岚图（Voyah）旗下的旗舰MPV，也就是梦想家9（国际市场称Dream 9）即将登陆马来西亚！东风汽车在我国的总代理Volt Auto Malaysia邀请我们到访中国参与全新梦想家9的国际首发会，并向大马媒体透露，这款主打高端市场的MPV最快将在今年尾，又或者是明年第一季登陆大马。
根据官方消息，这款MPV来马后将同时提供纯电动和插电式混动（PHEV）两种版本，而首批来马的车型将采用整装进口（CBU）形式，尔后再进一步转为本地组装（CKD）。与此同时，岚图也将在大马建立独立的经销商网络，并设立与东风品牌分开的独立展厅，意味着岚图未来在我国将拥有更明确的高端品牌定位。
岚图是东风汽车集团于2020年成立的新能源高端子品牌。新的梦想家9是现款岚图梦想家的后继车型。现款梦想家曾在2026北京国际车展亮相，随后也于今年的吉隆坡国际汽车展（KLIMS 2026）在我国展出。
相比现款车型，新的梦想家9车身尺寸进一步放大，车长达到5,325 mm，比现款增加10 mm，车宽1,998 mm，增加18 mm；车高则降低15 mm至1,805 mm，轴距维持3,200 mm不变。
外观上，梦想家9拥有更具豪华旗舰气息的设计，车头配备官方称为“龙鳞”的大型镀铬水箱护罩，并配备“鲲鹏凌云”电动升降立标，以及官方称之为“北斗星芒”的头灯组（搭配华为Xpixel智慧投影灯）。
动力方面，新的梦想家9在中国市场提供纯电动和PHEV两种选择。正如前述，这两种动力版本未来都会引进大马。其中纯电动版本采用双马达四轮驱动系统，前马达输出175 kW（238 PS），后马达则达到300 kW（408 PS），搭配容量高达120 kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为701 km，换算WLTP标准约为575 km。
PHEV版本则搭载1.5升涡轮增压汽油引擎，并匹配前后双电动马达，系统综合输出高达555 kW（755 PS）。其电池容量达到65 kWh，即使作为一款PHEV，纯电续航也达到CLTC 300 km，换算WLTP标准约为246 km。
值得注意的是，无论纯电动还是PHEV版本，梦想家9都采用800V高压电气架构，并支持5C超快充技术。据中国媒体报道，其电池从20%充至80%仅需约12分钟。
底盘也是梦想家9的重点之一。新车采用“虎踞P”智能专属底盘架构，悬挂组合为前双叉臂、后五连杆设计，同时配备三腔空气悬挂，可提供四级弹簧刚度调节，并搭配双阀减震器。对于一辆车长超过5.3米的大型MPV来说，梦想家9也加入后轮转向系统，后轮最大转向角度达到10度，以改善低速转弯时的灵活性。
车厢采用三排座椅布局，其中第二排配备“航空级”独立座椅，而且座椅能够旋转，让第二排乘客可以与第三排乘客面对面乘坐。车内同时提供冰箱及可折叠屏幕，第二和第三排车窗还配备可调光玻璃，进一步强化旗舰MPV所强调的商务及豪华乘坐体验。
智能驾驶方面，梦想家9搭载华为乾崑ADS 5.0智能驾驶系统，硬件阵容包括多达37个感知传感器、一个896线LiDAR以及三个固态LiDAR。中国媒体将这套系统描述为具备Level 3级别的辅助驾驶能力，不过未来马来西亚版本实际开放哪些功能，仍有待官方进一步公布。
