总评
售价 RM100,000 的 BYD Atto 2 比本地组装的 Mitsubishi Xforce 便宜 RM9,980，同时拥有 174 hp 和 290 Nm，对比后者的 104 hp 和 141 Nm。其 51.1-kWh 电池提供官方标称 345 km 续航，而 82-kW DC 充电适合有固定充电条件的车主。Xforce 则以大 30 litres 的行李厢、2,650-mm 轴距、实用的后排冷气出风口，以及盲点监测作出回应。不过，Atto 2 配备六个安全气囊、自动紧急刹车、车道保持辅助和自适应巡航控制；这些在日常交通中都是实质性的优势。
Atto 2
如果你能够定期充电，并想以更低价格获得更强的 174-hp EV 性能、六个安全气囊和主动安全配备，就选 BYD Atto 2。
Xforce
如果 410-litre 行李厢、后排冷气出风口、双区恒温冷气和盲点监测比 EV 使用体验更重要，就选 Mitsubishi Xforce。
关键差异
- 动力与扭矩：BYD Atto 2 拥有 174 hp 和 290 Nm；Mitsubishi Xforce 拥有 104 hp 和 141 Nm。
- 储能：BYD Atto 2 配备 51.1-kWh 电池，官方标称续航为 345 km；Mitsubishi Xforce 配备 42-litre 汽油箱。
- 行李厢空间：BYD Atto 2 为 380 litres；Mitsubishi Xforce 为 410 litres。
- 轴距：BYD Atto 2 为 2,620 mm；Mitsubishi Xforce 为 2,650 mm。
- 安全气囊：BYD Atto 2 有六个；Mitsubishi Xforce 有四个。
- 轮圈：BYD Atto 2 采用搭配 215/60R17 轮胎的 17-inch 合金轮圈；Mitsubishi Xforce 则配备搭配 225/50R18 轮胎的 18-inch 合金轮圈。
Atto 2
- 单电动马达输出 174 hp 和 290 Nm
- 六个安全气囊、自动紧急刹车及车道保持辅助
- 82-kW DC 充电、3.3-kW V2L 和自适应巡航控制
- 380-litre 行李厢比 Xforce 小 30 litres
- 没有盲点信息系统
- 没有后排冷气出风口或双区恒温冷气
Xforce
- 410-litre 行李厢和 2,650-mm 轴距
- 盲点信息系统、前雾灯和自动远光灯
- 配备后排冷气出风口的双区自动恒温冷气
- 104 hp 和 141 Nm 落后于 Atto 2 的 174 hp 和 290 Nm
- 四个安全气囊，对比 Atto 2 的六个
- 没有自动紧急刹车或车道保持辅助
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM100,000✓ | RM109,980 |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CKD |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120 | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing |
| 排量 | — | 1,499 cc |
| 马力 | — | 104 hp @ 6,000 rpm |
| 扭矩 | — | 141 Nm @ 4,000 rpm |
| 气缸排列 | — | Inline 4 |
| 燃料 | Electric | Petrol |
| 缸径 × 行程 | — | 75 mm × 84.8 mm |
| 压缩比 | — | 10.5 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 174 hp | — |
| 电机扭矩 | 290 Nm | — |
| 电池容量 | 51.1 kWh | — |
| 续航里程 | 345 km | — |
| 交流充电功率 | 7 kW | — |
| 直流充电功率 | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.9 seconds | — |
| 极速 | 160 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,310 mm | 4,390 mm |
| 车宽 | 1,830 mm | 1,810 mm |
| 车高 | 1,675 mm | 1,660 mm |
| 轴距 | 2,620 mm | 2,650 mm |
| 车重 | — | 1,250 kg |
| 油箱容量 | — | 42 litres |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 380 litres | 410 litres✓ |
| 前轮胎 | 215/60R17 | 225/50R18 |
| 后轮胎 | 215/60R17 | 225/50R18 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Westlake SU318a | Toyo Proxes CR1 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17" Alloy | 18" Alloy |
| 后轮圈 | 17" Alloy | 18" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 6 (Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | Manual for rear doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available for two outer rear passenger seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projector with Auto High Beam |
| 尾灯 | LED Combination | Full LED |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | Rear vents |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 8" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Remote Control Activated |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | 4 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree view |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 不限里程✓ |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Atto 2 与 Xforce 二手车出售
Atto 2 vs Xforce 常见问题
BYD Atto 2 和 Mitsubishi Xforce 哪一款比较好？
对于具备充电条件的买家，Atto 2 是更强的选择，得益于 174 hp、官方标称 345 km 续航、六个安全气囊、自动紧急刹车和自适应巡航控制。若你更看重更大的 410-litre 行李厢、后排冷气出风口和盲点监测，则选择 Xforce。
两者价格相差多少？
BYD Atto 2 比 Mitsubishi Xforce 便宜 RM9,980。这一差价也让 Atto 2 带来 51.1-kWh 电池、82-kW DC 充电、174 hp，以及更长的六年原厂保固。
哪一款的安全配备更好？
Atto 2 的核心安全配备更全面：六个安全气囊、自动紧急刹车、车道保持辅助和碰撞警示。Xforce 配备四个安全气囊，没有自动紧急刹车或车道保持辅助，但额外提供盲点监测和自动远光灯。
