Chery Q EV di Malaysia – unit pemanduan sebelah kanan sedang diuji atas jalan, akan lancar tidak lama lagi?

Chery dilihat semakin bersedia untuk membawa masuk sebuah lagi model elektrik (EV) ke pasaran Malaysia apabila sebuah Chery Q dalam versi pemanduan sebelah kanan (RHD) dikesan berada di jalan raya negara. Gambar kenderaan tersebut dikongsikan menerusi kumpulan Automotive/Car Discussion paultan.org, sekaligus menimbulkan persoalan mengenai kemungkinan pelancarannya di negara ini.

Dikenali sebagai QQ3 di pasaran China, Chery Q merupakan model elektrik kompak yang bakal berdepan persaingan daripada beberapa model dalam segmen sama. Antara pesaingnya ialah Proton eMas 5, BYD Atto 1, TQ Wuling Bingo dan Firefly, bergantung kepada kedudukan harga serta spesifikasi yang ditawarkan Chery untuk pasaran Malaysia.

Di Thailand, Chery Q dijual pada harga antara 449,900 baht hingga 519,900 baht, bersamaan kira-kira RM56,000 hingga RM64,000, dengan tiga varian. Kesemua varian menggunakan satu konfigurasi rangkaian kuasa yang sama, iaitu motor elektrik pada gandar belakang yang menghasilkan 122 PS dan 115 Nm. Motor tersebut mendapat bekalan tenaga daripada bateri LFP berkapasiti 41.3 kWh.

Dari segi jarak perjalanan, Chery Q di Thailand mempunyai jarak operasi yang didakwa mencapai 400 km berdasarkan kitaran NEDC. Menggunakan piawaian WLTP yang lebih ketat, jarak tersebut dianggarkan sekitar 340 km. Sistem pengecasan pantas DC pula menyokong kuasa sehingga 85 kW, membolehkan tahap pengecasan bateri daripada 30% ke 80% dilakukan dalam masa sekitar 16 minit.

Untuk pengecasan AC, model ini menyokong kuasa sehingga 6.6 kW. Ruang kargo belakang menawarkan kapasiti 375 liter, manakala jumlah tersebut boleh ditingkatkan sehingga 1,450 liter apabila tempat duduk belakang dilipat. Angka berkenaan memberikan Chery Q kelebihan dari segi praktikaliti untuk sebuah EV kompak yang direka bagi kegunaan harian di bandar.

Di Thailand, varian asas Qlick dilengkapi skrin sesentuh 12.8 inci, panel instrumen 8.0 inci dan empat beg udara. Varian pertengahan Qool pula menerima enam beg udara, cermin sisi boleh lipat secara automatik, skrin utama 15.6 inci serta panel instrumen 8.8 inci. Ia turut mendapat kamera 360 darjah, penutup ruang simpanan hadapan berkuasa elektrik dan sistem komunikasi luaran Q Talk.

Qool juga menawarkan rangkaian sistem bantuan pemanduan ADAS, termasuk brek kecemasan automatik (AEB) hadapan dan belakang, kawalan jelajah adaptif (ACC), pemantauan titik buta serta fungsi bantuan lorong yang lebih lengkap. Sementara itu, varian tertinggi Quint menambah roda aloi 17 inci, pintu but berkuasa elektrik, lampu suasana dan pengecas telefon tanpa wayar 50W.

Selain itu, Quint turut dilengkapi pengecaman suara, sistem audio enam pembesar suara, lampu tinggi automatik, sistem parkir automatik, tempat duduk pemandu berkuasa elektrik dan sensor parkir hadapan. Dengan pelbagai kelengkapan tersebut, perbezaan antara setiap varian bukan sekadar pada aspek kosmetik, sebaliknya turut melibatkan ciri keselamatan, kemudahan dan teknologi.

Chery kini sudah mempunyai operasi pemasangan kenderaan secara pemasangan tempatan (CKD) di Malaysia. Situasi itu membuka kemungkinan untuk Chery Q turut dipasang dalam negara sekiranya model tersebut benar-benar diperkenalkan di negara ini, sekaligus membantu jenama berkenaan menawarkan harga yang lebih kompetitif.

Jika dibawa ke pasaran Malaysia, Chery Q berpotensi menjadi salah satu pilihan baru dalam segmen EV mampu milik dan secara langsung menambah persaingan terhadap Proton eMas 5 serta model seperti TQ Wuling Bingo. Buat masa ini, masih belum ada pengesahan rasmi mengenai pelancaran tempatan, namun kehadiran unit RHD di jalan raya Malaysia pastinya menjadi petunjuk yang menarik untuk diperhatikan.

GALERI: Chery Q di Thailand