Kesimpulan
Pada harga RM100,000, BYD Atto 2 berharga RM9,980 lebih rendah berbanding Mitsubishi Xforce pada RM109,980, selain menawarkan 174 hp, 290 Nm dan jarak EV didakwa sejauh 345 km daripada bateri 51.1-kWh. Masa 0-100 km/j 7.9 saat, brek autonomi, bantuan kekal lorong dan enam beg udara menjadikannya pilihan yang lebih baik atas kertas dari segi keselamatan dan prestasi. Xforce pula hadir dengan but 410 liter, 30 liter lebih besar berbanding Atto 2, jarak roda 2,650-mm dan pemasangan CKD tempatan. Pilih kemudahan petrol dan ruang kargo hanya jika kedua-duanya lebih penting berbanding format operasi EV BYD serta rangkaian bantuan pemandu yang lebih menyeluruh.
Pilih BYD Atto 2 jika anda mahukan EV berharga RM100,000 dengan jarak 345 km, kuasa 174 hp serta brek autonomi dan bantuan kekal lorong.
Pilih Mitsubishi Xforce jika anda memerlukan but 410 liter, tangki petrol 42 liter, corong pendingin hawa belakang dan pemantauan titik buta.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Mitsubishi Xforce RM109,980.
- Kuasa dan tork: motor tunggal Atto 2 menghasilkan 174 hp dan 290 Nm; enjin petrol 1.5L Xforce menghasilkan 104 hp dan 141 Nm.
- Simpanan tenaga: Atto 2 mempunyai bateri 51.1-kWh dan jarak EV 345 km; Xforce mempunyai tangki petrol 42 liter.
- Ruang but: Atto 2 380 liter; Xforce 410 liter.
- Jarak roda: Atto 2 2,620 mm; Xforce 2,650 mm.
- Peralatan keselamatan: Atto 2 mempunyai enam beg udara, brek autonomi dan bantuan kekal lorong; Xforce mempunyai empat beg udara, pemantauan titik buta dan tiada brek autonomi…
Atto 2
- Harga pembelian RM9,980 lebih rendah.
- 174 hp, 290 Nm dan masa 0-100 km/j 7.9 saat.
- Jarak EV 345 km, pengecasan DC 82 kW dan V2L 3.3 kW.
- But 380 liter adalah 30 liter lebih kecil.
- Tiada sistem maklumat titik buta.
- Roda 17-inci berbanding roda 18-inci pada Xforce.
Xforce
- But 410 liter dan jarak roda 2,650-mm.
- Sistem maklumat titik buta, lampu tinggi automatik dan lampu kabus hadapan.
- Kawalan iklim dwi-zon, corong pendingin hawa belakang dan tempat duduk belakang 40:20:40.
- Berharga RM9,980 lebih tinggi.
- 104 hp dan 141 Nm ketinggalan berbanding 174 hp dan 290 Nm Atto 2.
- Tiada brek autonomi atau bantuan kekal lorong, serta hanya empat beg udara berbanding enam pada Atto 2.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000✓ | RM109,980 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 104 hp |
| Tork | — | 141 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 75 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp | — |
| Tork motor | 290 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,390 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,810 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,660 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,650 mm |
| Berat | — | 1,250 kg |
| Tangki minyak | — | 42 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres | 410 litres✓ |
| Tayar depan | 215/60R17 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 225/50R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Assist) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 8" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree view |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 2 & Xforce untuk dijual
Soalan Lazim Atto 2 vs Xforce
BYD Atto 2 atau Mitsubishi Xforce, mana lebih baik?
BYD Atto 2 ialah pilihan lebih baik atas kertas dari segi prestasi, bantuan pemandu dan harga: harganya RM9,980 lebih rendah, menghasilkan 174 hp serta dilengkapi brek autonomi dan bantuan kekal lorong. Pilih Xforce untuk butnya yang lebih besar, iaitu 410 liter, serta pengisian minyak petrol.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 2 berharga RM100,000 manakala Mitsubishi Xforce berharga RM109,980, jadi Xforce lebih mahal RM9,980.
Model mana mempunyai ruang bagasi yang lebih praktikal?
Mitsubishi Xforce mempunyai but lebih besar, iaitu 410 liter berbanding 380 liter pada BYD Atto 2. Ia juga mempunyai jarak roda lebih panjang, iaitu 2,650-mm berbanding 2,620 mm.
