Kesimpulan
Premium RM59,470 untuk JAC T9 EV membawakan bateri 88 kWh, jarak gerak didakwa 340 km, kuasa 288 hp dan tork 516 Nm, selain pengecasan AC 11 kW dan DC 88 kW. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM305 jauh lebih rendah berbanding RM1,638 untuk Mazda. Namun, BT-50 menawarkan kos permulaan lebih rendah serta ciri pemantauan titik buta, Smart City Brake Support dan amaran pelanggaran yang tiada pada JAC. Mazda juga mampu mencapai 180 km/j berbanding 140 km/j, manakala JAC membalas dengan waranti bateri enam tahun/200,000 km.
Pilih JAC T9 EV jika jarak gerak EV 340 km, tork motor 516 Nm, cukai jalan rendah RM305 dan V2L lebih penting berbanding harga permulaannya yang lebih tinggi.
Pilih Mazda BT-50 jika anda mahukan pickup diesel dengan harga lebih rendah, lengkap dengan pemantauan titik buta, Smart City Brake Support dan tangki bahan api 76 liter.
Perbezaan utama
- Harga: JAC T9 EV RM199,888; Mazda BT-50 RM140,418.
- Kuasa dan tork: JAC menghasilkan 288 hp dan 516 Nm; Mazda menghasilkan 188 hp dan 450 Nm.
- Cukai jalan tahunan: JAC RM305; Mazda RM1,638.
- Simpanan tenaga: JAC mempunyai bateri 88 kWh dan jarak gerak 340 km; Mazda mempunyai tangki diesel 76 liter.
- Kelajuan maksimum: JAC 140 km/j; Mazda 180 km/j.
- Bantuan keselamatan: JAC tiada brek autonomi atau sistem titik buta; Mazda mempunyai Smart City Brake Support dan pemantauan titik buta.
T9 EV
- 288 hp dan 516 Nm daripada dua motor.
- Bateri 88 kWh, jarak gerak 340 km dan pengecasan DC 88 kW.
- Waranti bateri enam tahun/200,000 km dan V2L 3.3 kW.
- Berharga RM59,470 lebih tinggi.
- Tiada pemantauan titik buta, amaran pelanggaran dan Smart City Brake Support seperti pada BT-50.
- Kelajuan maksimum 140 km/j adalah 40 km/j lebih rendah.
BT-50
- Harga pembelian lebih rendah, iaitu RM140,418.
- Pemantauan titik buta, amaran pelanggaran dan Smart City Brake Support.
- Kelajuan maksimum 180 km/j, lapan pembesar suara dan sensor parkir hadapan.
- 188 hp dan 450 Nm ketinggalan berbanding 288 hp dan 516 Nm milik JAC.
- Waranti lima tahun/100,000 km lebih singkat berbanding perlindungan bateri JAC.
- Suspensi belakang spring daun berbanding suspensi belakang multi-link pada JAC.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM199,888 | RM140,418✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM305✓ | RM1,638 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | — | 2,999 cc |
| Kuasa kuda | — | 188 hp pada 3,600 rpm |
| Tork | — | 450 Nm pada 1,600 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore × Stroke | — | 95.4 mm × 104.9 mm |
| Nisbah mampatan | — | 16.3 |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 288 hp | — |
| Tork motor | 516 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 88 kWh | — |
| Jarak EV | 340 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 88 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.4 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 140 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,280 mm |
| Lebar | 1,965 mm | 1,870 mm |
| Tinggi | 1,920 mm | 1,810 mm |
| Jarak roda | 3,110 mm | 3,125 mm |
| Berat | — | 2,015 kg |
| Tangki minyak | — | 76 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 265/60R18 | 265/60R18 |
| Tayar belakang | 265/60R18 | 265/60R18 |
| Tayar ganti | Full-size Spare | Full-size Alloy |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Dunlop AT25 Grandtrek |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Springs |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Front Passenger, Front Side Curtain and Front Centre Airbag) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) |
| Bantuan mengekal lorong | — | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Bi-LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver and Passenger Powered Seats | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 3 USB, 1 220-volt Socket | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.4" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto, Six-speaker Sound System | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 200,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 6-Year/200,000 km Warranty for Battery | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T9 EV & BT-50 untuk dijual
Soalan Lazim T9 EV vs BT-50
JAC T9 EV atau Mazda BT-50, mana lebih baik?
JAC T9 EV lebih sesuai untuk pembeli yang mempunyai akses pengecasan secara berkala, dengan jarak gerak 340 km, tork 516 Nm dan cukai jalan tahunan RM305. Mazda BT-50 pula lebih sesuai jika anda mahukan kos pembelian lebih rendah serta lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif.
Berapakah perbezaan harga?
JAC T9 EV berharga RM59,470 lebih tinggi berbanding Mazda BT-50: RM199,888 berbanding RM140,418.
Pickup mana mempunyai lebih banyak ciri keselamatan bantuan pemandu?
Mazda BT-50. Ia mempunyai pemantauan titik buta, amaran pelanggaran dan brek autonomi Smart City Brake Support. JAC T9 EV mempunyai adaptive cruise control tetapi tiada brek autonomi, amaran pelanggaran atau sistem titik buta.
