Chery 奇瑞 - Page 5 of 7 - Paul Tan 汽车资讯网

Chery 奇瑞 · 第 5 页

Chery 奇瑞 2年前

原厂为 Chery Omoda 5 与 Tiggo 8 Pro 推出7年保养配套, 买车时可一次性付费1.16万令吉买断, 含10年引擎保固在内

大马奇瑞（Chery）原厂正式宣布向本地销售的两款产品，分别是Omoda 5以及Tiggo 8 Pro推出原厂的7年基本保养配套，如今消费者在购买Omoda 5或Tiggo 8 Pro时可选择是否额外加价1.16万令吉，直接买断未来7年的保养配套。根据原厂介绍，这个要价RM11,600的原厂保养配套属于选购性质，Omoda 5和Tiggo 8 Pro的消费者在买车时可以选择是否一并选购，它包含了原厂7年保养配套内所需要用到的引擎润滑油、润滑油滤网（Oil Filter）、冷却液（Radiator Coolant）、煞车液（Brake Fluid）、空气滤网（Air Filter）、火花塞（Spark Plug）、引擎润滑油清洁剂（Engine Oil Washer）以及变速箱润滑油。原厂也表示，消费者在选购此配套后，即可无需担心未来7年因通货膨胀而导致的保养费用起价的问题，并且可更好的为自己的拥车预算进行把控。除此之外，此配套也包含了原厂也为Omoda 5和Tiggo 8 Pro提供的10年或100万公里的引擎保固。而如果不选购此7年保养配套的话，消费者也可选择额外付费RM2,000购买原厂的10年/100万公里引擎保固。 Chery是在去年6月正式向我国发表旗下的两款SUV，分别是属于B-Segment的Omoda 5，以及属于七人座的SUV Tiggo 8 Pro，前者在本地分为两个等级，售价分别为10.9万和11.9万，而后者则在本地只有一个等级，要价16万令吉。 2023 Chery Omoda 5 H …

Chery 奇瑞 2年前

Chery Malaysia 承诺汽车送修超过48小时将提供替代车辆

汽车是我们日常出行、通勤的代步工具，对于汽车用户来说，最糟糕的情况莫过于有车但却无法使用（故障，送修），而且还需要继续缴付贷款，并为转乘搭公共交通或电召车而支付额外费用。想要解决这一问题，最好的方案自然是厂方提供在送修期间的替代车辆。然而，并非所有汽车厂商都有提供类似的服务，过去我们常听闻的也只有高端豪华汽车品牌会提供这类福利。基本上，厂商或经销商没有义务为您提供替代车辆，即便您在将汽车送修期间得到一辆替代汽车，也不一定能够借来同等级别的车型。不过现在，Chery Malaysia似乎有意推出这样的福利来回馈支持他们的本地车主。该公司副总裁李文湘告诉paultan.org，该公司即将推出一项带有保证的替代车辆计划，如果您的Chery汽车维修用时超过48小时或两天，该公司将借出替代车辆。值得一提的是，这项计划是带有白纸黑字的公司政策，也就说只要满足条件，Chery Malaysia将保证提供替代车辆。这一计划也被称为“让您继续前进”（Keeps you Moving），顾名思义是让旗下客户在无法使用自己的汽车情况下继续前进。那么问题来了，替代车辆是哪一款车型？据我们了解，该公司提供的将会是Omoda 5，这与当前大多数Chery车主驾驶的汽车一样，因此对他们来说“一切如常”，无需降级。当然，替代车辆的所有负担将由经销商自行承担，客户可高枕无忧用车。无论如何，有关计划或将在近期内由官方正式推介，我们将继续为大家跟进此事。

Chery 奇瑞 2年前

Chery Tiggo 7 Pro 本地油站无伪装被拍, 今年第二季上市

来自中国的奇瑞汽车（Chery）早前就已经确认会在本地发表定位C-Segment五人座的SUV Tiggo 7 Pro，而在刚刚，网友Billy Fong就向我们分享了Tiggo 7 Pro在本地一家油站无伪装添油的照片，看来它距离正式上市的日期已不远了。根据大马奇瑞原厂在本月初的一场活动上的说法，即将来马的Tiggo 7 Pro将会搭载一具排气量1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力197匹，最大扭力290Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，0-100km/h加速成绩只需8.3秒，以一款中型SUV来说性能算是不错。 Tiggo 7 Pro是一款定位C-Segment的五人座SUV，其锁定的同级对手为Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V等，在车身尺码部份比同厂的七人座SUV Tiggo 8 Pro稍小，但比Omoda 5要大一些。根据原厂早前透露的消息，Tiggo 7 Pro将会搭载18寸的轮圈，而且会有完整的第二级半自动驾驶辅助配套，同时还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，还有全景式玻璃天窗，前排两张座椅还有冷气通风功能，看来是想要在本地市场主打高性价比并和同级的Proton X70搞同台对抗。大马奇瑞官方早前表示Tiggo 7 Pro将在本地组装（CKD），并且预计会在纯电动版的Omoda E5之后，于今年第二季（4-6月）正式销售，虽然目前我们还不确认Tiggo 7 Pro在本地的价格，但以七人座的Tiggo …

