Kesimpulan
Pada harga RM228,888, Maxus eTerron 9 berharga RM83,000 lebih mahal berbanding Terron 9 pada harga RM145,888, tetapi ia menawarkan 435 hp, 700 Nm dan masa 0-100 km/j 5.8 saat, berbanding 219 hp, 520 Nm dan 10.9 saat. Itu ialah perbezaan prestasi yang ketara. Model diesel membalas dengan kapasiti muatan 850 kg, 200 kg lebih tinggi berbanding EV, selain ruang kargo yang lebih besar berukuran 1,600 x 1,600 mm. Bagi pembeli Malaysia yang mempunyai akses pengecasan yang boleh diharap, jarak 430 km dan V2L 6.6 kW eTerron menawarkan kegunaan sebenar; tugas mengangkut muatan berat lebih memihak kepada Terron 9.
Pilih Maxus eTerron 9 jika 435 hp, 700 Nm, jarak EV 430 km dan V2L 6.6 kW lebih penting berbanding penjimatan RM83,000 serta kapasiti muatan maksimum.
Pilih Maxus Terron 9 jika anda memerlukan muatan 850 kg dan ruang kargo yang lebih besar, sambil menyimpan RM83,000 dalam poket.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus eTerron 9 RM228,888; Maxus Terron 9 RM145,888.
- Output: eTerron 9 mempunyai dua motor yang menghasilkan 435 hp dan 700 Nm; Terron 9 mempunyai enjin diesel 2,498 cc yang menghasilkan 219 hp dan 520 Nm.
- 0-100 km/j: eTerron 9 mengambil masa 5.8 saat; Terron 9 mengambil masa 10.9 saat.
- Muatan: eTerron 9 membawa 650 kg; Terron 9 membawa 850 kg.
- Ruang kargo: eTerron 9 berukuran 1,561 x 1,500 x 535 mm; Terron 9 berukuran 1,600 x 1,600 x 535 mm.
- Cukai jalan: eTerron 9 berharga RM665 setahun; Terron 9 berharga RM838 setahun.
eTerron 9
- 435 hp dan 700 Nm daripada dua motor
- Masa 0-100 km/j 5.8 saat
- Jarak 430 km, pengecasan DC 115 kW dan V2L 6.6 kW
- RM83,000 lebih mahal
- Muatan 650 kg adalah 200 kg lebih rendah berbanding Terron 9
- Ruang kargo lebih kecil berukuran 1,561 x 1,500 mm
Terron 9
- RM83,000 lebih murah untuk dibeli
- Muatan 850 kg dan ruang kargo lebih besar berukuran 1,600 x 1,600 mm
- Penggunaan bahan api rasmi 7.9 L/100 km
- 219 hp dan 520 Nm ketinggalan berbanding 435 hp dan 700 Nm eTerron 9
- Masa 0-100 km/j 10.9 saat adalah 5.1 saat lebih perlahan
- Cukai jalan tahunan RM838 adalah RM173 lebih tinggi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM228,888 | RM145,888✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM665✓ | RM838 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection, Turbocharged |
| Kapasiti | — | 2,498 cc |
| Kuasa kuda | — | 219 hp pada 3,800 rpm |
| Tork | — | 520 Nm pada 1,500 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore × Stroke | — | 88.3 mm × 102 mm |
| Nisbah mampatan | — | 16 |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 435 hp | — |
| Tork motor | 700 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 102.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 115 kW | — |
| V2L | 6.6 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | ZF 8HP50 |
| Gear | — | 8 |
| Pengeluar transmisi | — | ZF |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.8 seconds✓ | 10.9 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 7.9 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 190 km/h✓ | 180 km/h |
| CO2 | — | 209 g/km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,500 mm | 5,500 mm |
| Lebar | 1,997 mm | 1,997 mm |
| Tinggi | 1,860 mm | 1,874 mm |
| Jarak roda | 3,300 mm | 3,300 mm |
| Berat | 2,850 kg | 2,470 kg |
| Tangki minyak | — | 80 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 275/55R20 | 275/55R20 |
| Tayar belakang | 275/55R20 | 275/55R20 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Full Size Spare |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Multi-link Independent | Multi-link Independent |
| Roda depan | 20" Alloys | 20" x 8.5J Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloys | 20" x 8.5J Alloys |
| Stereng | — | Electric Power Steering |
| Nota casis | Payload 650 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,561 x 1,500 x 535 mm; 236 L powered frunk | Payload 850 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,600 x 1,600 x 535 mm |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Centre) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Far-side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | Front Dual Pretensioning |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | — | ISOFIX + Top Tether x2 |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front and Rear Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Auto LED | LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black PVC | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black Artificial Leather |
| Tempat duduk belakang | Heated Rear Seats | Heated Rear Seats |
| Penghawa dingin depan | Automatic Climate Control | Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents |
| Pemegang cawan | — | 4 |
| Audio | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | All Power with One-touch Up and Down | — |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button (PEPS) | Keyless Push Button |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Operasi but | Power Tailgate with Lift Assist | Power Tailgate with Lift Assist |
| Sensor parkir depan | Yes | Yes |
| Sensor parkir belakang | Yes | Yes |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | Battery warranty 8 years/200,000 km; first service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM5,000 | First service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM6,000 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai eTerron 9 & Terron 9 untuk dijual
Soalan Lazim eTerron 9 vs Terron 9
Mana lebih baik, Maxus eTerron 9 atau Maxus Terron 9?
eTerron 9 lebih baik dari segi prestasi dan kegunaan EV, dengan 435 hp, 700 Nm, jarak 430 km dan V2L. Terron 9 pula lebih baik untuk muatan yang lebih berat, dengan kapasiti 850 kg berbanding 650 kg.
Berapakah perbezaan harga?
Maxus eTerron 9 berharga RM83,000 lebih mahal berbanding Maxus Terron 9.
Maxus Terron 9 mana yang mempunyai ruang kargo lebih baik?
Terron 9 diesel mempunyai ruang kargo yang lebih besar, berukuran 1,600 x 1,600 x 535 mm, berbanding 1,561 x 1,500 x 535 mm untuk eTerron 9. Ia juga mempunyai muatan lebih tinggi, iaitu 850 kg.
