Kesimpulan
Pada harga RM46,500, Perodua Myvi 1.3 G tanpa PSDA mengekalkan enjin petrol 1.3-liter yang sama dengan output 94 hp/121 Nm, D-CVT, angka penggunaan bahan api 4.5 L/100 km dan keputusan 5 bintang ASEAN NCAP seperti Perodua Myvi 1.3 G berharga RM48,500. Perbezaan RM2,000 itu bukan untuk prestasi atau ruang tambahan; ia adalah bayaran bagi kelengkapan keselamatan PSDA. Ini merangkumi brek kecemasan autonomi dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal dari 4-80 km/j, pembetulan stereng, amaran pelanggaran, Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control dan high beam automatik. Bagi kegunaan harian pemandu di Malaysia, ia adalah premium yang sederhana untuk ciri keselamatan aktif yang bermakna.
Pilih Perodua Myvi 1.3 G tanpa PSDA jika penjimatan RM2,000 lebih penting kepada anda berbanding brek kecemasan autonomi, pembetulan stereng dan high beam automatik.
Pilih Perodua Myvi 1.3 G jika anda mahukan sistem keselamatan aktif PSDA dengan tambahan RM2,000.
Perbezaan utama
- Harga: RM46,500 berbanding RM48,500.
- Brek kecemasan autonomi: tiada berbanding pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal dari 4 km/j hingga 80 km/j.
- Lane-keeping assist: tiada sistem berbanding pembetulan stereng.
- Amaran pelanggaran: tiada berbanding tersedia.
- Lampu utama: LED reflector berbanding LED reflector dengan high beam automatik.
- Fungsi keselamatan: tiada Front Departure Alert atau Pedal Misoperation Control berbanding kedua-duanya tersedia.
1.3 G without PSDA
- RM2,000 lebih murah.
- Enjin dan trenkuasa 1.3-liter yang sama dengan 94 hp dan 121 Nm.
- Angka penggunaan bahan api 4.5 L/100 km yang sama.
- Tiada brek kecemasan autonomi dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal.
- Tiada pembetulan stereng atau amaran pelanggaran.
- Tiada high beam automatik, Front Departure Alert dan Pedal Misoperation Control.
1.3 G
- Menambah brek kecemasan autonomi dari 4 km/j hingga 80 km/j.
- Mendapat pembetulan stereng dan amaran pelanggaran.
- Lampu utama LED dilengkapi high beam automatik.
- RM2,000 lebih mahal tanpa tambahan kuasa, tork atau kelebihan dari segi angka penggunaan bahan api.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM46,500✓ | RM48,500 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70 | RM70 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,329 cc | 1,329 cc |
| Kuasa kuda | 94 hp | 94 hp |
| Tork | 121 Nm | 121 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 72.5 mm | 72.5 mm |
| Nisbah mampatan | 11.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | D-CVT | D-CVT |
| Pengeluar transmisi | Akashi Kikai | Akashi Kikai |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 11.5 seconds | 11.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 4.5 L/100 km | 4.5 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 3,895 mm | 3,895 mm |
| Lebar | 1,735 mm | 1,735 mm |
| Tinggi | 1,515 mm | 1,515 mm |
| Jarak roda | 2,500 mm | 2,500 mm |
| Berat | 985 kg | 985 kg |
| Tangki minyak | 36 litres | 36 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 277 litres | 277 litres |
| Tayar depan | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 175/65R14 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Ecopia EP150 | Bridgestone Ecopia EP150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Roda belakang | 14" 7-spoke Alloy | 14" 7-spoke Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ASEAN NCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available for 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, with Pedestrian and Cyclist Detection (4 km/h to 80 km/h) |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | For All Seats |
| Nota keselamatan | — | Front Departure Alert, Pedal Misoperation Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector with Automatic High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests | 60:40 Split-folding with Fixed Headrests |
| Penghawa dingin depan | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory | Manual Single-zone with Digital Controls and Memory |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Front USB | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 1 Front, 2 Rear | 1 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio/MP3 Player with 4 Speakers | Radio/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook | Acoustic Glass Windscreen, Anti-snatch Handbag Hook |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim 1.3 G without PSDA vs 1.3 G
Perodua Myvi 1.3 G tanpa PSDA atau Perodua Myvi 1.3 G, mana lebih baik?
Perodua Myvi 1.3 G lebih baik jika ciri keselamatan aktif penting kepada anda kerana ia menambah brek kecemasan autonomi, pembetulan stereng dan amaran pelanggaran. Varian tanpa PSDA hanya lebih berbaloi jika anda lebih mengutamakan penjimatan RM2,000.
Berapakah perbezaan harga?
Perodua Myvi 1.3 G berharga RM48,500, iaitu RM2,000 lebih mahal berbanding Perodua Myvi 1.3 G tanpa PSDA yang berharga RM46,500.
Adakah kedua-dua varian mempunyai enjin dan penggunaan bahan api yang sama?
Ya. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol 1,329 cc aspirasi natural yang menghasilkan 94 hp dan 121 Nm, dipadankan dengan D-CVT. Kedua-duanya mempunyai angka penggunaan bahan api 4.5 L/100 km.