Chery 奇瑞 2年前

Chery Malaysia 去年入驻大马首三个月共交付4,501辆新车

如题所述，日前，Chery Malaysia在一场媒体汇报会上公布，该公司去年，也就是2023年共卖出了4,501辆新车。事实上，该公司去年甫进驻大马，并在9月才开始向客户交付第一台新车，因此在短短三个月内交出这样的成绩，表现不俗。目前，该品牌旗下在售的Omoda 5，以及Tiggo 8 Pro是在去年5月于本地开放预览，并在7月正式发布。两款新车是以本地组装（CKD）的形式在本地开卖。从品牌发布、建立销售和售后网络到推出新车款，其效率和速度令人印象深刻。仔细来看，定位为B-Segment SUV的Omoda 5无疑是品牌最畅销车款，在总销量当中占3,600辆，其余则是定位为D-Segment SUV的Tiggo 8 Pro；在最初开始交付新车的首三个月内，Omoda 5的每月销量约1,200辆，Tiggo 8 Pro则是约300辆。换而言之，这已经是Proton X50和X90（同级直接竞争对手）每月平均销量的一半。据称，限制该公司销量的并不是市场需求，而是产量。 “对于Chery来说，这是相当有趣的一年（2023年），我们也向超过1,000名客户进行了销售满意度调查，并获得了94/100的高评分。”Chery Auto Malaysia副总裁Lee Wen Hsiang这么表示。另一方面，迈入全新的一年，Chery Malaysia也将致力于扩充其销售和售后网络。截至2023年，该品牌在全马共有32家门店，以及550名员工，其中有超过一半的门店是3S/4S中心（18间），另还有10个车身和喷漆设施正在投入运营。该公司计划到2024年，将其销售和售后网络进一步扩大到48家经销门店，以及16个车身和喷漆设施中心。

Chery 奇瑞 2年前

Chery Malaysia 拟今年第四季推出价格更实惠、销量更高的车款！Tiggo 4 Pro 或有望登场与 Ativa、WR-V 竞争

刚进驻我国不久的中国汽车品牌Chery（奇瑞）在本地市场表现非常积极，从品牌发布、建立销售和售后网络到推出新车款，他们的效率和速度用雷厉风行来形容并不为过。更重要的是，目前已在本地市售的Omoda 5还是在本地组装（CKD）的，而且他们家今年还会推出纯电动车Omoda E5（预料今年3月面市），接下来陆续还有Tiggo 7 Pro，以及其他车款。今天，Chery Malaysia举办了一场媒体汇报会，该公司的产品总监Michael Chew向我们透露，新的Tiggo 7 Pro将在今年第二季推出，届时将与Proton X70等对手展开竞争。事实上，除了这款C-Segment SUV以外，Chery Malaysia还计划在今年第四季推出一款面向大众市场，价格更实惠，且销量更高的车款，这款“我的第一辆奇瑞”（官方宣传用词）必须比定位于B-Segment的Omoda 5更小且更便宜。 Chew并不排除这款新车可能是配备进一步被削减的Omoda 5入门款，也有可能是全新系列的产品，虽然他并未言明“主角”身份，但难免让我们联想到此前Chery Malaysia首次在本地展出的Tiggo 4 Pro。 Tiggo 4 Pro实际上并不比Omoda 5小多少，它依然被归类为B-Segment SUV，只不过与后者相比，它的外型看起来要娇小得多，也更像是一款入门车型。新车的车身长度为4,318mm、车宽1,831mm、车高1,679mm，轴距则是2,610mm。作为对比，Omoda 5的长宽高为4,400mm、1,830mm，以及1,585mm，轴距则是2,630mm。因此除了在车身长度明显比Omoda 5要短一些外，其他部分Tiggo 4 Pro基本和Omoda …

