Kesimpulan
Jurang RM33,000 itu menjadi penentu: Proton S70 berharga RM73,800 berbanding RM106,800 untuk Aion ES, namun menawarkan rangkaian kuasa petrol turbo 1.5-litre dengan 178 hp/290 Nm serta but 500-litre. Aion pula menawarkan pemanduan elektrik, bateri 55.2 kWh dengan jarak 442 km, pengecasan DC 60 kW dan V2L 3.3 kW. Ia juga 208 mm lebih panjang dengan jarak roda 123 mm lebih panjang, tetapi kehilangan 50 litres ruang bagasi. Buat pilihan berdasarkan akses pengecasan, bukan sekadar cukai jalan tahunan yang lebih rendah.
Pilih Aion ES jika pengecasan di rumah atau tempat kerja sesuai dengan rutin anda dan anda mahukan jarak EV 442 km, pengecasan DC 60 kW serta V2L 3.3 kW.
Pilih Proton S70 jika penjimatan RM33,000 pada harga permulaan, but 500-litre serta 178 hp dengan 290 Nm lebih penting berbanding pengecasan EV.
Perbezaan utama
- Harga: Aion ES RM106,800; Proton S70 RM73,800.
- Kuasa dan tork: motor Aion ES 136 hp dan 225 Nm; enjin Proton S70 178 hp dan 290 Nm.
- Tenaga dan jarak: Aion ES mempunyai bateri 55.2 kWh dan jarak 442 km; Proton S70 mempunyai tangki petrol 50-litre.
- Ruang but: Aion ES 450 litres; Proton S70 500 litres.
- Panjang dan jarak roda: Aion ES 4,810 mm dan 2,750 mm; Proton S70 4,602 mm dan 2,627 mm.
- Waranti dan cukai jalan: Aion ES lapan tahun/160,000 km dan RM70 setahun; Proton S70 lima tahun/perbatuan tanpa had dan RM90 setahun.
ES
- Jarak elektrik 442 km daripada bateri 55.2 kWh.
- Pengecasan DC 60 kW dan AC 6.6 kW, serta V2L 3.3 kW.
- Jarak roda 2,750 mm yang lebih panjang dan waranti lapan tahun.
- RM33,000 lebih mahal.
- But 450-litre adalah 50 litres lebih kecil.
- Output motor yang dinyatakan ialah 136 hp/225 Nm berbanding 178 hp/290 Nm.
S70
- Harga RM73,800 menjimatkan RM33,000.
- 178 hp dan 290 Nm, dengan catatan masa 0-100 km/h yang dinyatakan pada 7.5 saat.
- But 500-litre dan waranti lima tahun dengan perbatuan tanpa had.
- Cukai jalan tahunan RM90 adalah RM20 lebih tinggi.
- Tempoh waranti lima tahun adalah tiga tahun lebih pendek.
- Panjang 4,602 mm dan jarak roda 2,627 mm lebih pendek berbanding Aion ES.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800 | RM73,800✓ |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM70✓ | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 178 hp |
| Tork | — | 290 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 136 hp | — |
| Tork motor | 225 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 55.2 kWh | — |
| Jarak EV | 442 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Gear | — | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.5 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,810 mm | 4,602 mm |
| Lebar | 1,880 mm | 1,809 mm |
| Tinggi | 1,545 mm | 1,466 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,627 mm |
| Berat | — | 1,300 kg |
| Tangki minyak | — | 50 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 450 litres | 500 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55 R17 | 205/55R16 |
| Tayar belakang | 215/55 R17 | 205/55R16 |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Giti Comfort F22 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | — | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | — | Torsion Beam |
| Roda depan | 17 | 16" Alloys |
| Roda belakang | 17 | 16" Alloys |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | — | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | — | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | — | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | — | LED Projector |
| Lampu belakang | — | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | — | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | — | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | — | 8" Touchscreen with Bluetooh, Screen Mirroring, 4 speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | — | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | — | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 3 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 6 Times Free Labour Servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai ES & S70 untuk dijual
Soalan Lazim ES vs S70
Aion ES atau Proton S70 lebih baik?
Proton S70 ialah pilihan lebih berbaloi untuk kos permulaan, ruang but dan kuasa yang dinyatakan, dengan harga RM33,000 lebih rendah. Aion ES pula lebih sesuai untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai dan mahukan jarak EV 442 km, pengecasan DC 60 kW serta V2L.
Berapakah perbezaan harga?
Aion ES berharga RM106,800 manakala Proton S70 berharga RM73,800, jadi Aion RM33,000 lebih mahal.
Bolehkah Aion ES membekalkan kuasa kepada peranti elektrik luaran?
Ya. Aion ES mempunyai keupayaan vehicle-to-load 3.3 kW, di samping pengecasan AC 6.6 kW dan DC 60 kW. Tiada output V2L disenaraikan untuk Proton S70.
