Panduan Membeli Kereta

Peugeot 3008: Mk1 Facelift vs P84 Facelift

Peugeot 3008 Mk1 Facelift

Peugeot 3008 Mk1 Facelift

Kesimpulan

Peugeot 3008 P84 Facelift berharga RM20,135 lebih mahal pada RM169,388, tetapi ia SUV harian yang lebih lengkap: 165 hp mengurangkan masa 0-100 km/h kepada 8.9 saat, penggunaan bahan api dinilai turun kepada 7.0 L/100 km, manakala but 591 liternya 79 liter lebih besar. Jarak rodanya 2,730 mm juga menambah 117 mm berbanding Mk1 Facelift. Model lama berharga RM149,253 masih menarik jika kos pembelian terus, tangki 60 liter, tayar ganti saiz penuh dan head-up display lebih penting berbanding sistem bantuan pemanduan serta teknologi kabin yang lebih baharu.

Mk1 Facelift

Pilih Peugeot 3008 Mk1 Facelift jika anda mahukan harga permulaan lebih rendah pada RM149,253, tayar ganti saiz penuh, pelindung cahaya matahari pintu belakang dan head-up display.

P84 Facelift

Pilih Peugeot 3008 P84 Facelift jika anda mahukan 3008 yang lebih pantas, lebih menjimatkan dan lebih luas, dengan pemantauan titik buta, pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong serta but berkuasa tanpa tangan.

Perbezaan utama

  • Harga: Peugeot 3008 Mk1 Facelift RM149,253; Peugeot 3008 P84 Facelift RM169,388.
  • Prestasi: Mk1 Facelift 163 hp dan 9.5 saat 0-100 km/h; P84 Facelift 165 hp dan 8.9 saat.
  • Kecekapan bahan api dinilai: Mk1 Facelift 7.7 L/100 km; P84 Facelift 7.0 L/100 km.
  • Saiz dan ruang bagasi: Mk1 Facelift sepanjang 4,365 mm dengan jarak roda 2,613 mm dan but 512 liter; P84 Facelift sepanjang 4,510 mm, 2,730 mm dan 591 liter.
  • Roda dan tayar ganti: Mk1 Facelift mendapat rim aloi 17 inci dan tayar ganti saiz penuh; P84 Facelift mendapat rim aloi 18 inci dan tayar ganti space-saver.
  • Bantuan pemanduan: Mk1 Facelift tiada sistem titik buta atau lane-keeping assist; P84 Facelift mempunyai maklumat titik buta dan sistem lane keeping dengan pembetulan stereng.

Mk1 Facelift

  • RM20,135 lebih murah untuk dibeli.
  • Tangki bahan api 60 liter dan tayar ganti saiz penuh.
  • Head-up display dan pelindung cahaya matahari pintu belakang manual.
  • Masa 0-100 km/h 9.5 saat yang lebih perlahan dan penggunaan bahan api dinilai lebih tinggi pada 7.7 L/100 km.
  • But 512 liter yang lebih kecil dan jarak roda 2,613 mm.
  • Tiada sistem maklumat titik buta atau lane-keeping assist.