Chery 奇瑞 2年前

Chery Tiggo 7 Pro 将在今年第二季于本地发布！搭载 1.6 TGDI 引擎，DCT 变速箱、先进驾驶辅助系统、Sony 音响

在刚刚的一场媒体汇报会上，Chery Malaysia宣布今年除了会推出纯电动车Omoda E5（预料3月发布）以外，品牌旗下的另一款C-Segment SUV，也就是Tiggo 7 Pro也将在今年第二季于本地面市。事实上，早在去年9月，我们便曾报道过Chery Malaysia在网络社交媒体平台Facebook上开通了Tiggo 7 Pro的粉丝专页，因此有关新车来马的消息并不让人意外。 Tiggo 7 Pro是一款定位C-Segment的五人座SUV，其锁定的同级对手为Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V等，在车身尺码部份比同厂的七人座SUV Tiggo 8 Pro稍小，但比Omoda 5要大一些。此前，有消息称，插电式混动版的Tiggo 7 Pro将来马市售，但在今天的汇报会上，新车的初步规格信息已曝光，从中我们能够确定即将在本地市售的Tiggo 7 Pro将搭载1.6升的TGDI四缸涡轮增压汽油引擎，并搭配七速双离合器（DCT）变速箱。根据官方数据，新车的最大输出功率为197 hp马力，峰值扭矩达290 Nm，百里加速成绩为8.3秒。其他配备方面，新车将搭配18寸的轮毂、一套多达17种功能的先进驾驶辅助系统（ADAS）、无线Apple CarPlay和Android Auto手机连接功能、全景式天窗，以及前排通风座椅。除此之外，新的Tiggo 7 …

Chery 奇瑞 2年前

Jaecoo 计划在我国开设至少20家3S或4S服务中心, 今年发表两款中高端SUV, 不会与 Chery 奇瑞共享销售与服务网络

隶属奇瑞（Chery）旗下的子品牌Jaecoo已经确认会在今年正式进驻大马市场，而在早前的一场媒体预览活动上，原厂也对外公布了Jaecoo这个品牌在我国市场的一些规划，除了确认将会在今年引进两款定位中高端的SUV J7和J8之外，也会在我国开设至少20家销售与服务中心。根据Jaecoo原厂的规划，他们将与本地有意加盟的企业商讨合作事宜，在本地企业的合作下一同开始至少20家新车销售与服务中心，而且全是3S或4S服务中心，意即至少集销售、保养和零件供应三大功能于一体的服务中心，并在设立了足够的销售与服务中心后才正式发布J7。原厂表示，由于Jaecoo是一个定位比奇瑞高端的品牌，而且集团采取的是品牌独立经营策略，因此Jaecoo在我国将拥有独立的销售与服务网络，并不会与奇瑞共享，而如果现有的奇瑞代理商想要加盟成为Jaecoo的代理商，他们也绝对欢迎，不过需额外开设Jaecoo专属的销售与服务中心。

Chery 奇瑞 2年前

Jaecoo J8 SUV本地亮相预览, 今年尾上市, 预估价20万

除了J7之外，奇瑞（Chery）旗下的子品牌Jaecoo今天上午的新车预览活动还有另一款SUV现身，那就是定位比J7更高的J8，它预计会在今年第四季（10-12月）于本地正式上市，预估价格落在20万令吉左右。和Jaecoo J7不同的是，J8的车身尺码比J7更大，它的车身长度达到4,820mm，车身宽度1,930mm、高度1,699mm，轴距则是2,820mm，它和大家比较熟悉的Proton X90在车身尺码上比较接近，因此算是一款D-Segment的SUV。在中国，Jaecoo J8也被称为奇瑞Tiggo 9，只不过在海外市场使用Jaecoo这个定位比较高端一些的子品牌，同时它是在去年10月才在卡达尔多哈全球首发，算是奇瑞旗下一款放眼全球市场的战略型SUV车款，它在中国有两排五人座和三排七人座两种版本可选，不过目前尚不清楚我国即将销售的J8是否会同时引进五人和七人座两种版本。预览活动现场亮相的Jaecoo J8是一款左驾版的车型，而且是五人座的车型，因此在这辆J8身上看到的配备未来也不一定会完全照搬到我国市场，有些配备可能会被拿掉，而且也可能会额外出现一些在这辆车上没看到的配备。根据我们在现场看到的配备，这辆左驾版的Jaecoo J8搭载20寸的轮圈、全LED的头灯组和尾灯组、电动伸缩的隐藏式门把、电动尾门、全景式玻璃天窗、抬头显示器、12.3寸的数位化仪表板、12.3寸的触屏式荧幕主机、双区自动恒温冷气系统、电动调整的皮革座椅、液冷式的手机无线充电面板、车内气氛灯、14支喇叭组成的SONY音响系统。在动力规格部份，它搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力249匹，最大扭力385Nm，变速箱采用七速的双离合器（DCT），而且有前轮驱动和四轮驱动两种版本可选，基本来说就是和Chery Tiggo 8 Pro同一组的动力配置。

