总评
Ford Everest 售价 RM281,888，比 RM228,888 的 Maxus eTerron 9 贵 RM53,000，但它配备七个座位、五扇车门及 259-litre 行李厢，是以家庭需求为先的选择。Maxus 是一款五座纯电皮卡，双电机可输出 435 hp 和 700 Nm，相比之下 Ford 搭载可输出 207 hp 和 500 Nm 的柴油双涡轮增压引擎，并配备额定续航里程 430 km 的 102.2 kWh 电池。其 650 kg 载重、3,500 kg 有煞车拖曳能力及 6.6 kW V2L，提供了截然不同的使用定位。
Everest
如果你需要七个座位、五扇车门，以及比皮卡货斗更短的 4,914 mm SUV 车身，选择 Ford Everest。
eTerron 9
如果你想要纯电动力、435 hp 和 700 Nm、650 kg 载重及 3,500 kg 有煞车拖曳能力，而且可节省 RM53,000，选择 Maxus eTerron 9。
关键差异
- 价格：Ford Everest RM281,888；Maxus eTerron 9 RM228,888。
- 动力与扭力：Ford Everest 207 hp 和 500 Nm；Maxus eTerron 9 435 hp 和 700 Nm。
- 座位与车门：Ford Everest 七个座位和五扇车门；Maxus eTerron 9 五个座位和四扇车门。
- 车长与轴距：Ford Everest 4,914 mm 和 2,900 mm；Maxus eTerron 9 5,500 mm 和 3,300 mm。
- 整备重量：Ford Everest 2,201 kg；Maxus eTerron 9 2,850 kg。
- 路税：Ford Everest 每年 RM438；Maxus eTerron 9 每年 RM665。
Everest
- 七个座位及五扇车门
- 259-litre 行李厢及 80-litre 柴油油箱
- 五星 ANCAP 评级及七个安全气囊
- 贵 RM53,000
- 207 hp 和 500 Nm 不及 Maxus 的 435 hp 和 700 Nm
- 没有自动紧急煞车或车道保持辅助
eTerron 9
- 102.2 kWh 电池，续航里程 430 km
- 650 kg 载重、3,500 kg 有煞车拖曳能力及 236-litre 电动前行李厢
- 自适应巡航控制、自动紧急煞车及 360 度摄像头
- 五个座位，对比 Ford 的七个座位
- 每年路税 RM665，对比 RM438
- 未注明配备警报系统，而 Ford 则配有
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM281,888 | RM228,888✓ |
| 车身类型 | SUV | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM438✓ | RM665 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | Inline-four with Bi-turbo | 400V architecture |
| 排量 | 1,996 cc | — |
| 马力 | 207 hp @ 3,500 rpm | — |
| 扭矩 | 500 Nm @ 1,750 rpm | — |
| 气缸排列 | Inline 4 | — |
| 燃料 | Diesel | Electric |
| 缸径 × 行程 | 84.01 mm × 90.03 mm | — |
| 压缩比 | 15.8 | — |
| 电机数量 | — | 2 |
| 电机马力 | — | 435 hp |
| 电机扭矩 | — | 700 Nm |
| 电池容量 | — | 102.2 kWh |
| 续航里程 | — | 430 km |
| 交流充电功率 | — | 11 kW |
| 直流充电功率 | — | 115 kW |
| V2L | — | 6.6 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 10R80 SelectShift Automatic | — |
| 挡位数 | 10 | — |
| 变速箱厂商 | Ford | — |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | — | 5.8 seconds |
| 极速 | — | 190 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,914 mm | 5,500 mm |
| 车宽 | 1,923 mm | 1,997 mm |
| 车高 | 1,841 mm | 1,860 mm |
| 轴距 | 2,900 mm | 3,300 mm |
| 车重 | 2,201 kg | 2,850 kg |
| 油箱容量 | 80 litres | — |
| 车门数 | 5 | 4 |
| 座位数 | 7 | 5 |
| 行李厢容积 | 259 litres | — |
| 前轮胎 | 255/55R20 | 275/55R20 |
| 后轮胎 | 255/55R20 | 275/55R20 |
| 备胎 | 17" Steel Wheel | Full Size Spare |
| 原厂轮胎 | Goodyear Wrangler | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbone | Double Wishbone |
| 后悬挂 | Coil Spring | Multi-link Independent |
| 前轮圈 | 18" Alloy | 20" Alloys |
| 后轮圈 | 18" Alloy | 20" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | — |
| 底盘备注 | — | Payload 650 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,561 x 1,500 x 535 mm; 236 L powered frunk |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | 5 星 | — |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 (7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee)) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Centre) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| 气囊关闭功能 | ✓ | — |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | — |
| 安全带 | 7 | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | — |
| 自动紧急制动 | — | Yes |
| 车道保持辅助 | No | — |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All seats | Front and Rear Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Reflectors with Manual Levelling | Auto LED |
| 尾灯 | LED Combination | — |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | — |
| 后雾灯 | ✓ | — |
| 后视镜转向灯 | ✓ | — |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Front Seats | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black PVC |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | Heated Rear Seats |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control System | Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Roof-mounted AC Vents | Rear Vents |
| 电源插座 | 1 Front | — |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | — |
| 杯架 | 2x Front, 2x Rear | — |
| 音响 | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | All Power with One-touch Up and Down |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button (PEPS) |
| 门锁 | Keyless Operation | — |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist |
| 方向盘音响控制 | ✓ | — |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activated | Power Tailgate with Lift Assist |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | Yes |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | Yes |
| 倒车影像 | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| 自动泊车 | No | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | — |
| 导航 | — | ✓ |
| 电动车门 | No | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | — |
| 驻车制动 | Electronic | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 100,000 km | 100,000 km |
| 保修里程（延长） | 60,000 km | — |
| 原厂保修 | 3 年 | 5 年✓ |
| 延长保修 | 2 年 | — |
| 保修备注 | — | Battery warranty 8 years/200,000 km; first service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM5,000 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Everest 与 eTerron 9 二手车出售
Everest vs eTerron 9 常见问题
Ford Everest 和 Maxus eTerron 9 哪一款更好？
Everest 更适合在 SUV 车身内载送七人。eTerron 9 则更适合追求纯电性能、皮卡用途及拖曳能力，拥有 435 hp、700 Nm、650 kg 载重及 3,500 kg 有煞车拖曳能力。
两者的价格相差多少？
Ford Everest 比 Maxus eTerron 9 贵 RM53,000：RM281,888 对 RM228,888。
哪一款的保固更长？
Maxus eTerron 9 提供五年或 100,000 km 原厂保固，相比 Ford Everest 的三年或 100,000 km。其电池保固为八年或 200,000 km。
