunan RM20.
- Lampu utama LED, high beam automatik serta lampu kabus hadapan dan belakang.
- RM2,700 lebih mahal walaupun kuasanya 21 hp lebih rendah.
- But 369-litre adalah 131 litres lebih kecil.
- Tiada kamera undur, cruise control atau corong pendingin hawa belakang.
S70
- 118 hp dan 150 Nm daripada enjin 1.5-litre.
- But 500-litre dan tangki bahan api 50-litre.
- Kamera undur, cruise control, corong pendingin hawa belakang serta Apple CarPlay/Android Auto tanpa wayar.
- Tiada brek autonomi, pengesanan pejalan kaki atau bantuan kekal lorong.
- Lampu utama halogen dan tiada lampu kabus hadapan atau belakang.
- Cukai jalan tahunan RM90 adalah RM70 lebih tinggi.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM62,500 | RM59,800✓ |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM20✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged and Intercooled with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC DVVT (i-GT), Port Fuel Injection |
| Kapasiti | 996 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 97 hp pada 6,000 rpm | 118 hp pada 6,100 rpm✓ |
| Tork | 140 Nm pada 2,400 rpm | 150 Nm pada 4,000 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 3 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 71 mm × 83.9 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | 8-speed CVT with Manual Mode |
| Gear | — | 8 |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.3 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,065 mm | 4,602 mm |
| Lebar | 1,710 mm | 1,809 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,466 mm |
| Jarak roda | 2,525 mm | 2,627 mm |
| Berat | 1,020 kg | 1,269 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 50 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 369 litres | 500 litres✓ |
| Tayar depan | 205/60R16 | 205/55R16 |
| Tayar belakang | 205/60R16 | 205/55R16 |
| Tayar ganti | Full Size 16" Alloy | — |
| Tayar kilang | Goodyear Assurance Triplemax 2 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | — |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 16" Turbine-style Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloy | 16" Turbine-style Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion | Electric Power Steering |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Dual Front, Side and Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | ISOFIX with Top Tether |
| Sistem brek autonomus | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Rear Seat Reminder, All Seats |
| Nota keselamatan | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control | Blind Spot Detection, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, Rear Collision Warning, Door Opening Warning; no AEB/ACC/lane-keep (camera ADAS reserved for 1.5TD Flagship variants) |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Automatic High Beam | Halogen |
| Lampu belakang | LED Combination | — |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Fabric |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con (Digital Controls with Memory Function) | Manual Air Conditioning |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB | — |
| Lampu dalaman | Map Lights | — |
| Pemegang cawan | 2 Front | — |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Four Speakers | 8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up/Down | Four Windows, Auto Up/Down with Anti-trap |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start with Remote Engine Start |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Entry |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Cruise control | — | Cruise Control with Speed Limiter |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 3 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 6x free labour servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Ativa & S70 untuk dijual
Soalan Lazim Ativa vs S70
Perodua Ativa atau Proton S70, mana lebih baik?
S70 lebih baik dari segi kuasa, ruang bagasi dan kelengkapan tempat duduk belakang, dengan 118 hp dan but 500-litre. Ativa pula lebih sesuai jika keselamatan aktif dan kos penggunaan menjadi keutamaan anda, hasil AEB, bantuan kekal lorong, penggunaan rasmi 5.3 L/100 km dan cukai jalan RM20.
Berapakah perbezaan harga Perodua Ativa dan Proton S70?
Proton S70 berharga RM59,800 manakala Perodua Ativa berharga RM62,500, jadi S70 lebih murah RM2,700.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
Ativa mempunyai set keselamatan aktif menghadap hadapan yang lebih lengkap: brek autonomi dengan pengesanan pejalan kaki, amaran pelanggaran dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong. S70 pula menawarkan pengesanan titik buta, amaran trafik lintasan belakang, amaran pelanggaran belakang dan amaran pembukaan pintu, tetapi tiada AEB atau bantuan kekal lorong.