Chery 奇瑞 2年前

Jaecoo J7 五人座SUV本地预览, 定位高端, 今年次季上市

已在去年重返大马市场的中国汽车品牌奇瑞（Chery）如今在本地举办了一场新车预览活动，并预告了他们即将向大马市场引进的另一款新产品，就是Jaecoo J7，这款五人座SUV的车身尺码与大家熟悉的Proton X70相当接近，因此可被归类为一款C-Segment的SUV。根据原厂的说法，Jaecoo虽然是Chery的子品牌，但在我国两者将分开独立营运，而且Jaecoo也会在我国拥有独立的产品线，同时Jaecoo产品的定位也比较高端和特别，旗下产品拥有自己独特的家族设计语汇，较为强调阳刚和硬派风格，而且也保有一定程度的越野能力。换句话说，Jaecoo在我国将会拥有独立的销售和售后服务据点。原厂表示，Jaecoo J7的具体车身长度为4,500mm、车身宽度1,865mm、高度1,680mm，轴距为2,650mm。作为对比，Proton X70的车身长宽高分别是4,519x1,831x1,694mm，轴距为2,670mm，因此两者的车身尺码相当接近。 Jaecoo J7搭载的是一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力194匹，最大扭力290Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，并且采用全时四轮驱动（AWD）系统，0-100km/h加速成绩为8秒整，而且配有七种不同的地形驾驶模式，以确保它拥有一定程度的越野能力。在配备部份，Jaecoo J7将会搭载19寸的双色轮圈、LED头灯组和日行灯、LED贯穿式的尾灯组、电动尾门、电动伸缩的隐藏式门把、64种颜色变化的车内气氛灯、14.8寸的触屏式荧幕主机、数位化仪表板、全景式玻璃天窗、电动调整且具有加热/通风降温功能的皮革座椅、抬头显示器、50W的手机液冷无线充电面板等。此外，原厂也表示这具14.8寸的触屏式荧幕主机除了支援Apple CarPlay和Android Auto外，还采用了高通（Qualcomm）的骁龙（Snapdragon）8155处理器，拥有出色的运算和响应速度，而且也搭载了SONY提供的高级音响系统。在安全配备部份，原厂声称Jaecoo J7将会搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套，这个配套包含了全速域的自动跟车功能（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、环景摄影系统、自动切换远近光（AHB）功能等。当然，原厂并没有在这场预览活动上公布Jaecoo J7的价格，也未公布J7在本地的确实上市日期，仅表示它预计将在今年第二季（4-6月）之间正式开卖，而且首批从中国引进来马的J7将只提供给代理和销售商展示，卖给客户的新车将是在本地组装（CKD）。我们也预计原厂将在之后陆续举办更多的预告和巡回路演活动，到时我们将为大家带来更多的消息，至于价格部份，根据我们所获得的消息，Jaecoo J7的价格预计会和现有的Chery Tiggo 8 Pro差不多，因此大概是介于16到17万令吉之间。 2024 Jaecoo J7

Chery 奇瑞 3年前

Jaecoo J7 确认明年来马, 宣称将与大马 Chery 分开运营

已经重返大马市场的中国汽车品牌奇瑞（Chery）曾在本月初官宣旗下的子品牌Jaecoo将会在明年进入大马市场，并且将会率先带来Jaecoo J7的中大型SUV，而Jaecoo今日也重申，该品牌虽然隶属奇瑞集团旗下，但在本地将会和现有的大马奇瑞分开运营，并且会拥有自己的产品线。 Jaecoo也在今日对外透露即将来马的Jaecoo J7的部份规格资料，并指这款外型精致的SUV将会采用高强度钢材生产，车身也拥有出色的抗变形能力，而且也会搭载ARDIS智能全地形越野系统，以及完整的半自动驾驶辅助系统（ADAS）。此外，Jaecoo J7的荧幕主机和数位化仪表板荧幕也会采用来自美国高通（Qualcomm）的8155晶片组，这个晶片组采用7奈米制程生产，拥有出色和快速的处理与运算能力，号称可在30秒内同时处理20项指令，这套晶片组将同时驱动车上的14.8寸荧幕主机、10.25寸的数位化仪表板，以及抬头显示器。 Jaecoo早前已经宣布首批2辆的右驾版Jaecoo J7已经抵达大马并将会开展本地的实境测试，同时也会趁此机会招募未来潜在的代理合作伙伴。Jaecoo J7预计将会搭载一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎以及七速的双离合器（DCT）变速箱，预料原厂将在未来陆续对外公布更多的详情。 Jaecoo J7官图 Chery Jaecoo 7