P84 Facelift

  • Masa 0-100 km/h 8.9 saat yang lebih pantas dengan penggunaan bahan api dinilai 7.0 L/100 km.
  • But 591 liter, jarak roda 117 mm lebih panjang dan but berkuasa tanpa tangan.
  • Maklumat titik buta, pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong dan peringatan tali pinggang keledar untuk semua tempat duduk.
  • Berharga RM20,135 lebih mahal.
  • Tangki 53 liter dan tayar ganti space-saver menggantikan tangki 60 liter serta tayar ganti saiz penuh pada Mk1 Facelift.
  • Tiada head-up display atau pelindung cahaya matahari pintu belakang.
Harga & ringkasan
HargaRM149,253✓RM169,388
Jenis badanSUVSUV
SegmenC-SegmentC-Segment
PemasanganCBUCKD
Pemilikan
Cukai jalan / tahunRM120RM120
Penggerak kuasa
Teknologi enjin16-valve DOHC direct injection with twin-scroll turbocharger, variable valve timing16-valve DOHC direct injection with turbocharger, variable valve timing
Kapasiti1,598 cc1,598 cc
Kuasa kuda163 hp pada 6,000 rpm165 hp pada 6,000 rpm✓
Tork240 Nm pada 1,400 rpm240 Nm pada 1,400 rpm
Susunan silinderInline 4Inline 4
Bahan apiPetrolPetrol
Bore × Stroke77 mm × 85.8 mm77 mm × 85.8 mm
Nisbah mampatan10.510.5
Pacuan
TransmisiConventional AutomaticConventional Automatic
Nama transmisiAT6EAT6
Gear66
Pengeluar transmisiAisinAisin
PacuanFront Wheel DriveFront Wheel Drive
Prestasi & Kecekapan
0-100 km/j9.5 seconds8.9 seconds✓
Ekonomi bahan api terkadar7.7 L/100 km7 L/100 km✓
Kelajuan maksimum202 km/h205 km/h✓
CO2174 g/km—
Dimensi
Panjang4,365 mm4,510 mm
Lebar1,837 mm1,850 mm
Tinggi1,635 mm1,628 mm
Jarak roda2,613 mm2,730 mm
Berat—1,492 kg
Tangki minyak60 litres53 litres
Pintu55
Tempat duduk55
Ruang but512 litres591 litres✓
Tayar depan225/50R17225/55R18
Tayar belakang225/50R17225/55R18
Tayar gantiFull SizeSpace Saver
Tayar kilang—Continental CrossContact LX2
Casis
PemasanganFrance (CBU)Malaysia (CKD)
Suspensi depanMacPherson StrutMacPherson Strut
Suspensi belakangTorsion BeamTorsion Beam
Roda depan17" Alloy18" Alloy
Roda belakang17" Alloy18" Alloy
SterengRack and Pinion (Electro-hydraulic power steering)Rack and Pinion (Electric Power Steering)
Penarafan Keselamatan Perlanggaran
EuroNCAP5 bintang — With 6 airbags and stability control—
ANCAP5 bintang — With 6 airbags and stability control—
Keselamatan
Beg udara6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain)6 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain)
ABS/EBD✓✓
Kawalan kestabilan✓✓
Penggera✓—
Immobilizer✓✓
Fungsi mematikan beg udara✓✓
Kunci keselamatan kanak-kanakElectric for rear doorsElectric for rear doors
Tali pinggang keledar5 Three-point5 Three-point
Sistem maklumat titik buta—✓
ISOFIXAvailable on two outer middle passenger seatsAvailable on two outer rear passenger seats
Bantuan mengekal lorong—Steering Correction
Peringatan tali pinggang—For All Seats
Lampu
Lampu utamaDynamic Bi-Xenon ProjectorsLED Headlamps
Lampu belakangLED Illumination with Normal Bulb brake lightsLED with Sequential Indicators
Lampu siang LED✓✓
Lampu kabus depan✓✓
Lampu kabus belakang✓✓
Penunjuk arah cermin sisi✓✓
Kabin
Tempat duduk depan8-way Power Adjustable Driver's Seat8-way Power Adjustable Driver's Seat with 6-way Power Adjustable Passenger Seat
Tempat duduk belakang60:40 Split Folding60:40 Split-folding
Penghawa dingin depanDual-zone Automatic Climate ControlDual-zone Automatic Climate Control System
Penghawa dingin belakangRear VentsRear Vents
SunroofPanoramic RoofPanoramic Roof
Soket kuasa1 Front, 2 Rear1 Front, 1 Rear, 1 Boot
Lampu dalamanMap Lights and Ambient LightsMap Lights and Ambient Lights
Pemegang cawan2 Front, 2 Rear2 Front, 2 Rear
Bidai matahariManual rear door window sun shades—
Audio7" Radio CD/MP3 Player with Navigation and 6 Speakers10" Touchscreen with Arkamys 6 Speakers
Kemudahan
Tingkap kuasaFour Windows, Auto Up and Down with Anti PinchFour Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch
Penghidup enjinManual KeyKeyless Push Button
KunciRemote Control ActivationKeyless Entry
Auto start/stop—✓
Lampu utama automatik✓✓
Pengelap automatik✓✓
Cruise controlPassive Cruise ControlPassive Cruise Control
Tiptronic✓—
Paddle shift—✓
Kawalan audio pada stereng✓✓
Stereng boleh laras (tilt)✓✓
Stereng boleh laras (teleskopik)✓✓
Operasi butRemote Control ActivationPowered with hands-free function
Sensor parkir depan6 Sensors6 Sensors
Sensor parkir belakang4 Sensors6 Sensors
Kamera undurYesYes
Cermin sisi lipat automatik✓✓
Bluetooth✓✓
Navigasi✓✓
Paparan head-up✓—
Bantuan mula menanjak✓✓
Kluster meter—Full LCD Monitor
Brek parkir—Electronic
Nota kemudahan—Qi Wireless Charging Tray
Waranti
Jarak waranti (pengeluar)Tanpa had✓100,000 km
Jarak waranti (lanjutan)Tanpa had—
Waranti pengeluar3 tahun5 tahun✓
Waranti lanjutan2 tahun—

Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.

Soalan Lazim Mk1 Facelift vs P84 Facelift

Peugeot 3008 Mk1 Facelift atau Peugeot 3008 P84 Facelift, mana lebih baik?

Peugeot 3008 P84 Facelift ialah pilihan yang lebih lengkap secara keseluruhan. Ia lebih pantas dengan masa 8.9 saat untuk mencapai 100 km/h, menggunakan 7.0 L/100 km mengikut penarafan, mempunyai but 591 liter serta menambah pemantauan titik buta dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong.

Berapakah perbezaan harga?

Peugeot 3008 P84 Facelift lebih mahal RM20,135: RM169,388 berbanding RM149,253 untuk Peugeot 3008 Mk1 Facelift.

Peugeot 3008 mana mempunyai but yang lebih praktikal?

Peugeot 3008 P84 Facelift mempunyai but lebih besar berkapasiti 591 liter, iaitu 79 liter lebih banyak berbanding 512 liter pada Peugeot 3008 Mk1 Facelift. Ia juga mempunyai but berkuasa tanpa tangan, manakala Mk1 menggunakan pengaktifan kawalan jauh.

Lagi perbandingan

Nak beli salah satu? Jual kereta lama, terima bayaran dalam 24 jam

Related PaulTan.org Content: News: News | Reviews: Reviews | Tech | 2025 | Motorsports | Featured: Featured