总评
售价 RM199,888 的 JAC T9 EV 比 RM248,888 的 Ford Ranger Raptor 便宜 RM49,000，搭载双电机，可输出 288 hp 和 516 Nm，0-100 km/h 加速为 8.4 seconds，相比之下后者为 10.5。其 88 kWh 电池的额定续航为 340 km，支持 11 kW AC 和 88 kW DC 充电。Raptor 则以 210 hp/500 Nm 双涡轮柴油引擎、180 km/h 最高时速、后差速锁、Fox 自适应减震器及 Baja 模式应战。对于大马越野用途而言，这些都是实质性的硬件优势，不过这具 2.0-litre 柴油引擎仅在库存售完前供应。
Ranger Raptor
若你需要后差速锁、Fox Racing 自适应减震器、Terrain Management System 以及 180 km/h 最高时速，请选 Ford Ranger Raptor。
T9 EV
若你想节省 RM49,000、获得 288 hp 和 516 Nm，并且可接受其 340 km EV 续航，请选 JAC T9 EV。
关键差异
- 价格：Ford Ranger Raptor RM248,888；JAC T9 EV RM199,888。
- 动力与扭矩：Ford Ranger Raptor 210 hp 和 500 Nm；JAC T9 EV 288 hp 和 516 Nm。
- 0-100 km/h：Ford Ranger Raptor 10.5 seconds；JAC T9 EV 8.4 seconds。
- 最高时速：Ford Ranger Raptor 180 km/h；JAC T9 EV 140 km/h。
- 轴距：Ford Ranger Raptor 3,270 mm；JAC T9 EV 3,110 mm。
- 保固：Ford Ranger Raptor five years/160,000 km；JAC T9 EV six years/200,000 km，包括电池。
Ranger Raptor
- 后差速锁、Fox 自适应减震器及 Baja 模式。
- 自适应 LED 矩阵式远光灯、盲点监测，以及具行人侦测功能的自动紧急刹车。
- 360-degree camera、六个前方及六个后方停车感应器，以及自动泊车。
- 0-100 km/h 较慢：10.5 seconds，对比 8.4 seconds。
- 年度路税较高：RM438，对比 RM305。
- five years/160,000 km 保固较短，对比 six years/200,000 km。
T9 EV
- 288 hp、516 Nm，以及 8.4-second 0-100 km/h 加速时间。
- 88 kWh 电池、340 km 续航、11 kW AC 及 88 kW DC 充电。
- 3.3 kW V2L、一个 220-volt 插座，以及 six-year/200,000 km 电池保固。
- 最高时速较低，为 140 km/h，对比 180 km/h。
- 未列出盲点系统、自动紧急刹车、车道保持辅助或碰撞警示。
- 倒车摄像头及四个后方停车感应器，对比 Raptor 的 360-degree camera 及六个后方感应器。
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM248,888 | RM199,888✓ |
| 车身类型 | 皮卡 | 皮卡 |
| 级别 | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM438 | RM305✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 16-valve DOHC commonrail diesel with twin turbochargers | 400V architecture |
| 排量 | 1,996 cc | — |
| 马力 | 210 hp @ 3,750 rpm | — |
| 扭矩 | 500 Nm @ 1,750 rpm | — |
| 气缸排列 | Inline 4 | — |
| 燃料 | Diesel | Electric |
| 缸径 × 行程 | 84 mm × 90 mm | — |
| 压缩比 | 16 | — |
| 电机数量 | — | 2 |
| 电机马力 | — | 288 hp |
| 电机扭矩 | — | 516 Nm |
| 电池容量 | — | 88 kWh |
| 续航里程 | — | 340 km |
| 交流充电功率 | — | 11 kW |
| 直流充电功率 | — | 88 kW |
| V2L | — | 3.3 kW |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | 10R80 with SelectShift | — |
| 挡位数 | 10 | — |
| 变速箱厂商 | Ford/GM | — |
| 驱动方式 | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 10.5 seconds | 8.4 seconds✓ |
| 极速 | 180 km/h✓ | 140 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 5,381 mm | 5,330 mm |
| 车宽 | 2,028 mm | 1,965 mm |
| 车高 | 1,922 mm | 1,920 mm |
| 轴距 | 3,270 mm | 3,110 mm |
| 车重 | 2,430 kg | — |
| 油箱容量 | 80 litres | — |
| 车门数 | 4 | 4 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 前轮胎 | 285/70R17 | 265/60R18 |
| 后轮胎 | 285/70R17 | 265/60R18 |
| 备胎 | Full-size 17" Steel | Full-size Spare |
| 原厂轮胎 | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 | Chao Yang SU318a H/T |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | Thailand (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | Double Wishbones | Double Wishbones |
| 后悬挂 | Coil Spring with Watt's Linkage | Multi-link |
| 前轮圈 | 17" Alloy | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 17" Alloy | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | Fox Racing Adaptive Shox Dampers, Terrain Management System with Baja and Sport Mode and Locking Rear Differential | — |
| 碰撞安全评级 | ||
| ANCAP | — | 5 星 |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain) | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| 安全带 | 5 three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available On Two Outer Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| 自动紧急制动 | Yes, with Pedestrian Detection | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | — |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | Front Seats Only | All Seats |
| 安全备注 | Trail Control, Rear Cross Traffic Alert | — |
| 灯光 | ||
| 大灯 | Adaptive LED Projector with Matrix Auto High Beam | LED Projector |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | 10-way Power Adjustable Driver's Seat, 10-way manually adjustable passenger seat | Driver and Passenger Powered Seats |
| 后排座椅 | Tip-up with under-seat storage | One-piece Folding |
| 前排空调 | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | Rear Vents | AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 2 Front USB, 2 Rear USB | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket |
| 车内照明 | Map Lights with Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| 杯架 | 4 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | — | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Front with Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动启停 | ✓ | — |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control with Stop & Go | Adaptive Cruise Control |
| 换挡拨片 | ✓ | — |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Easy-lift Tailgate | — |
| 前泊车雷达 | 6 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 6 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| 自动泊车 | Yes, Parallel and Perpendicular | — |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | Wireless Qi Charger, 230V inverters (Rear and Cargo Bed) | — |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 160,000 km | 200,000 km✓ |
| 原厂保修 | 5 年 | 6 年✓ |
| 保修备注 | — | 6-Year/200,000 km Warranty for Battery |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Ranger Raptor 与 T9 EV 二手车出售
Ranger Raptor vs T9 EV 常见问题
Ford Ranger Raptor 和 JAC T9 EV 哪个更好？
JAC T9 EV 在动力输出、加速、保固及购车价格方面，是更适合日常公路驾驶的选择。Ford Ranger Raptor 则更适合明确需要其后差速锁、Fox 自适应减震器及 Terrain Management System 的买家。
两者价格相差多少？
Ford Ranger Raptor 比 JAC T9 EV 贵 RM49,000。
JAC T9 EV 可行驶多远，以及充电有多快？
JAC T9 EV 搭载 88 kWh 电池，额定续航为 340 km。它最高支持 11 kW AC 充电及 88 kW DC 充电。
