Kesimpulan
Ford Ranger berharga RM115,888 berbanding RM98,600 untuk Nissan Navara, iaitu perbezaan RM17,288 yang memberikan susun atur double-cab yang jauh lebih mesra penumpang, enam beg udara dan kawalan kestabilan. Kuasa 168 hp dan tork 405 Nm yang dihasilkannya juga mengatasi sedikit angka Navara, iaitu 161 hp dan 403 Nm, manakala tork Ranger dicapai 250 rpm lebih awal. Navara pula menawarkan berat kerb jauh lebih rendah, iaitu 1,828 kg, kamera undur dan sensor belakang, tetapi hanya mempunyai dua tempat duduk dan dua beg udara, menjadikannya lebih berorientasikan tugas sebagai trak kerja. Bagi kebanyakan pembeli Malaysia yang membawa penumpang selain barangan, Ranger ialah pilihan yang lebih seimbang.
Pilih Ford Ranger jika anda memerlukan lima tempat duduk, empat pintu dan kelengkapan keselamatan yang jauh lebih lengkap, selain output yang sedikit lebih tinggi.
Pilih Nissan Navara jika harga pembelian RM17,288 lebih rendah, kamera undur dan trak pikap dua tempat duduk yang lebih ringan serta berorientasikan kerja menepati keperluan anda.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Ranger RM115,888; Nissan Navara RM98,600.
- Kuasa dan tork: Ford Ranger 168 hp/405 Nm; Nissan Navara 161 hp/403 Nm.
- Berat kerb: Ford Ranger 2,227 kg; Nissan Navara 1,828 kg.
- Kapasiti kabin: Ford Ranger empat pintu/lima tempat duduk; Nissan Navara dua pintu/dua tempat duduk.
- Beg udara: Ford Ranger enam; Nissan Navara dua.
- Cukai jalan: Ford Ranger RM438 setahun; Nissan Navara RM830 setahun.
Ranger
- Lima tempat duduk dan empat pintu
- Enam beg udara serta kawalan kestabilan
- 168 hp dan 405 Nm, dengan tork maksimum mulai 1,750 rpm
- Harga pembelian RM17,288 lebih tinggi
- 399 kg lebih berat
- Tiada kamera undur atau sensor parkir belakang
Navara
- Harga pembelian RM17,288 lebih rendah
- 399 kg lebih ringan
- Kamera undur dan dua sensor parkir belakang
- Hanya dua tempat duduk dan dua pintu
- Dua beg udara dan tiada kawalan kestabilan
- Cukai jalan tahunan lebih tinggi, RM830
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM115,888 | RM98,600✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438✓ | RM830 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 16-valve DOHC, Common-rail direct injection, Variable Geometry Turbo |
| Kapasiti | 1,996 cc | 2,488 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp pada 3,500 rpm✓ | 161 hp pada 3,600 rpm |
| Tork | 405 Nm pada 1,750 rpm✓ | 403 Nm pada 2,000 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore × Stroke | 84.01 mm × 90.03 mm | 89 mm × 100 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 15 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | MT88 | 6MT |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Nissan |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,370 mm | 5,335 mm |
| Lebar | 1,918 mm | 1,790 mm |
| Tinggi | 1,884 mm | 1,775 mm |
| Jarak roda | 3,270 mm | 3,150 mm |
| Berat | 2,227 kg | 1,828 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 80 litres |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Tayar depan | 255/70R16 | 205R16C |
| Tayar belakang | 255/70R16 | 205R16C |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full Size |
| Tayar kilang | Bridgestone Dueler H/T | Bridgestone Dueler HT |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Spring |
| Roda depan | 16" Alloy | 16" Steel |
| Roda belakang | 16" Alloy | 16" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain) | 2 (Driver and Passenger) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-Zone Manual |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Audio | — | AM/FM Tuner, CD-Player, MP3, Bluetooth, AUX Input with 2 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Sensor parkir belakang | — | 2 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Multi-info Display |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Ranger & Navara untuk dijual
Soalan Lazim Ranger vs Navara
Ford Ranger atau Nissan Navara lebih bagus?
Ford Ranger lebih sesuai untuk kebanyakan pembeli kerana mempunyai lima tempat duduk, enam beg udara, kawalan kestabilan serta kuasa dan tork yang sedikit lebih tinggi. Nissan Navara lebih sesuai sebagai trak kerja dua tempat duduk dengan kos permulaan lebih rendah dan ciri bantuan parkir.
Berapakah perbezaan harga Ford Ranger dan Nissan Navara?
Ford Ranger berharga RM17,288 lebih tinggi berbanding Nissan Navara. Perbezaan itu memberikan kabin empat pintu, lima tempat duduk, enam beg udara dan kawalan kestabilan, berbanding susun atur Navara yang mempunyai dua pintu, dua tempat duduk dan dua beg udara.
Yang mana mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah?
Ford Ranger mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah, iaitu RM438, berbanding RM830 untuk Nissan Navara. Walaupun kapasiti enjinnya lebih rendah pada 1,996 cc, Ranger turut menghasilkan 168 hp dan 405 Nm berbanding 161 hp dan 403 Nm untuk Navara.
