Mercedes-Benz Malaysia membuka Mercedes-AMG One Service Hub pertama di Asia Tenggara yang terletak di pusat servis Hap Seng Star Bukit Tinggi. Kemudahan ini menjadikan Malaysia sebagai pusat penyelenggaraan serantau bagi Mercedes-AMG One, sebuah hypercar jalan raya yang menggunakan teknologi rangkaian kuasa berasaskan Formula 1.
Kemudahan yang menelan pelaburan RM2.2 juta ini merupakan sebahagian daripada rangkaian pusat servis khusus Mercedes-AMG One di seluruh dunia. Selain Malaysia, pusat seumpamanya turut beroperasi di Jerman, Switzerland, Dubai, Abu Dhabi, Kuwait dan Jepun. Daripada keseluruhan 275 unit Mercedes-AMG One yang dihasilkan, 100 unit diperuntukkan untuk Amerika Syarikat, 100 unit untuk Eropah dan 75 unit untuk rantau Asia Pasifik.
Pemilik Mercedes-AMG One di Asia Pasifik kini boleh mendapatkan khidmat penyelenggaraan di Malaysia dan Jepun. Pemilihan Malaysia sebagai lokasi pusat servis serantau ini dibuat berdasarkan beberapa faktor, termasuk kedudukan geografi, kepakaran teknikal dan penguasaan bahasa Inggeris yang memudahkan urusan dengan pelanggan antarabangsa.
Lokasi Hap Seng Star Bukit Tinggi turut dipilih kerana kedudukannya yang berhampiran Pelabuhan Klang, sekaligus memudahkan urusan logistik bagi penghantaran kenderaan. Menurut Mercedes-AMG, Malaysia juga mempunyai tahap kepakaran teknikal antara yang tertinggi di Asia Tenggara, menjadikannya lokasi sesuai untuk mengendalikan penyelenggaraan model berprestasi tinggi tersebut.
Penyelenggaraan Mercedes-AMG One dilakukan oleh juruteknik yang menerima latihan khusus, dengan setiap kenderaan dikendalikan oleh pasukan Flying Doctors. Pusat servis di Malaysia ini mempunyai enam anggota pasukan tersebut, termasuk seorang rakyat tempatan. Kemudahan berkenaan turut membuka peluang kepada juruteknik Mercedes-Benz Malaysia, termasuk peserta program perintis, untuk mempelajari prosedur penyelenggaraan hypercar berteknologi tinggi itu.
Seperti teknologi yang digunakan, kos penyelenggaraan Mercedes-AMG One juga berada pada tahap luar biasa. Terdapat dua peringkat servis utama bagi model ini, iaitu Service A dan Service B, dengan kos sebenar bergantung pada keadaan serta keperluan setiap kenderaan. Menurut Mercedes-Benz Malaysia, kos Service A boleh mencecah enam angka dalam ringgit, selari dengan kerumitan kerja yang perlu dilakukan.
Sebagai perbandingan, rekod lelongan RM Sotheby’s bagi sebuah Mercedes-AMG One keluaran 2024 menyatakan kos Service A sebanyak 37,610 euro, bersamaan kira-kira RM172,434. Servis ini merangkumi pemeriksaan menyeluruh serta penggantian kebanyakan cecair, termasuk minyak gandar hadapan. Kerja berkenaan memerlukan sekitar 80 jam tenaga kerja, bersamaan kira-kira dua minggu bagi setiap sesi servis.
Service B pula merupakan penyelenggaraan besar yang dilaporkan melibatkan penggantian enjin apabila kenderaan mencapai jarak perjalanan 50,000 km. Kos kerja ini dianggarkan mencecah 800,000 euro, bersamaan kira-kira RM3.67 juta. Bagaimanapun, memandangkan hypercar seperti Mercedes-AMG One lazimnya jarang dipandu, ada kemungkinan sesetengah unit tidak akan mencapai jarak perjalanan tersebut.
Komponen lain yang memerlukan perhatian khusus ialah rim magnesium berukuran 19 inci di hadapan dan 20 inci di belakang, lengkap dengan penutup aerodinamik gentian karbon. Setiap rim berharga 21,300 euro atau kira-kira RM97,656. Proses menanggalkan rim juga memerlukan peralatan khas, menjadikan kerja penukaran tayar sebagai antara tugas yang perlu dilakukan di pusat servis khusus Mercedes-AMG One.
Model ini menggunakan tayar Michelin Pilot Sport Cup 2 R yang dibangunkan secara khusus untuknya. Walaupun tayar dengan nama sama turut digunakan pada beberapa kereta berprestasi tinggi yang berorientasikan litar, versi untuk Mercedes-AMG One mempunyai spesifikasi tersendiri, termasuk imej bentuk kereta yang tertera pada dinding sisi tayar.
Keperluan terhadap tayar khusus ini berkait rapat dengan prestasi rangkaian kuasanya yang diadaptasi daripada teknologi Formula 1 Mercedes-AMG bagi tempoh 2014 hingga 2025. Enjin V6 turbo 1,599 cc menghasilkan 574 PS dan mampu mencapai putaran sehingga 11,000 rpm. Enjin ini dibantu sistem Motor Generator Unit-Heat (MGU-H) yang menghasilkan 122 PS dengan menggunakan tenaga gas ekzos untuk memutarkan pemampat turbo.
Tenaga berlebihan turut disalurkan kepada Motor Generator Unit-Kinetic (MGU-K), yang menyumbang tambahan 163 PS kepada aci engkol. Kuasa enjin kemudiannya dihantar ke roda belakang melalui transmisi automatik satu klac dengan tujuh kelajuan. Dua motor elektrik tambahan, masing-masing menghasilkan 163 PS pada gandar hadapan, melengkapkan sistem pacuan semua roda yang tidak terdapat pada kereta Formula 1 asalnya.
Gabungan keseluruhan sistem ini menghasilkan kuasa maksimum 1,063 PS, membolehkan Mercedes-AMG One memecut dari 0-100 km/j dalam 2.9 saat, 0-200 km/j dalam tujuh saat dan 0-300 km/j dalam 15.6 saat. Kelajuan maksimumnya pula mencecah 352 km/j.
Prestasi ini turut disokong sistem aerodinamik aktif yang merangkumi kepak pada penyebar udara hadapan, saluran udara pada fender, sayap belakang dua bahagian yang boleh dipanjangkan serta penyebar udara belakang yang boleh dilaraskan mengikut mod pemanduan.
Bagi mendapatkan sebuah Mercedes-AMG One, harganya dianggarkan sekitar RM11 juta sebelum cukai dan boleh melebihi RM20 juta selepas cukai. Harga tersebut mencerminkan penggunaan teknologi Formula 1 yang kompleks untuk sebuah kereta jalan raya. Dengan pembukaan Mercedes-AMG One Service Hub di Hap Seng Star Bukit Tinggi, Malaysia kini menjadi antara lokasi utama bagi memastikan hypercar eksklusif ini terus menerima penyelenggaraan khusus di rantau Asia Tenggara.
