如题所述，奇瑞（Chery）与华为（Huawei）合作打造的高端新能源汽车品牌智界（Luxeed），正计划从2027年开始进军海外市场，并将在全球市场推出6款新能源车型，涵盖不同级别的SUV、跨界SUV及豪华MPV等。值得关注的是，智界将优先拓展右舵车市场及中东市场，而马来西亚也有望成为其海外布局的一部分。
根据中国汽车媒体CarNewsChina报道，智界上周公布全球扩张计划，确认将以分阶段方式进军海外市场，首批车型预计从2027年开始陆续推出，其中澳洲被视为首批右舵车市场之一。
智界成立于2023年，是奇瑞与华为合作打造的高端新能源汽车品牌，同时也是华为鸿蒙智行（Harmony Intelligent Mobility Alliance，HIMA）旗下品牌之一。目前，智界在中国市场拥有4款车型，分别是中型轿车S7、中型轿跑SUV R7、中型SUV RX，以及大型豪华MPV V9。
根据官方公布的规划，智界未来将在海外市场推出6款新能源汽车，划分为3大产品系列，并提供最多3种不同的动力系统，以满足不同市场的需求。其中，智界V9和RX将率先承担品牌出海任务，并分别采用LLounge及Stormax作为海外市场名称。
LLounge将主打豪华MPV市场，而Stormax则定位为强调驾驶表现的SUV系列。至于第三个产品系列，则预计包含4款跨界SUV，暂时以3、5、7及9作为车型名称，整体定位将比Stormax更加豪华。
虽然智界尚未正式公布进军大马市场的计划，但其登陆我国的可能性并不低。此前，陆路交通局（JPJ）的车辆注册数据显示，已有智界R7在马来西亚完成注册，而这款SUV近期也多次被拍到在我国道路上测试，其中一辆测试车更披上伪装贴膜，并悬挂普通车牌。
智界R7
这也意味着，智界R7未来可能成为第三个产品系列中的“7”，但目前仍有待官方确认。作为参考，智界R7在中国市场的售价介于239,800至319,800元人民币（约RM147,000至RM195,000），属于中型纯电动轿跑SUV。车身尺寸方面，R7的长宽高分别为4,982 mm、1,981 mm及1,650 mm，轴距达到2,950 mm，采用5座布局。
动力方面，R7采用800V高压电气架构，提供后轮驱动及四轮驱动版本。其中，后驱版本搭载一具最大输出309 PS（227 kW）的后置电动马达，并可选择81 kWh磷酸铁锂（LFP）电池或100 kWh三元锂（NMC）电池，CLTC续航里程分别达到705 km及855 km；四驱版本则在前轴增加一具最大输出204 PS（150 kW）的电动马达，并统一搭载100 kWh三元锂电池。
智界RX/Stormax
至于率先进军海外市场的Stormax，其中国版本为智界RX，外观设计明显带有Ferrari Purosangue的设计元素，车身比例及整体轮廓均采用偏向运动化的风格。智界RX在中国市场的售价介于259,800至389,800元人民币（约RM159,000至RM238,000），车身长宽高分别为5,020 mm、2,007 mm及1,600 mm，轴距达到3,000 mm，同样采用5座布局。
RX也是一款基于800V高压架构打造的纯电动SUV，提供81 kWh磷酸铁锂及100 kWh三元锂电池选择，CLTC续航里程介于672至852 km。动力配置方面，后驱版本搭载最大输出377 PS（277 kW）的电动马达，而四驱版本则额外增加一具218 PS（160 kW）的前置电动马达，进一步提升动力表现。
智界V9/LLounge
另一款确认进军海外市场的车型则是智界V9，未来将以LLounge的名称销售，主攻大型豪华MPV市场。V9在中国市场的售价介于389,800至519,800元人民币（约RM238,000至RM318,000），采用2+2+3的7座布局，与R7及RX不同的是，这款MPV采用增程式电动（REEV）动力系统，而非纯电动配置。
其动力系统结合一具1.5L直列四缸涡轮增压汽油引擎及电动马达，同时采用800V高压电气架构，所有版本均配备53.4 kWh三元锂电池。根据不同动力配置，V9的CLTC纯电续航里程分别为285 km及305 km，而综合续航里程则可达到1,230 km及1,320 km。后驱版本搭载与R7相同的309 PS（227 kW）后置电动马达，四驱版本则额外增加一具211 PS（155 kW）的前置电动马达。
智界S7
除了上述SUV及MPV车型，智界目前在中国市场还销售S7纯电动轿车。这款车型最早于2023年以EH3的名称亮相，目前售价介于229,800至289,800元人民币（约RM141,000至RM177,000）。S7同样采用800V高压电气架构，动力配置与R7相近，提供单马达后驱及双马达四驱版本，CLTC续航里程介于705至855 km。
随着奇瑞持续扩大旗下品牌的国际业务，加上华为在智能座舱及智能驾驶技术方面的参与，智界的海外扩张将进一步强化奇瑞在高端新能源汽车市场的布局。
对于马来西亚市场而言，智界R7此前已经多次现身本地道路，加上品牌明确将右舵车市场列为2027年的首阶段扩张目标，因此未来正式进军我国的可能性值得关注。不过，现阶段官方仍未确认马来西亚的上市时间、车型阵容及售价。