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中国奇瑞 Chery 旗下子品牌 Jaecoo 正式进驻大马！两台右驾版 J7 AWD 现身本地路测被捕获；预料2024年面市

大家还记得吗？两个月前，我们曾报道过奇瑞（Chery）旗下的新品牌Jaecoo将进驻我国【点击这里查阅】，如今它终于来了！官方正式发表声明，宣告在大马开展业务，并计划在明年推出首款车型J7。 Jaecoo是奇瑞初创的新出口品牌。在新闻稿中，该公司还透露，“第一批”两台右驾版的J7 AWD已入境大马，并开始在本地进行路测，而我们paultan.org的读者Christopher Loh也在路上发现了新车的踪迹。另外，Jaecoo Malaysia已经设立并开始在网络社交媒体平台Facebook上经营一个官方专页，我们预计该公司的官网将在2024年1月上线。至于经销商方面，该公司目前正在开展招募计划，以迎接明年推出的首款车型，即J7。看回主角J7，我们曾在奇瑞的故乡，也就是中国芜湖举办的2023年奇瑞国际车主峰会（Chery International Owner Summit）上与新车有过一面之缘。该车在中国被称为探索06，是一款主打硬派风格的SUV。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,500 mm、1,865 mm，以及1,680 mm，轴距则是2,650 mm。由此可见，它比现款在本地市售的Mazda CX-5，以及即将面市的第五代Honda CR-V来得更小。值得一提的是，J7也被誉为“高端细分市场中的卓越城市越野SUV”，其离地间隙为200 mm，涉水深度为600 mm，接近角为21度，离去角为29度。对于那些关心实用性的人来说，J7的最大拖拽能力为1,300 kg，车顶负载能力为75 kg，行李箱空间容量为412 kg。不过，本地的J7与我们此前在中国芜湖看到的版本不同，新车来到大马后采用的是全轮驱动设置，而不是前轮驱动。无论如何，目前本地版的规格信息尚未公布，但参考Jaecoo官网，新车将搭载1.6升四缸涡轮增压汽油引擎，与之匹配的变速箱是七速双离合器。根据官方数据，这具引擎的最大输出功率为197 PS（194 hp或145 kW）马力，以及290 Nm的峰值扭矩，百里加速成绩为8秒，最高时速可达210 km/h，WLTP工况测试下的油耗表现为7.48L/100 km。其他配备方面，新车将标配电动前排驾驶座椅（具备加热和通风功能）、全LED头灯、10.25寸数位化仪表板、14.8寸中控台多媒体信息娱乐系统主机屏幕、无线Android …

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东海岸首间！Chery 于彭亨州关丹设立的 4S 中心落成开张

来自中国的奇瑞（Chery）汽车进驻大马之后动作频频，近日于彭州关丹开设了一家新的旗舰4S中心。这也是奇瑞位于东海岸的第一个据点，该分店是由Evenergy Auto负责运营，具体地点位于Kawasan Perindustrian Semambu。在刚过去的周末，这间4S中心正式落成开张，并邀得彭亨州务大臣Datuk Seri Haji Wan Rosdy Bin Wan Ismail出席主持开幕；值得一提的是，在该中心开幕的当儿，Chery最新的Omoda E5纯电动SUV也在展厅内亮相。新的Chery Omoda E5预料将在2024年第一季于本地面市，上周官方也举办了一场媒体预览活动【点击这里查阅】。作为比亚迪Atto 3 Extended Range的竞争对手，新车采用了容量为61 kWh的磷酸铁锂离子（LFP）电池组，WLTP工况的续航里程为430公里。动力方面，新车所搭载的电动马达可输出最大224 PS马力，以及340 Nm的峰值扭矩，官方数据显示其百里加速成绩为7.6秒；充电方面，Omoda E5支持最大 9.9 kW的AC充电，而DC快充则高达80 kW，后者可在35分钟内将电池电量从0%充至80%。 Chery Omoda E5本地预览

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Chery 奇瑞已在本地开设22家服务中心, 一家在砂州古晋

