Kesimpulan
Maxus eTerron 9 berharga RM88,470 lebih mahal, tetapi menawarkan 435 hp, 700 Nm dan jarak gerak EV yang dinyatakan sejauh 430 km berbanding 188 hp dan 450 Nm daripada enjin diesel BT-50. Baterinya berkapasiti 102.2-kWh, pengecasan DC 115-kW dan V2L 6.6-kW sesuai untuk pembeli yang boleh mengecas secara berkala, manakala muatan 650-kg dan penarafan towing berbrek 3,500-kg mengekalkan keupayaan sebagai trak kerja sebenar. Mazda pula menawarkan cukai jalan tahunan yang jauh lebih rendah, iaitu RM1,638 berbanding RM665, tangki diesel 76-litre dan berat 835 kg lebih ringan. Untuk penggunaan diesel jarak jauh, ia pilihan yang lebih menjimatkan; untuk prestasi dan kelengkapan EV, Maxus ialah trak yang lebih lengkap.
Pilih Maxus eTerron 9 jika anda boleh mengecas EV dan mahukan 435 hp, 700 Nm, jarak gerak yang dinyatakan sejauh 430 km, V2L serta kamera 360 darjah.
Pilih Mazda BT-50 jika anda mahu berbelanja RM88,470 lebih rendah untuk 4x4 diesel dengan tangki 76-litre dan berat kerb yang lebih ringan.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus eTerron 9 RM228,888; Mazda BT-50 RM140,418.
- Kuasa dan tork: Maxus eTerron 9 435 hp dan 700 Nm; Mazda BT-50 188 hp dan 450 Nm.
- Simpanan tenaga: bateri 102.2-kWh dan jarak gerak 430 km untuk Maxus eTerron 9; tangki diesel 76-litre untuk Mazda BT-50.
- Berat kerb: Maxus eTerron 9 2,850 kg; Mazda BT-50 2,015 kg.
- Jarak roda: Maxus eTerron 9 3,300 mm; Mazda BT-50 3,125 mm.
- Cukai jalan tahunan: Maxus eTerron 9 RM665; Mazda BT-50 RM1,638.
eTerron 9
- 435 hp dan 700 Nm daripada dua motor elektrik.
- Bateri 102.2-kWh, jarak gerak yang dinyatakan sejauh 430 km dan pengecasan DC 115-kW.
- Muatan 650-kg, towing berbrek 3,500-kg dan frunk berkuasa 236-litre.
- Berharga RM88,470 lebih mahal berbanding Mazda BT-50.
- Dengan berat 2,850 kg, ia 835 kg lebih berat berbanding BT-50.
- Tiada alarm atau immobiliser disenaraikan; BT-50 mendapat kedua-duanya.
BT-50
- RM88,470 lebih murah untuk dibeli dan 835 kg lebih ringan.
- Tangki diesel 76-litre dan 6AT.
- Sistem kawalan iklim automatik dua zon, auto high beam serta lampu kabus depan dan belakang.
- 188 hp dan 450 Nm ketinggalan berbanding 435 hp dan 700 Nm milik eTerron 9.
- Tiada jarak gerak EV, pengecasan DC atau keupayaan V2L 6.6-kW yang dinyatakan.
- Hanya kamera undur; eTerron 9 menambah kamera 360 darjah dan tailgate berkuasa.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM228,888 | RM140,418✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM665✓ | RM1,638 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | — | 2,999 cc |
| Kuasa kuda | — | 188 hp pada 3,600 rpm |
| Tork | — | 450 Nm pada 1,600 rpm |
| Susunan silinder | — | Inline 4 |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore × Stroke | — | 95.4 mm × 104.9 mm |
| Nisbah mampatan | — | 16.3 |
| Bilangan motor | 2 | — |
| Kuasa kuda motor | 435 hp | — |
| Tork motor | 700 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 102.2 kWh | — |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 115 kW | — |
| V2L | 6.6 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 6AT |
| Gear | — | 6 |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.8 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 190 km/h✓ | 180 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,500 mm | 5,280 mm |
| Lebar | 1,997 mm | 1,870 mm |
| Tinggi | 1,860 mm | 1,810 mm |
| Jarak roda | 3,300 mm | 3,125 mm |
| Berat | 2,850 kg | 2,015 kg |
| Tangki minyak | — | 76 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 275/55R20 | 265/60R18 |
| Tayar belakang | 275/55R20 | 265/60R18 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Full-size Alloy |
| Tayar kilang | — | Dunlop AT25 Grandtrek |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link Independent | Leaf Springs |
| Roda depan | 20" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | Payload 650 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,561 x 1,500 x 535 mm; 236 L powered frunk | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Centre) | 7 (Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Smart City Brake Support (SCBS) |
| Bantuan mengekal lorong | — | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front and Rear Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Auto LED | Bi-LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | — | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black PVC | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | Heated Rear Seats | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers | 9" Infotainment Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 8 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | All Power with One-touch Up and Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button (PEPS) | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Power Tailgate with Lift Assist | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | Yes | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | Yes | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | Battery warranty 8 years/200,000 km; first service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM5,000 | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai eTerron 9 & BT-50 untuk dijual
Soalan Lazim eTerron 9 vs BT-50
Mana lebih baik, Maxus eTerron 9 atau Mazda BT-50?
Maxus eTerron 9 lebih baik jika pengecasan di rumah atau tempat kerja tersedia, dengan 435 hp, 700 Nm, jarak gerak yang dinyatakan sejauh 430 km dan V2L. Mazda BT-50 ialah pilihan diesel yang lebih murah, dengan harga RM88,470 lebih rendah dan berat 2,015 kg.
Berapakah perbezaan harga?
Maxus eTerron 9 berharga RM228,888 manakala Mazda BT-50 berharga RM140,418, jadi Maxus RM88,470 lebih mahal.
Pickup mana mempunyai keupayaan towing dan muatan yang lebih baik?
Maxus eTerron 9 mempunyai penarafan yang dinyatakan bagi muatan 650 kg dan towing berbrek 3,500 kg, selain towing tanpa brek 750 kg. Tiada angka muatan atau towing yang sepadan dinyatakan untuk Mazda BT-50.
