Kesimpulan
Perbezaan harga RM12,550 daripada Jetour Dashing kepada Jetour VT9 tidak memberikan prestasi tambahan: kedua-duanya menggunakan enjin petrol turbo empat silinder 1.5 liter dengan 154 hp dan 230 Nm, yang memacu roda hadapan menerusi transmisi DCT basah enam kelajuan. Ia memberikan dua tempat duduk tambahan, roda 19-inci, kamera 360 darjah, cermin sisi boleh lipat dan lebih banyak kemudahan pengecasan. Dashing lebih pendek 134 mm, namun mempunyai but 486 liter yang dinyatakan, jauh lebih berguna berbanding 89 liter pada VT9, selain sistem maklumat titik buta. Untuk lima penumpang dan barangan, Dashing ialah pilihan yang lebih berbaloi; pilih VT9 jika tujuh tempat duduk penting.
Pilih Jetour Dashing jika lima tempat duduk, but 486 liter dan sistem maklumat titik buta lebih penting berbanding baris tempat duduk ketiga.
Pilih Jetour VT9 jika anda memerlukan tujuh tempat duduk serta mahukan kamera 360 darjah, roda 19-inci dan lebih banyak port pengecasan USB.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour Dashing RM106,800; Jetour VT9 RM119,350.
- Tempat duduk: Jetour Dashing lima tempat duduk; Jetour VT9 tujuh tempat duduk.
- Ruang but: Jetour Dashing 486 liter; Jetour VT9 89 liter.
- Panjang: Jetour Dashing 4,590 mm; Jetour VT9 4,724 mm.
- Roda: Jetour Dashing roda aloi 18-inci dengan tayar 235/60R18; Jetour VT9 roda aloi 19-inci dengan tayar 235/55R19.
- Kamera undur: Jetour Dashing kamera undur; Jetour VT9 monitor pandangan sekeliling 360 darjah.
Dashing
- RM12,550 lebih murah.
- But 486 liter.
- Sistem maklumat titik buta.
- Hanya lima tempat duduk berbanding tujuh pada VT9.
- Tiada kamera 360 darjah, cermin sisi boleh lipat atau paddle shift.
VT9
- Susun atur tujuh tempat duduk.
- Monitor pandangan sekeliling 360 darjah.
- Pengecas tanpa wayar hadapan, empat port USB-A dan pencahayaan ambien.
- RM12,550 lebih mahal.
- Ruang but yang dinyatakan ialah 89 liter berbanding 486 liter pada Dashing.
- Tiada sistem maklumat titik buta.
Kelebihan Dashing berbanding VT9
Kelebihan VT9 berbanding Dashing
Berdasarkan helaian spesifikasi varian yang dipilih — ruangan kosong di satu pihak juga boleh bermaksud data tidak disenaraikan.
Ruang but memihak kepada Dashing: 486 liter berbanding 89.
Lakaran badan mengikut jenis bentuk, dilukis mengikut skala daripada panjang dan tinggi setiap kereta.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800✓ | RM119,350 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Ansuran bulanan (angg.) | RM1,090/bln✓ | RM1,220/bln |
| Insurans / tahun (angg.) | RM3,056✓ | RM3,383 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,498 cc | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | 154 hp pada 5,500 rpm | 154 hp pada 5,500 rpm |
| Tork | 230 Nm pada 1,750 rpm | 230 Nm pada 1,750 rpm |
| Susunan silinder | Inline 4 | Inline 4 |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore × Stroke | 77 mm × 80.5 mm | 77 mm × 80.5 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 9.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 6-speed DCT |
| Gear | 6 | 6 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,590 mm | 4,724 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,685 mm | 1,720 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,720 mm |
| Berat | 1,553 kg | 1,551 kg |
| Tangki minyak | 57 litres | 57 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 7 |
| Ruang but | 486 litres✓ | 89 litres |
| Tayar depan | 235/60R18 | 235/55R19 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 235/55R19 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Sailun Terramax SV301 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 4 (Driver and Passenger, Front Side) | 4 (Driver and Passenger, Front Side) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available for Outer Two Middle Row Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-A Front, 2 USB-A Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Surround View Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun | 7 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian. Anggaran kos berdasarkan 20,000 km/tahun. Bahan api pada RM1.99/liter (RON95, bersubsidi). Insurans: tarif motor komprehensif, tanpa NCD. Ansuran: 10% pendahuluan, kadar rata 2.5%, 9 tahun. Harga disemak November 2026.
Kereta terpakai Dashing & VT9 untuk dijual
Soalan Lazim Dashing vs VT9
Jetour Dashing atau Jetour VT9, mana lebih baik?
Dashing lebih sesuai untuk lima orang yang membawa barangan, hasil but 486 liter dan harganya yang lebih rendah. Pilih VT9 jika tujuh tempat duduk adalah wajib; enjin, output 154 hp dan 230 Nm, transmisi serta jarak roda kedua-duanya adalah sama.
Berapakah perbezaan harga?
Jetour VT9 berharga RM12,550 lebih tinggi berbanding Jetour Dashing: RM119,350 berbanding RM106,800.
Adakah Jetour Dashing dan VT9 menggunakan enjin yang sama?
Ya. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol empat silinder sebaris turbocharged 1,498 cc yang menghasilkan 154 hp pada 5,500 rpm dan 230 Nm pada 1,750 rpm, dipadankan dengan transmisi automatik klac berkembar basah enam kelajuan dan pacuan roda hadapan.