中国品牌奇瑞（Chery）重返大马市场后，许多人关注的就是“新”品牌在本地的销售和服务据点是否足够，而根据大马奇瑞官方公布的数据，我国目前已经有22家奇瑞汽车的服务据点，其中有21家位于西马半岛，另一家则在砂拉越州首府古晋。大马奇瑞在他们的官方FB账号中指出，虽然目前已在我国设有22家奇瑞汽车的服务据点，但该品牌未来还是会继续在我国扩张业务，开设更多的销售与服务据点，以配合未来在本地发表更多新车的步伐。奇瑞目前在本地只有两款产品在售，分别是定位B-Segment SUV的Omoda 5，以及定位C-Segment的五人座SUV Tiggo 8 Pro，这两款SUV都是在今年7月于本地正式发布，但奇瑞也已经表示会在未来两年陆续向本地市场发布至少另外三款SUV产品【点击这里翻阅新闻背景】。奇瑞已经确认未来会在大马发布的新产品就包括了纯电版的Omoda 5 EV，以及奇瑞子品牌的Jaecoo 7和Jaecoo 8，还有就是在中国被称为星途瑶光、其它国家被称为Exxed RX的Omoda 9，这些SUV车款都计划会在本地组装（CKD）。

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Chery Malaysia 计划未来两年内推三款新SUV，旗下新品牌车款 Jaecoo 7、8 有望明年抵马；Omoda 9 料后年面市

今年中旬，中国汽车品牌奇瑞（Chery）正式重返大马，Omoda 5，以及Tiggo 8 Pro化身为“先锋大将”，率先抵达本地开卖。展望未来，Chery肯定将陆续投放更多车款在本地车市寻求扩展。日前，Chery Malaysia在其故乡，也就是中国芜湖举办的2023年奇瑞国际车主峰会（Chery International Owner Summit）上透露，该公司有意在近两年内于大马推出Omoda 9，以及旗下新品牌车款Jaecoo 7和8。除此之外，该公司早前也已经官宣将在明年推出纯电动版的Omoda 5 EV；目前，Omoda 5和Tiggo 8 Pro是在吉打州居林的Sime Darby Inokom产房投产，该公司并无透露上述三款新车来马之后会否在本地组装（CKD）。在这里，我们先初步带大家了解有关这三款新车的信息。首先，Omoda 9在海外市场也被称为Exeed RX或瑶光，它是一款基于奇瑞自家M3X平台所打造的五人座C-Segment SUV，官方提供的规格如下： Omoda 9：车身尺寸（长宽高）- 4,775 mm、1,920 mm、1,671 mm 轴距 - …

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Chery Tiggo 7 Pro 本地官方FB粉丝专页开通, 明年将来马!

继Omoda 5和Tiggo 8 Pro之后，看来中国品牌奇瑞（Chery）接下来即将在本地市场发表的就是五人座的Tiggo 7 Pro了，事缘大马奇瑞原厂已经在他们的官方FB账号下开设了正式的Tiggo 7 Pro大马官方粉丝专页，并以管理员的身份分享了许多Tiggo 7 Pro在本地的动态更新。这也意味着，Tiggo 7 Pro将会是继今年7月的Omoda 5和Tiggo 8 Pro之后，奇瑞这次重返大马市场发表的第三款产品。这次来马的Tiggo 7 Pro预计会是以插电式混合动力（PHEV）版本的形式来马。其实早在今年4月，大马奇瑞官方便已向本地媒体披露他们计划在明年引进PHEV版本的Tiggo 7 Pro和Tiggo 8 Pro，而且计划将在吉打州居林（Kulim）的组装厂进行本地组装（CKD）。 Tiggo 7 Pro是一款定位C-Segment的五人座SUV，其锁定的同级对手为Proton X70、Mazda CX-5和Honda CR-V等，在车身尺码部份比同厂的七人座SUV Tiggo 8 Pro稍小，但比Omoda …

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Chery Omoda 5 与 Tiggo 8 Pro CKD 开始向客户交付新车

继今年7月初在本地正式发表了旗下的两款SUV，分别是Omoda 5和Tiggo 8 Pro之后，中国汽车品牌奇瑞（Chery）如今宣布已开始在本地进行新车交付，让首批订购Omoda 5和Tiggo 8 Pro的车主开始陆续取车。根据奇瑞的官方说法，本地销售的Omoda 5和Tiggo 8 Pro都是在位于吉打州居林（Kulim）的生产线本地组装（CKD），因此早在新车发布会时，原厂就已表示新车需等到大概10月份时才会交车给客户。大马奇瑞副总裁陈刚也表示，奇瑞已加速推进在我国市场的各项项目与计划，包括提高本地生产线的生产效率与流程，并且简化从生产线移交新车到代理商手上的过程，同时也提升本地零件库存的规划与售后服务的质量，务求奇瑞的产品和服务都达到本地客户的要求与市场标准。想要了解更多有关Omoda 5的详情，请【点击这里】翻阅我们之前的文章；而若想要了解Tiggo 8 Pro，则可以【点击这里】。

