2027 Lexus ES 本地上市！第八代大改款，车身尺寸直逼 LS 旗舰房车；仅供 ES350h Luxury 油电混动版，售RM366,888

全新第八代的Lexus ES（XZ20）已悄然在马来西亚上市，距离Lexus Malaysia今年7月中旬首次释出预告，已经过去三个多月。与泰国、新加坡及印尼等邻国同时提供纯电动和油电混动版本不同，马来西亚市场目前仅引进油电混动车型。

本地唯一提供的版本为ES350h Luxury，售价RM366,888（上路价，不包车险），与官方早前公布的预估售价一致。动力方面，新车搭载代号A25A-FXS的2.5升自然进气直列四缸汽油引擎，可在6,000 rpm输出189 PS（186 hp或139 kW）的最大马力，并在4,200至5,000 rpm之间产生235 Nm的峰值扭力。

这具引擎搭配E-CVT电子无段变速箱，采用前轮驱动布局，并结合一具可输出204 PS（201 hp或150 kW）及270 Nm的电动马达。电动马达由68芯锂离子电池供电，整套油电混动系统的综合输出达到247 PS（244 hp或182 kW）。

根据官方数据，新车从0加速至100 km/h仅需7.7秒，最高时速达到200 km/h，而根据NEDC测试标准，平均油耗为4.4 L/100 km。此外，驾驶者还可选择Normal、Eco、Sport及Custom四种驾驶模式。

相比上一代车型，全新Lexus ES的车身尺寸明显放大，车长达到5,140 mm（增加165 mm）、车宽1,920 mm（增加55 mm）、车高1,555 mm（增加110 mm），轴距则延长80 mm至2,950 mm。

这样的车身尺寸也让全新ES进一步接近品牌旗舰房车LS，后者的车长为5,235 mm、宽1,900 mm、高1,450 mm，轴距则达到3,125 mm。值得一提的是，LS据传即将退出市场，而Lexus此前展示的六轮MPV概念车，则暗示了未来LS车系可能的发展方向。

第八代Lexus ES最早于去年上海车展全球首发，外观设计迎来大幅革新，并从LF-ZC概念车汲取设计灵感。车头采用全新的Spindle Body纺锤形车身设计，两侧配备Twin-L造型的LED日间行车灯，主要头灯组则整合在前保险杠两侧的黑色饰板内。

车侧改用更接近Fastback的流线型轮廓，并通过L形黑色饰条，将车身肩线与下方侧裙连接起来。车尾则配备纤细的贯穿式尾灯组，中央加入LEXUS字样，同时在后保险杠两侧配置L形灯组，进一步强化新车的辨识度。

内装方面，全新ES舍弃了上一代车型的弧形饰板、高置式冷气出风口，以及仪表台两侧的旋钮设计，改用更加简洁的中控台布局。车内最显眼的配置是14寸中控触控屏幕，搭配12.3寸数位仪表，而屏幕下方则整合了隐藏式触控按钮，只有在点亮时才会显示，主要用于操作冷气系统及部分车辆功能。

其他标准配备包括电动全景玻璃天窗、打孔合成皮革座椅、方向盘换挡拨片、Android Auto及Apple CarPlay连接功能、17具扬声器及重低音喇叭组成的Mark Levinson高级音响系统、64色车内氛围灯、Qi手机无线充电面板、双区恒温冷气，以及具备加热和通风功能的电动调整前座椅；此外，新车也标配19寸Medium Grey Metallic铝合金轮圈（搭配235/55R19轮胎）、雨滴感应式雨刷及电动尾门。

2027 Lexus ES350h Luxury 官方宣传手册

安全配备方面，全新ES标配8具安全气囊，包括前排膝部安全气囊，同时具备车身稳定控制系统（VSC）、防锁死刹车系统（ABS）、循迹控制系统、煞车辅助系统及斜坡起步辅助系统等。此外，新车也配备360度全景停车影像系统、胎压监测系统及电子后视镜。

主动安全方面，新车搭载最新的Lexus Safety System+ 4.0先进驾驶辅助系统（ADAS），功能包括预碰撞警示及自动紧急刹车、车道循迹辅助、全速域动态雷达定速巡航、车道偏离辅助、盲点监测、车辆接近通知、交通标志辨识、前车起步提醒、安全下车警示，以及Lexus Teammate Advanced Park自动停车辅助和主动过弯辅助功能。

车身颜色方面，马来西亚消费者共有五种选择，分别是White Nova Glass Flake、Sonic Titanium、Graphite Black Glass Flake、Sonic Iridium及Sou，其中Sou也是近期日本市场LBX新增的车色。保固方面，Lexus Malaysia为全新ES提供5年不限里程原厂保固，而油电混动系统组件则享有8年保固。