Kesimpulan
Jurang RM16,300 adalah besar: Proton S70 berharga RM59,800, menghasilkan 118 hp dan 150 Nm, serta menawarkan but 500 liter dalam sedan segmen-C yang lebih besar. Perodua Traz RM76,100 pula ialah pilihan dengan bentuk SUV, roda 17-inci, lampu utama projektor LED dan but 471 liter, tetapi enjin 1.5-liternya dengan 105 hp/138 Nm menghasilkan kuasa yang lebih rendah. Yang penting, Traz menambah brek autonomi ASA 3.0 pada kelajuan 4-120 km/j serta pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong; S70 tidak mempunyai AEB, ACC atau sistem kekal lorong dalam spesifikasi ini.
Pilih Perodua Traz jika keselamatan aktif paling penting bagi anda dan anda mahukan posisi pemanduan tinggi SUV, brek ASA 3.0 serta roda 17-inci.
Pilih Proton S70 jika anda mahu berbelanja RM16,300 lebih rendah untuk mendapatkan kuasa lebih tinggi, but lebih besar dan sedan segmen-C dengan badan lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: Perodua Traz RM76,100; Proton S70 RM59,800.
- Kuasa: Perodua Traz 105 hp dan 138 Nm; Proton S70 118 hp dan 150 Nm.
- Panjang: Perodua Traz 4,310 mm; Proton S70 4,602 mm.
- Ruang but: Perodua Traz 471 liter; Proton S70 500 liter.
- Tangki bahan api: Perodua Traz 42 liter; Proton S70 50 liter.
- Roda: Perodua Traz roda aloi 17-inci dengan tayar 215/60R17; Proton S70 roda aloi 16-inci dengan tayar 205/55R16.
Traz
- Brek ASA 3.0 berfungsi pada kelajuan 4-120 km/j dan mengesan pejalan kaki.
- Pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong disediakan.
- Lampu utama projektor LED dan sistem infotainmen 9.0-inci dengan enam pembesar suara.
- Berharga RM16,300 lebih tinggi walaupun kurang 13 hp dan 12 Nm.
- But 471 liter adalah 29 liter lebih kecil.
- Tangki bahan api 42 liter adalah 8 liter lebih kecil.
S70
- 118 hp dan 150 Nm daripada enjin 1.5-liternya.
- But 500 liter dan tangki bahan api 50 liter.
- Cruise control dengan speed limiter serta remote engine start.
- Tiada AEB, ACC atau sistem kekal lorong dalam spesifikasi ini.
- Lampu utama halogen berbanding projektor LED pada Traz.
- Empat pembesar suara berbanding enam pada Traz.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM76,100 | RM59,800✓ |
| Jenis badan | SUV | Sedan |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM90✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing | 16-valve DOHC DVVT (i-GT), Port Fuel Injection |
| Kapasiti | 1,496 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 105 hp pada 6,000 rpm | 118 hp pada 6,100 rpm✓ |
| Tork | 138 Nm pada 4,200 rpm | 150 Nm pada 4,000 rpm✓ |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 72.5 mm × 90.6 mm | — |
| Nisbah mampatan | 11.5 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | CVT Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | — | 8-speed CVT with Manual Mode |
| Gear | — | 8 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,602 mm |
| Lebar | 1,770 mm | 1,809 mm |
| Tinggi | 1,655 mm | 1,466 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,627 mm |
| Berat | 1,145 kg | 1,269 kg |
| Tangki minyak | 42 litres | 50 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 471 litres | 500 litres✓ |
| Tayar depan | 215/60R17 | 205/55R16 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 205/55R16 |
| Tayar ganti | Full Size 16" Steel | — |
| Tayar kilang | Toyo Proxes CR1 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | — |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Dual-tone Alloy | 16" Turbine-style Alloys |
| Roda belakang | 17" Dual-tone Alloy | 16" Turbine-style Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Electric Power Steering |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 6 (Dual Front, Side and Curtain Airbags) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | — |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | ISOFIX with Top Tether |
| Sistem brek autonomus | Yes, ASA 3.0 Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Rear Seat Reminder, All Seats |
| Nota keselamatan | — | Blind Spot Detection, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, Rear Collision Warning, Door Opening Warning; no AEB/ACC/lane-keep (camera ADAS reserved for 1.5TD Flagship variants) |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | Halogen |
| Lampu belakang | Full LED | — |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Fabric |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Single-zone with Digital Controls | Manual Air Conditioning |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | — |
| Lampu dalaman | Map Lights | — |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Audio | 9.0" Touchscreen Infotainment System with Smart Link, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB and 6 Speakers | 8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up/Down with Anti-trap |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start with Remote Engine Start |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Cruise control | — | Cruise Control with Speed Limiter |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 3 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 6x free labour servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Traz & S70 untuk dijual
Soalan Lazim Traz vs S70
Perodua Traz atau Proton S70, mana lebih baik?
S70 ialah pilihan yang lebih berbaloi dari segi kuasa, ruang but dan harga. Pilih Traz jika brek autonomi ASA 3.0, pengesanan pejalan kaki dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong menjadi keutamaan.
Berapakah beza harga Perodua Traz dengan Proton S70?
Perodua Traz lebih mahal RM16,300: RM76,100 berbanding RM59,800 untuk Proton S70.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan lebih baik?
Traz mempunyai pakej bantuan pemandu yang lebih lengkap, dengan brek pra-pelanggaran ASA 3.0 bersama pengesanan pejalan kaki dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong. Kedua-duanya mempunyai enam beg udara, kawalan kestabilan, maklumat titik buta dan kamera undur.