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Chery 奇瑞首批新车正式从组装厂下线, 完成交付给原厂

中国品牌奇瑞（Chery）早前在本地市场正式发表了旗下两款SUV，分别是Omoda 5和Tiggo 8 Pro之后，如今正式为这两款SUV举办了新车交付仪式，将首批在本地量产（CKD）的Omoda 5和Tiggo 8 Pro，从组装厂交付给大马奇瑞原厂！此外，大马奇瑞早前也宣布首批在本地量产的Omoda 5和Tiggo 8 Pro都已完成了出厂前的质量检查作业（Pre-Delivery Inspection，简称PDI），而这也意味着首批订购Omoda 5和Tiggo 8 Pro的大马准车主们，在不久之后就能拿到新车了！根据奇瑞公布的官方数据，该品牌在今年上半年于全球范围一共卖出741,400辆新车，对比去年同期大幅增长了56%，而且也是该品牌历来最好的半年销量数据，而且也已连续13个月全球销量破10万辆以上。 Chery是在今年7月初于本地一口气发表两款SUV产品，分别是定位B-Segment SUV的Omoda 5，以及定位七人座、与Proton X90为同级对手的Chery Tiggo 8 Pro，前者分为两个等级，价格分别为10.9万和11.9万；而后者则只有一个等级，价格为16万令吉。本地的Omoda 5暂时只引进搭载纯内燃式引擎的版本，至于纯电动版本的Omoda 5 EV则预计会在明年引入大马。Omoda 5搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力156匹，最大扭力230Nm，搭配CVT变速箱，而且采用前置引擎、前轮驱动的配置。配备部份，Omoda 5将会标配LED头灯组、LED日行灯、LED尾灯组、18寸轮圈（轮胎尺寸215/55R18）、Keyless门把。内装部份，Omoda 5也标配了两组10.25寸的荧幕，分别是全数位化的仪表板和触屏式荧幕主机，它的荧幕主机还支援无线的Apple CarPlay和Android …

Chery 奇瑞 3年前

Chery 奇瑞完成首批新车出厂前检验作业, 即将开始交付

不久前刚在本地一口气发表两款SUV，分别是Omoda 5和Tiggo 8 Pro的中国汽车品牌奇瑞（Chery），如今宣布在本地完成了首批新车量产后的出厂前质量检查作业（Pre-Delivery Inspection，简称PDI），预告这两款SUV将在不久后开始交付给首批订购新车的本地客户！ Chery日前在位于吉打州居林（Kulim）的生产线举办了一场简单的仪式，以纪念首批在本地量产的新车完成PDI作业，同时也对外界展示该品牌在重返大马市场之后，将以产品的质量作为首要考量。 Chery是在今年7月初于本地一口气发表两款SUV产品，分别是定位B-Segment SUV的Omoda 5，以及定位七人座、与Proton X90为同级对手的Chery Tiggo 8 Pro，前者分为两个等级，价格分别为10.9万和11.9万；而后者则只有一个等级，价格为16万令吉。本地的Omoda 5暂时只引进搭载纯内燃式引擎的版本，至于纯电动版本的Omoda 5 EV则预计会在明年引入大马。Omoda 5搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力156匹，最大扭力230Nm，搭配CVT变速箱，而且采用前置引擎、前轮驱动的配置。配备部份，Omoda 5将会标配LED头灯组、LED日行灯、LED尾灯组、18寸轮圈（轮胎尺寸215/55R18）、Keyless门把。内装部份，Omoda 5也标配了两组10.25寸的荧幕，分别是全数位化的仪表板和触屏式荧幕主机，它的荧幕主机还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，另外还有自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、线传控制的排挡杆、电子手煞车、Auto Hold和驾驶模式切换按键。而在安全配备的部份，两个等级的Omoda 5也都有搭载自动跟车系统（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）和后方车流警示（RCTA）。而且原厂也号称其行李厢空间容量为360公升，若把第二排座椅椅背倾倒则可以拓展到1,075公升，而且还有提供备胎。而相对于比较入门的Omoda 5 C，售价较高的Omoda 5 H在内装配备部份额外多了全皮革包覆的座椅（1.5 C为半皮革+绒布）、电动调整的司机座、标准尺寸的天窗、电动尾门、LED迎宾灯、流水序列式的LED转向灯、8支喇叭组成的SONY音响系统、前排座椅具备冷气通风功能和360度环景摄影系统，而原本18寸的单色轮圈也改为双色设计。安全配备部份，1.5 …

