是的,有关于全新一代Mazda MX-5的动力路线终于有了明确的方向。近日,Mazda首席执行长Masahiro Moro对外透露,内部代号为NE的下一代MX-5将会推出纯电动版本,并且不排除提供混动版,为这款拥有超过35年历史的经典双座跑车提供更多动力选择。
据了解,倘若混动版成真,该车将有望搭载全新的2.5L Skyactiv-Z引擎;尽管转向电动化,但这家广岛汽车制造商仍会坚持轻量化理念,尽可能把下一代MX-5的车重目标控制在1,200 kg以内。
据悉,Mazda之所以决定让MX-5转向电动化,是为了提前应对未来部分市场可能实施的内燃机禁售政策。不过,这项决定也让工程团队面对巨大挑战,毕竟MX-5一直以来最大的卖点就是轻量化与纯粹的驾驶乐趣。
为了维持这一传统,Mazda并不打算依赖昂贵的复合材料,而是希望通过优化车身结构及采用更多传统材料,实现重量控制目标。Masahiro Moro表示,他相信工程团队有能力让新一代MX-5继续保持轻盈的车身表现。
在设计方面,下一代MX-5预计会大量借鉴2023年发布的Iconic SP概念车元素。该概念车一直被认为是新一代MX-5的设计预览,整体造型融合了新能源时代的设计语言,同时也保留了兼容传统动力系统的可能性。
此外,Masahiro Moro也透露,Mazda未来计划打造一款定位高于MX-5的旗舰跑车。不过,这款车型并不会以大规模销售为目标,甚至不排除采用手工打造的方式进行生产,以进一步强化Mazda的品牌形象。










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