Chery 奇瑞 3年前

奇瑞 Chery Tiggo 8 Pro 本地正式发布, 2.0T四缸要价16万

除了Omoda 5之外，中国品牌奇瑞（Chery）也在今天一并发布了另一款新车，也就是定位七人座的SUV Tiggo 8 Pro，这款Tiggo 8 Pro在本地的正式价格为RM159,800，锁定的同级竞争对手为Proton X90和Mazda CX-8。 Tiggo 8 Pro在本地只有一个车型和版本，搭载的是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力250匹，最大扭力390Nm，搭配一具七速的湿式双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置，而且标配19寸的轮圈、LED头灯组和尾灯组、全景式玻璃天窗和电动尾门。在车身尺码部份，Tiggo 8 Pro的车身长宽高为4,722x1,860x1,705mm，轴距为2,710mm。作为对比，Proton X90的车身长宽高是4,830x1,900x1,764mm，轴距为2,805mm。在内装配备部份，它标配了皮革电动座椅、司机座的记忆功能、12.3寸的数位化电子仪表板、12.3寸支援Apple CarPlay和Android Auto的触屏式荧幕主机、多彩变化的车内气氛灯、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、前排两张座椅具备电动加热和冷气通风功能、电动尾门、电子手煞车、Auto Hold、50W快充的无线充电面板、8支喇叭组成的SONY音响系统等。在安全配备部份，本地的Tiggo 8 Pro标配9具气囊、自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（ACC）、车到维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、自动切换远近光（AHB）、盲点侦测（BSM）、后方车流警示（RCTA）以及全景摄影系统等。而在保固的部份，原厂也宣布七人座的Tiggo 8 Pro也一样可以享有7年/15万公里的标准新车保固、5年免费保养配套（间隔性免费，不包含零件）以及长达10年或100万公里的引擎保固，不过引擎保固的部份只限于首批订购新车的客户，而且同样只限首3,000人，但第二手的车主同样也可继承这项保固，而3,000名之后的客户若要享有10年引擎保固就需加价RM2,000选购。 2023 Chery Tiggo 8 Pro

Chery 奇瑞 3年前

Chery 奇瑞官方预告7月6日发布 Omoda 5 与 Tiggo 8 Pro

已经多次预告要重返大马市场的中国汽车品牌奇瑞（Chery）如今终于给出了一个明确日期，那就是7月6日。没错，奇瑞最近在其大马FB官方专页上公布了将会在今年的7月6日正式向本地市场发表旗下的Omoda 5和Tiggo 8 Pro两款SUV。其实在此之前，奇瑞已经多次在本地的公开活动和场合上亮相了Omoda 5与Tiggo 8 Pro，其中Omoda 5是一款定位B-Segment的都会型SUV，瞄准的同级对手为Proton X50或Honda HR-V；而Tiggo 8 Pro则是一款三排七人座的SUV，其瞄准的同级对手为Proton X90或Mazda CX-8。根据大马奇瑞早前已经公布的资料，Omoda 5搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力147匹，最大扭力230Nm，搭配CVT变速箱并采取前轮驱动的配置。根据我们所获得的消息，本地Omoda 5所搭载的这具1.5L涡轮引擎将会获得来自原厂的10年或100万公里保固，而这也会是本地汽车市场上历来年份最长、里数也最多的引擎保固，绝对是开创了本地汽车业先河，也意味着原厂对这具引擎的信心十足，就算是每年行驶惊人的10万公里也坚信它不会出现严重损坏。配备部份，Omoda 5将会标配LED头灯组、LED日行灯、LED尾灯组、18寸轮圈（轮胎尺寸215/55R18）、Keyless门把、标准尺寸的天窗、电动尾门，而且这款Omoda 5也已经获得确认将直接在本地组装（CKD），因此相信在价格上会有不错的竞争力。而内装配备部份，Omoda 5也标配了两组10.25寸的荧幕，分别是全数位化的仪表板和触屏式荧幕主机，它的荧幕主机还支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且也有八支喇叭组成的SONY音响系统、自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、线传控制的排挡杆、电子手煞车、Auto Hold、360度环景摄影系统、驾驶模式切换按键、电动调整的皮革座椅等。而在安全配备的部份，Omoda 5也有搭载自动跟车系统（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、盲点侦测（BSM）和后方车流警示（RCTA）功能等。而且原厂也号称其行李厢空间容量为360公升，若把第二排座椅椅背倾倒则可以拓展到1,075公升，而且还有提供备胎。而在Tiggo 8 Pro的部份，则暂时只会有2.0L四缸涡轮增压汽油引擎一种动力选项，但原厂已经表示他们会在未来迟些时候再引进插电式混合动力（PHEV）的版本。 …